Pameran udara yang dihype di China dimulai dengan pertunjukan dari tim aerobatiknya pada hari Selasa.
Tapi pertunjukan besar itu dibayangi oleh asap yang mengisi langit di atas Zhuhai, Guangdong.
Pembukaan yang berkabut datang saat China berusaha untuk menghilangkan reputasinya sebagai kota-kota yang sangat tercemar.
Pameran udara terbesar China dibuka pada hari Selasa dengan langit berkabut yang menyembunyikan pertunjukan aerobatik yang rumit yang dimaksudkan untuk menampilkan pesawat negara tersebut ke dunia.
Tim aerobatik Bayi, tim Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat yang terbang dengan pesawat tempur J-10, lepas landas tepat setelah pukul 10 pagi waktu setempat di Zhuhai, Guangdong, di mana China Airshow 2024 diadakan.
Tapi saat kerumunan berkumpul di landasan untuk menonton, visibilitas rendah membuat sulit untuk melihat pesawat tempur dan jejak asap berwarna mereka.
Kadang-kadang, bentuk J-10 hampir tidak bisa terlihat saat mereka melaju melalui langit yang berkabut.
Menurut Accuweather, kualitas udara di Zhuhai pagi itu \”buruk\” – yang menunjukkan tingkat polusi yang tinggi – karena kota itu mengalami tingkat nitrogen dioksida yang lebih tinggi.
Cuaca buruk terus menyembunyikan penerbangan pesawat satu jam setelah acara dibuka, memperburuk tampilan dari pesawat terbang China yang panjangnya 150 kaki YY-20 dan tim Elang Merahnya, yang terbang dengan pesawat tempur Hongdu JL-8.
Sebaliknya, rekaman latihan menunjukkan bahwa langit jauh lebih jelas dalam beberapa hari sebelum pameran udara yang sesungguhnya, yang berlangsung dari 12 hingga 17 November.
Para peserta dapat mendapat kesempatan lain untuk menonton pertunjukan aerobatik dalam kondisi yang lebih baik, dengan tim terbang dijadwalkan untuk tampil setiap hari konferensi.
Pameran udara nasional, satu-satunya di negara itu yang didukung oleh pemerintah pusat, dimaksudkan sebagai pameran besar pesawat terbarunya, termasuk J-35A.
Pesawat tempur berukuran sedang yang tak terlihat ini adalah versi berbasis darat dari J-35, pesawat tempur generasi kelima yang diluncurkan dari kapal induk, dan secara luas dianggap sebagai pesaing dari Lockheed Martin F-35.
Dalam penampilan publik resminya yang pertama, J-35A terbang singkat pada pembukaan di Zhuhai, naik ke langit yang berkabut.
Pesawat komersial seperti pesawat penumpang COMAC C919 buatan dalam negeri China juga ditampilkan dalam acara tersebut.
COMAC mengungkapkan dalam acara itu bahwa mereka akan mengubah merek pesawat regionalnya, ARJ21, menjadi C909 dalam langkah pemasaran untuk meningkatkan pengenalan nama di antara pesaing Barat seperti Boeing 737.
Pembukaan yang berkabut juga datang saat China berusaha untuk menghilangkan reputasi kota-kotanya yang tercemar udara. Selama dekade terakhir, China telah berusaha keras untuk mengurangi pembakaran batu bara demi energi hijau.
\”Perang melawan polusi\” telah mengurangi tingkat kabut 41% dari 2013 hingga 2022, tetapi negara tersebut masih memiliki jalan yang panjang, kata para peneliti dari Universitas Chicago dalam laporan yang diterbitkan pada Agustus.
\”Meskipun kemajuan yang luar biasa dalam beberapa tahun terakhir, 99,9% dari 1,4 miliar penduduk China masih terus tinggal di daerah di mana tingkat polusi partikulat rata-rata tahunan melebihi pedoman WHO,\” kata laporan tersebut.
Para peneliti Universitas Chicago memperkirakan bahwa di Guangdong, di mana pameran udara diadakan, penduduk akan mendapatkan tambahan 1,4 tahun dalam harapan hidup jika tingkat polusi di sana sejalan dengan standar WHO.
Baca artikel aslinya di Business Insider
\”