Video-video yang mengklaim menunjukkan serangan drone Ukraina pada sebuah kilang minyak Rusia sebenarnya mungkin merupakan pesawat biplan An-2 warga sipil yang tersesat. Apapun kejadiannya, insiden tersebut menyoroti kegunaan terus-menerus dari An-2 yang kuno, tetapi terhormat, dengan atau tanpa pilot.
Klip-klip, yang terlihat di bawah ini, menunjukkan apa yang terlihat sebagai An-2 melewati sangat rendah di atas kilang minyak di kota Salavat di wilayah Bashkortostan Rusia, serta senjata anti-pesawat menembaknya, pertama kali mulai beredar di media sosial pada hari ini.
Serangan drone pada kilang minyak Rusia di Salavat, wilayah Bashkortostan Rusia dilaporkan. 1300km dari garis depan.
UPD. Alarm palsu. Seperti yang dilaporkan sekarang, sebuah An-2 warga sipil terbang ke dalam area terlarang di atas kilang minyak dan ditembak oleh pertahanan udara Rusia.
Pesawat yang terlihat dalam video memiliki konfigurasi sayap dan bentuk keseluruhan yang sejalan dengan An-2, juga dikenal dengan nama pelaporan NATO Colt, dan apa yang terdengar seperti mesin piston radial bisa terdengar dalam beberapa cuplikan. Kemungkinan itu adalah jenis pesawat biplan lain, seperti pesawat semprot, tetapi An-2 masih digunakan di Rusia untuk tujuan komersial dan militer.
Sementara apa yang persisnya menyebabkan An-2 tampaknya melewati Salavat tetap tidak diketahui, bahwa awalnya diidentifikasi sebagai drone tidak mengherankan. Salavat berjarak sekitar 720 mil (sekitar 1.160 kilometer), pada jarak terdekat, dari perbatasan dengan Ukraina, dan sekitar 808 mil (sekitar 1.300 kilometer) dari garis depan pertempuran di negara itu. Namun, Ukraina telah menunjukkan kemampuannya untuk meluncurkan serangan jarak jauh dengan drone kamikaze, termasuk yang diubah dari pesawat berawak, terhadap target ratusan mil di dalam wilayah Rusia, termasuk di ibu kota Moskow. Fasilitas Rusia yang terkait dengan produksi minyak dan gas alam juga menjadi target utama untuk drone Ukraina. Dengan ruang yang cukup di dalam untuk bahan bakar pemanjang jarak dan bahan peledak tambahan, An-2 bisa menjadi kandidat yang baik untuk diubah menjadi penyerang satu arah.
Peta yang menunjukkan lokasi umum kota Salavat di wilayah Bashkortostan Rusia.
Ide mengubah An-2, pesawat yang Antonov mulai memproduksi pada tahun 1947 di Ukraina Soviet, menjadi drone bersenjata juga bukan hal baru. Selama perangnya dengan Armenia atas wilayah Nagorno-Karabakh pada tahun 2020, Azerbaijan menggunakan pesawat biplan dengan modifikasi tertentu sebagai umpan semi-tanpa awak. Pilot akan membuat pesawat terbang dan terkunci pada rute tertentu sebelum melompat keluar. Pesawat kemudian akan terbang sepanjang rute tersebut sampai ditembak jatuh, kehabisan bahan bakar, atau mengalami kecelakaan lain. Hal ini, pada gilirannya, menciptakan komplikasi bagi pembela udara Armenia yang harus mencoba menentukan apakah Colt tersebut adalah drone kamikaze yang sebenarnya dan membuat keputusan tentang apakah akan menggunakan sumber daya pertahanan udara berharga untuk mencoba menjatuhkannya. Terlibat dengan pesawat biplan tanpa awak juga akan mengekspos posisi pertahanan udara dan memberikan kesempatan lain kepada pasukan Azerbaijan untuk mendapatkan informasi tentang kemampuan Armenia dan prosedur operasi standar.
Video di bawah ini disebut-sebut menunjukkan pertahanan udara Armenia menembak jatuh An-2 Azerbaijan.
Pada Maret 2022, tak lama setelah Rusia meluncurkan invasi penuh terhadap Ukraina, tanda-tanda muncul bahwa Rusia mengumpulkan An-2, mungkin untuk menggunakannya dengan cara yang sama seperti yang digunakan Azerbaijan terhadap Armenia. Tidak ada indikasi jelas bahwa pasukan Rusia kemudian menggunakan pesawat tersebut dalam konfigurasi apa pun terkait dengan konflik di Ukraina.
Contoh-contoh Y-5, versi An-2 yang dibangun di bawah lisensi di Cina, juga baru-baru ini diadaptasi menjadi platform pengangkut kargo tanpa awak, diduga untuk penggunaan sipil, tetapi dengan potensi aplikasi militer.
Bahkan ketika digunakan dalam peran aslinya sebagai pesawat angkut ringan berawak, An-2 terus relevan dalam konteks militer, seperti yang telah dihighlightkan oleh TWZ dalam beberapa kesempatan di masa lalu. Dengan sayap berbingkai logam namun tertutup kain, pesawat biplan ini memiliki penampakan radar yang relatif kecil untuk ukurannya. Ini dapat terbang sangat lambat dan rendah, membantu lebih menghindari deteksi, bahkan dalam beberapa keadaan oleh pesawat tinggi di atas dengan radar pandang-turun-tembak. Pesawat ini juga memiliki kemampuan lepas landas dan mendarat yang mengesankan.
Untuk alasan ini, Korea Utara terkenal mempertahankan armada An-2 untuk membantu menurunkan komando di belakang garis musuh, baik dengan parasut atau setelah mendarat di jalan atau jalan raya pendek, selama tahap pembukaan konflik di Semenanjung. Korea Selatan memiliki An-2 sendiri untuk membantu pasukannya melatih terhadap ancaman tersebut.
Kekuatan bersenjata lain di seluruh dunia, termasuk beberapa dalam NATO, juga terus terbang menggunakan An-2 berawak, yang memiliki manfaat lebih lanjut karena relatif mudah dan murah untuk dioperasikan dan dipelihara.
Ada upaya terus-menerus untuk mengembangkan dan meningkatkan desain An-2, tetapi tidak ada upaya semacam itu yang telah memperoleh kesuksesan yang sama.
Apakah atau tidak rincian lebih lanjut muncul tentang penerbangan An-2 di atas Salavat, video-video tersebut menyoroti kekuatan desain yang tangguh, meskipun semakin terlihat kuno, berawak atau tanpa awak, termasuk dalam pelayanan militer.
Hubungi pengarang: [email protected]