Dapatkah VW mendapatkan kembali peringkatnya?
Volkswagen, sekali menjadi pemimpin produsen mobil asing di China, sedang berjuang untuk menjaga langkah di pasar kendaraan listrik (EV) yang berkembang pesat di negara tersebut. Dalam upaya untuk mendapatkan kembali pangsa pasar, produsen mobil Jerman dan mitra usaha patungan mereka, FAW Group, telah mengumumkan rencana untuk meluncurkan 11 model baru yang disesuaikan untuk konsumen China. Lineup tersebut, yang mencakup enam EV, dua plug-in hybrid, dan dua EV dengan jangkauan diperluas, menandai dorongan besar oleh Volkswagen untuk tetap relevan di pasar yang semakin didorong oleh teknologi.
Kehilangan pasar kepada produsen EV domestik
Selama beberapa dekade, Volkswagen menikmati dominasi di pasar China, menjual segala hal mulai dari sedan hemat hingga mobil mewah Audi. Namun, munculnya produsen mobil dalam negeri seperti BYD telah mengganggu status quo. Konsumen China, yang dulunya melihat Volkswagen sebagai simbol kualitas dan prestise, kini beralih ke merek lokal yang menawarkan teknologi EV mutakhir dengan harga yang kompetitif.
BYD Lumba-lumba BYD
Salah satu hambatan terbesar Volkswagen adalah sektor EV China yang didukung oleh negara. Perusahaan seperti BYD mendapat manfaat dari subsidi pemerintah, memungkinkan mereka untuk menjual EV dengan harga yang jauh lebih rendah. Volkswagen, tidak mau memotong harga dengan tingkat yang sama, telah melihat pangsa pasarannya tergerus. Pengiriman global perusahaan turun tahun lalu, termasuk penurunan 9,5% di China, di mana angin ekonomi dan persaingan sengit sedang membentuk lanskap.
Model yang difokuskan pada teknologi, khusus China
Untuk menanggulangi kerugian ini, Volkswagen memperkuat strategi China-nya. Model-model yang akan datang akan dilengkapi dengan kemampuan digital kinerja tinggi, termasuk fitur pengemudi otonom dan pembaruan perangkat lunak over-the-air – fitur yang diharapkan konsumen China dari EV.
Xpeng G6 Xpeng
Selain itu, Volkswagen telah bekerja sama dengan Xpeng, produsen EV China, untuk mempercepat transisi ke elektrifikasi. Produsen mobil juga fokus pada kendaraan hybrid dan jangkauan diperluas, yang tetap populer di China karena kekhawatiran atas infrastruktur pengisian daya.
Dapatkah Volkswagen bersaing dalam perang harga EV?
Meskipun ada upaya ini, Volkswagen menghadapi jalan yang sulit ke depan. Perusahaan telah lambat beradaptasi dengan permintaan yang berubah di China untuk kendaraan hybrid dan listrik, memungkinkan pesaing untuk merebut pangsa pasar. Sementara itu, perang harga yang sedang berlangsung – didorong oleh diskon agresif dari BYD dan produsen China lainnya – membuatnya semakin sulit bagi Volkswagen untuk bersaing.
Volkswagen ID.1 Konsep Volkswagen
Produsen mobil bertujuan untuk menjual empat juta kendaraan setiap tahun di China pada tahun 2030, dengan rencana untuk meluncurkan sekitar 40 model baru antara 2025 dan 2027. Namun, keberhasilan strategi ini akan bergantung pada apakah Volkswagen dapat meyakinkan konsumen China bahwa EV-nya tidak hanya kompetitif tetapi juga superior dibandingkan dengan alternatif dalam negeri.
Pikiran Akhir
Dominasi Volkswagen di China tidak lagi dijamin. Dorongan terbaru perusahaan, yang berpusat pada model-model baru dan teknologi canggih, adalah upaya yang ambisius untuk mengubah keadaan. Namun, dengan produsen EV dalam negeri dengan cepat memperoleh pangsa pasar, Volkswagen harus bergerak lebih cepat dan berinovasi lebih agresif jika berharap untuk mendapatkan kembali posisinya di pasar otomotif terbesar di dunia.