Produksi kendaraan di Inggris mengalami penurunan sebesar 17,7% pada bulan Januari, dengan total output sebanyak 78.012 unit, menurut Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Penurunan ini disebabkan oleh kelemahan di pasar-pasar utama, termasuk UE, China, dan Inggris, ditambah dengan pergantian model yang direncanakan yang mempengaruhi jadwal produksi. Produksi kendaraan listrik baterai, plug-in hybrid, dan hybrid meningkat sebesar 1,5% menjadi 30.028 unit, mewakili 42,2% dari semua mobil yang diproduksi bulan lalu. Meskipun ada peningkatan ini, produksi mobil secara keseluruhan untuk diekspor turun sebesar 9,2% menjadi 57.140 unit sementara produksi untuk pasar Inggris menurun sebesar 30,4% menjadi 13.964 unit. UE tetap menjadi pasar terbesar untuk mobil buatan Inggris, menyumbang 52% dari ekspor, diikuti oleh AS sebesar 18,6%, China sebesar 6,2%, Turki sebesar 3,5%, dan Jepang sebesar 3,4%. Meskipun ekspor ke UE dan China mengalami penurunan masing-masing sebesar 11,2% dan 46,3%, pengiriman ke AS, Turki, dan Jepang meningkat sebesar 12,4%, 36,9%, dan 8,1%. Produksi kendaraan komersial (CV) juga didorong oleh permintaan ekspor, dengan 61,7% dari produksi van, truk, taksi, bus, dan bis Inggris ditujukan untuk pasar luar negeri. Namun, ekspor mengalami penurunan tahun ke tahun sebesar 46,6%, dengan 97,1% dari kendaraan-kendaraan ini dikirim ke UE. Produksi CV domestik turun sebesar 31,1% menjadi 2.649 unit. SMMT mengatakan bahwa sektor otomotif sedang menghadapi restrukturisasi pabrik dan peluncuran model baru yang lebih lambat sebagai respons terhadap permintaan yang melemah. Badan perdagangan tersebut menambahkan bahwa industri ini mendorong pemerintah untuk memprioritaskan sektor otomotif dalam strategi industri dan perdagangan yang akan datang untuk mendukung pasar domestik dan peluncuran kendaraan listrik. Rilis cepat dari £2 miliar yang dijanjikan oleh pemerintah melalui Dana Transformasi Otomotif dipandang sebagai krusial untuk meningkatkan daya saing sektor otomotif Inggris. Sektor ini berpotensi untuk memberikan kontribusi sebesar £50 miliar untuk pertumbuhan Inggris dalam dekade mendatang, menekankan perlunya dukungan strategis. Direktur eksekutif SMMT Mike Hawes mengatakan: “Produsen kendaraan Inggris menghadapi badai global dari ketidakpastian perdagangan, kondisi manufaktur yang menantang, dan transisi pasar yang ternyata lebih sulit dari yang diharapkan. Sektor ini melakukan segala yang bisa dilakukan untuk menjaga rencana produksi tetap berjalan namun perlu ada dukungan pemerintah untuk memastikan otomotif menjadi fokus strategi industri dan perdagangan yang akan datang dengan dana yang dijanjikan diinvestasikan sesegera mungkin. Melakukan hal ini akan membantu memastikan daya saing kami dan melindungi miliaran pound investasi, lapangan kerja, dan pertumbuhan ekonomi yang kini dipertaruhkan.” Menurut laporan terbaru dari Asosiasi Produsen Mobil Eropa, registrasi mobil baru di UE mengalami penurunan sebesar 2,6% pada Januari 2025 dibandingkan dengan bulan yang sama tahun sebelumnya. Cerita Berlanjut “Produksi kendaraan Inggris menghadapi tantangan global di tengah penurunan output” awalnya dibuat dan dipublikasikan oleh Motor Finance Online, sebuah merek milik GlobalData. Informasi di situs ini dimasukkan dengan itikad baik untuk tujuan informasi umum saja. Ini tidak dimaksudkan sebagai nasihat yang harus Anda andalkan, dan kami tidak memberikan representasi, jaminan, atau garansi, baik secara langsung maupun tersirat tentang keakuratan atau kelengkapan informasinya. Anda harus memperoleh saran profesional atau spesialis sebelum mengambil tindakan berdasarkan konten di situs kami.
