Generasi Z yang tidak mabuk mengancam masa depan anggur Prancis——industri meniru Raja Charles dengan mengubah anggur menjadi bahan bakar mobil

Generasi Z yang tidak mabuk mengancam masa depan anggur Prancis——industri meniru Raja Charles dengan mengubah anggur menjadi bahan bakar mobil

“

Pada pertengahan abad ke-19, orang dewasa Prancis mungkin minum satu botol anggur sehari, dan pada tahun 1950-an, anak delapan tahun disajikan segelas kecil anggur saat makan siang di beberapa kantin sekolah.

Namun, minum anggur tidak lagi menjadi tren di Prancis, setidaknya tidak seperti sebelumnya. Sejak tahun 1970-an, Komite Nasional Antarprofesional untuk Anggur dengan Penunjukan Asal dan Indikasi Geografis (CNIV) mengatakan bahwa pada tahun 2023, jumlah anggur yang diminum oleh orang Prancis setiap tahun hanya setengah dari sebelumnya, turun dari 46 menjadi 24 juta hektoliter (satu hektoliter sama dengan seratus liter).

Penurunan ini semakin terasa sejak tahun 2010, turun hampir 2% setiap tahun. Hal ini terutama terjadi di supermarket, di mana penjualan turun 3% setiap tahun.

Minum anggur tidak lagi menjadi tren di Prancis, setidaknya tidak seperti sebelumnya.

Anggur merah mengalami penurunan yang cukup signifikan. Penjualan turun dari 5,1 juta menjadi 3,5 juta hektoliter antara tahun 2017 dan 2023. Anggur rosé mengalami penurunan yang lebih sedikit, sementara anggur putih tetap stabil.

Kebiasaan makan telah berubah

Penurunan ini mungkin terkait dengan perubahan dalam konsumsi makanan Prancis. Meskipun Prancis dikenal sebagai negeri haute cuisine, McDonald’s merupakan pasar terbesar di Eropa, dan lambat laun, makanan cepat telah mengambil alih, mempengaruhi konsumsi anggur. Joël Boueilh, presiden Koperasi Petani Anggur Prancis, mengatakan kepada Le Monde, “Anggur dipresentasikan sebagai simbol gastronomi Prancis, tetapi Anda harus meluangkan waktu untuk duduk.”

Minum anggur juga menurun selama salah satu kegiatan favorit negara tersebut, yaitu apéro, atau aperitif. Saat bangsa itu minum minuman sebelum makan malam secara ritual di taman-taman dan bar-bar, orang-orang kemungkinan besar akan lebih memilih minuman beralkohol lain seperti koktail atau minuman keras dengan olivenya. Begitu juga, kampanye pemasaran telah membantu bir meraih kesuksesan di acara olahraga, dan merek minuman berkarbonasi telah berhasil bermitra dengan restoran cepat saji.

Generasi Z yang Kurang Minum

Hal ini juga dipengaruhi oleh faktor usia. Orang tua lebih cenderung minum anggur daripada generasi muda, yang pada dasarnya sudah lebih sedikit mengonsumsi alkohol. Pada tahun 2002, 4,5% remaja Prancis berusia 17 tahun belum pernah mencicipi alkohol, tetapi pada tahun 2020, angka tersebut meningkat menjadi 20%.

Saat semakin banyak orang menjadi ‘kurang minum’ dan menahan diri dari alkohol selama berbulan-bulan seperti pada Januari Kering, misalnya, penurunan ini lebih terasa pada anggur daripada bir atau minuman keras. Bulan Desember lalu, penjualan anggur merah di Prancis turun 4% menjelang Natal dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Dan bagi mereka yang minum anggur merah, krisis biaya hidup mendorong pelanggan untuk lebih banyak memesan anggur merah per gelas daripada per botol, dan pitcher menjadi kurang diminati.

Saat orang Prancis mulai mengonsumsi lebih sedikit, kebun anggur beralih ke ekspor. Meningkat dari tahun ke tahun, pada tahun 2023, ekspor anggur dan sampanye Prancis mencapai €11,2 miliar. Namun, melemahnya ekonomi China berarti penjualan botol ke meja makan daratan China turun seperempat, dan penjualan juga menurun di AS, salah satu importir anggur terkemuka Prancis.

Banyak anggur tersebut berasal dari Bordeaux, dan dengan penurunan penjualan di supermarket, kebun anggur telah lama memproduksi lebih banyak daripada yang mereka jual. Laporan Komisi Uni Eropa tahun 2023 memperkirakan hal ini akan memburuk, dengan memperkirakan penurunan produksi dan konsumsi sebesar 7% di seluruh Eropa pada tahun 2035, tetapi laporan tersebut menyarankan bahwa kemungkinan akan lebih buruk.

Farmasi atau Mobil?

Musim panas lalu, pemerintah mengusulkan pengeluaran €215 juta untuk mendistilasi sekitar 3,5 juta hektoliter anggur merah tambahan yang teronggok di dalam gudang, terutama di wilayah Bordeaux, Languedoc, dan Rhone, menjadi alkohol putih untuk digunakan dalam industri farmasi dan parfum.

Beberapa kebun anggur mencabut tanaman anggurnya untuk beralih ke tanaman lain guna mengurangi kelebihan pasokan. Pemerintah berharap untuk mendanai rencana melalui Brussel untuk membayar petani anggur Prancis untuk mencabut sekitar 10% tanaman anggur di wilayah Gironde.

Ada juga opsi lain, seperti mengubah anggur berlebih menjadi bioetanol untuk menggerakkan mobil seperti milik Raja Charles. Dia menggerakkan mobil Aston Martin-nya dengan campuran anggur putih Inggris dan whey dari proses pembuatan keju. Namun, ini menghasilkan uang yang lebih sedikit bagi para petani: €20 per hektoliter dibandingkan dengan €70 untuk distilasi.

Pada tahun 2006, Uni Eropa mengonversi 510 juta liter etanol menjadi bioetanol untuk menggerakkan mobil, mencatat bahwa ini adalah solusi yang menyedihkan yang hanya memberikan solusi sementara pada situasi dan tidak memecahkan masalah kronis kelebihan produksi.

Ada cara untuk keluar, tetapi tidak mudah. Korsika telah mengurangi luas tanam anggurnya dari 30.000 hektar pada tahun 1970-an menjadi 7.000 hari ini dan beralih dari anggur merah menjadi sebagian besar anggur rosé menggunakan varietas anggur asli. Beberapa petani juga beralih ke tanaman jeruk, jeruk bali, dan lemon.

Jangka pendek, lahan pertanian yang lebih kecil kemungkinan akan bergabung dan konsolidasi menjadi kebun anggur yang lebih besar untuk bertahan hidup. Jangka panjang, solusi yang lebih baik perlu ditemukan untuk salah satu industri terkenal Prancis.”