Para importir AS menunggu keputusan Mahkamah Agung yang bisa mengubah total kerja setahun terakhir karena tarif yang selalu berubah, sebuah alat baru dari Flexport menawarkan cara untuk bisnis menghitung sesuatu yang selama ini jadi debat hukum abstrak: berapa uang yang mungkin bisa mereka dapatkan kembali.
Flxport meluncurkan Kalkulator Pengembalian Tarif, alat publik yang dibuat untuk memperkirakan pengembalian dana potensial terkait tarif yang dikenakan bawah Undang-Undang Kekuatan Ekonomi Darurat Internasional (IEEPA). Waktunya sengaja. Mahkamah Agung sedang mempertimbangkan gugatan terhadap wewenang pemerintah federal untuk menetapkan tarif luas memakai kekuasaan darurat, yang merupakan alasan tarif bisa berubah sangat luas dan cepat di tahun 2025.
“Karena pelanggan menunggu keputusan, kami buat alat ini untuk bantu mereka merencanakan skenario,” kata Ryan Petersen, Pendiri dan CEO Flexport. “Kami tidak bisa prediksi keputusan Mahkamah, tapi kami bisa berikan bisnis pandangan lebih jelas agar mereka siap untuk apapun yang terjadi.”
Bagi banyak perusahaan, kasus ini tidak lagi teori. Jika Mahkamah memutus tarif itu dikenakan secara tidak sah, importir yang bayar bea itu bisa berhak mendapat pengembalian dana, totalnya mungkin mencapai miliaran dolar di berbagai industri. Ketidakpastiannya tidak hanya pada putusannya, tapi juga pada apa yang terjadi setelahnya: siapa yang memenuhi syarat, cara mengajukan klaim, dan apakah bisnis punya dokumen yang diperlukan untuk mendapatkan dana kembali.
Kalkulator Flexport dirancang untuk atasi ketidakpastian itu lebih awal. Dengan mengizinkan importir mengunggah data entri Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS, alat ini memperkirakan berapa banyak mereka mungkin telah bayar untuk tarif yang terdampak dan bagian mana yang bisa dikembalikan jika Mahkamah berpihak pada importir. Daripada menunggu keputusan dan buru-buru menilai paparan, perusahaan sekarang bisa lihat angka dolar awal yang terkait langsung dengan pengiriman mereka sebelumnya.
Kasus Mahkamah Agung berpusat pada apakah cabang eksekutif melampaui wewenangnya dengan menggunakan IEEPA, undang-undang yang secara tradisional terkait sanksi dan darurat nasional, untuk mengenakan tarif luas. Selama argumen lisan, beberapa hakim mempertanyakan apakah Kongres bermaksud undang-undang itu berfungsi sebagai mekanisme tarif de facto, meningkatkan kemungkinan bahwa bea itu akhirnya bisa dibatalkan. Meski tidak ada hasil yang dijamin, nada pertanyaan itu telah mendorong importir, pengacara dagang, dan profesional kepabeanan untuk bersiap pada skenario di mana pengembalian dana tiba-tiba menjadi mungkin.
Persiapan itu tidak sepele. Mengambil kembali tarif biasanya memerlukan protes tepat waktu, catatan entri detail, dan koordinasi dengan broker cukai dan penasihat hukum. Beberapa importir besar sudah mengajukan gugatan perlindungan atau klaim administratif untuk menjaga hak mereka. Yang lain, terutama perusahaan menengah tanpa tim perdagangan internal, berisiko tidak siap jika jendela pengembalian dana terbuka dengan pemberitahuan terbatas.
“Sebagai salah satu broker kepabeanan terbesar di AS, Flexport punya posisi unik untuk bantu bisnis semua ukuran tetap patuh sambil mengelola risiko dan biaya,” tambah Petersen. “Pelanggan terus bertanya pada kami untuk melihat apa yang mungkin, dan kami ingin bagikan alat ini secepatnya.”
Langkah Flexport mencerminkan pergeseran besar dalam cara penyedia logistik memposisikan diri di tengah volatilitas regulasi. Daripada hanya memindahkan kargo, platform semakin bertindak sebagai penasihat keuangan dan kepatuhan, menerjemahkan perubahan hukum dan kebijakan menjadi wawasan operasional. Dalam kasus ini, kalkulator berfungsi lebih sebagai alat perencanaan daripada janji pembayaran kembali, membantu perusahaan pahami apakah keputusan yang menguntungkan akan jadi penyesuaian kecil atau peristiwa material di neraca keuangan.
Peluncuran ini juga terjadi saat Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS telah mengambil langkah untuk memodernisasi dan memusatkan proses pengembalian dana, menandakan bahwa lembaga itu mungkin bersiap untuk banyaknya klaim jika Mahkamah memutuskan melawan pemerintah. Meski pejabat tidak berkomentar tentang cakupan potensial pengembalian dana, ahli perdagangan mengatakan bisnis yang bisa cepat membuktikan pembayaran mereka akan punya posisi lebih baik untuk bertindak.
Bagi importir yang beroperasi dengan margin tipis, kemungkinan mendapatkan kembali pembayaran tarif masa lalu bisa mempengaruhi segalanya, dari strategi harga hingga keputusan alokasi modal. Bahkan peluang pengembalian dana mengubah cara perusahaan memikirkan arus kas dan risiko di bulan-bulan mendatang.
Posting Flexport luncurkan kalkulator pengembalian tarif saat Mahkamah Agung pertimbangkan wewenang tarif muncul pertama kali di FreightWaves.