Kendaraan otonom semakin tidak lagi terasa seperti dunia dystopian dan semakin menjadi bagian dari dunia nyata karena perusahaan seperti Waymo, divisi tanpa pengemudi dari Alphabet yang merupakan induk dari Google, memperluas operasinya ke lebih banyak kota. Waymo saat ini mengoperasikan perjalanan sepenuhnya otonom untuk masyarakat umum di wilayah San Francisco, Phoenix, dan Los Angeles melalui aplikasi Waymo One. Tetapi pada tahun 2025, perusahaan berencana untuk menambah lokasi lain ke daftar jangkauannya, dengan akhirnya membuka layanannya kepada penumpang di tempat-tempat seperti Atlanta dan Miami. Waymo juga akan melakukan uji coba dengan kendaraan yang dikemudikan secara manual di 10 kota baru tahun ini, dimulai dari Las Vegas dan San Diego, menurut The Verge. (Waymo tidak merespons permintaan komentar dari CNET tentang pembaruan tersebut.) Perjalanan otonom dilakukan dengan menggunakan mobil listrik Jaguar I-Pace, tetapi pada bulan Oktober, Waymo mengumumkan bahwa mereka akan bekerja sama dengan Hyundai untuk membawa generasi terbaru teknologinya ke dalam SUV Ioniq 5. Di masa mendatang, penumpang akan dapat memanggil kendaraan listrik tersebut – tanpa pengemudi di belakang kemudi – juga menggunakan aplikasi Waymo One. Perusahaan teknologi otonom ini tidak asing dengan kemitraan berskala besar. Pada tahun 2024, mereka mengatakan bahwa mereka akan bekerja sama dengan Uber untuk membawa layanan robotaxi mereka ke Atlanta dan Austin melalui aplikasi Uber. Mulai tahun 2025, Uber akan mengelola dan mengirimkan armada kendaraan otonom Waymo, sehingga Anda dapat memilih perjalanan tanpa pengemudi saat memulai perjalanan Anda. Waymo mengatakan bahwa mereka memberikan lebih dari 150.000 perjalanan setiap minggu. Saya telah menggunakan beberapa perjalanan di San Francisco sendiri, dan meskipun terasa aneh pada awalnya (terutama melihat kemudi berputar sendiri), saya dengan cepat beradaptasi dan segera merasakan seperti perjalanan biasa. Hal ini tidak berarti tidak ada tentangan ketika Waymo memperluas layanannya ke lebih banyak kota. Kendaraan perusahaan telah terlibat dalam beberapa kecelakaan yang mencolok, termasuk satu dengan seorang pengendara sepeda di San Francisco, dan satu lagi dengan truk derek di Phoenix. (Mereka memanggil dan memperbarui perangkat lunaknya untuk mengatasi masalah tersebut.) Menanggapi kekhawatiran, Waymo mengatakan bahwa dengan perjalanan sejauh 14,8 juta mil, teknologi Waymo Driver otonom mereka \”3,5 kali lebih baik dalam menghindari kecelakaan yang menyebabkan luka dan 2 kali lebih baik dalam menghindari kecelakaan yang dilaporkan polisi daripada pengemudi manusia di SF dan Phoenix.\” Mereka juga merilis sebuah pusat data tahun lalu, yang merinci upaya untuk meningkatkan keselamatan jalan dengan menggunakan teknologi mereka. Saat Waymo terus berkembang dan mengembangkan teknologi self-drivingnya, berikut adalah panduan tentang cara dan di mana memanggil robotaxi, jika Anda kebetulan berada di salah satu kota di mana perusahaan saat ini mengoperasikan armadanya. Tonton ini: Menguji Fitur Keluar Aman Waymo di Taksi Self-Driving 05:29 Memanggil kendaraan di Phoenix Phoenix adalah kota pertama yang membuka perjalanan otonom sepenuhnya Waymo untuk masyarakat umum, pada tahun 2020. Untuk memanggil kendaraan, unduh aplikasi Waymo One di iOS atau Android – tidak ada daftar tunggu yang diperlukan. Layanan ini beroperasi 24 jam sehari, tujuh hari seminggu. Sebagai teaser untuk apa yang akan datang di Austin dan Atlanta, Anda juga dapat menggunakan aplikasi Uber untuk memanggil salah satu kendaraan Waymo di Phoenix. Ketika Anda memesan UberX, Uber Green, Uber Comfort, atau Uber Comfort Electric, Anda akan memiliki pilihan untuk mengonfirmasi perjalanan Waymo, jika Anda dijadwalkan. Selain memanggil kendaraan, Anda juga dapat memesan makanan Uber Eats Anda yang akan diantar oleh mobil otonom. Saat memesan di area Phoenix, Anda mungkin mendapat catatan bahwa \”kendaraan otonom mungkin mengantar pesanan Anda.\” Ketika mobil Waymo tiba, bawa ponsel Anda untuk membuka bagasi dan mengambil pesanan Anda. Anda dapat memilih untuk tidak menggunakan layanan ini saat checkout jika Anda lebih memilih agar makanan Anda diantar oleh manusia. Memanggil kendaraan di San Francisco San Francisco mengikuti langkah Phoenix, dengan meluncurkan perjalanan otonom sepenuhnya pada akhir 2022. Mereka menghapus daftar tunggu pada bulan Juni, sehingga sekarang siapa pun dapat menyederhanakan unduh aplikasi Waymo One untuk perjalanan kapan saja. Layanan ini juga beroperasi 24 jam sehari, tujuh hari seminggu. Saat ini tidak ada kemitraan dengan Uber di San Francisco. Pada bulan Agustus, Waymo memperluas layanan taksi online-nya ke Semenanjung San Francisco, menambahkan 10 mil persegi dan menjelajahi Daly City, Broadmoor, dan Colma. Mereka sekarang beroperasi di area seluas 55 mil persegi di Bay Area. Memanggil kendaraan di Los Angeles Pada bulan November, Waymo menghapus daftar tunggu untuk Los Angeles dan mulai menyambut semua penumpang umum melalui aplikasi Waymo One. Sekarang siapa pun yang tertarik dapat naik taksi robot 24/7 dan berkendara di hampir 80 mil persegi di kabupaten LA, termasuk Santa Monica, Beverly Hills, dan pusat kota LA – dengan rencana untuk memperluas ke area lainnya segera. Segera hadir: Austin dan Atlanta Setelah lebih dari setahun pengujian di Austin, Waymo membuka perjalanan untuk orang-orang di daftar minat mereka di sana pada awal Oktober. Perusahaan mengatakan bahwa mereka akan menyambut \”sejumlah terbatas penumpang awal\” melalui aplikasi Waymo One, sebelum akhirnya beralih ke aplikasi Uber. \”Penumpang akan bepergian di seluruh 37 mil persegi kota, saat kami bersiap untuk peluncuran komersial kami awal tahun depan – secara eksklusif di aplikasi Uber,\” Waymo memposting di X pada Oktober. Kemitraan Uber tersebut seharusnya membuat perjalanan otonom lebih mudah diakses oleh lebih banyak orang. Dalam sebuah pernyataan pada bulan September, co-CEO Waymo Tekedra Mawakana mengatakan, \”Misi Waymo adalah menjadi driver terpercaya di dunia, dan kami sangat senang meluncurkan jaringan dan kemitraan operasional yang diperluas ini dengan Uber di Austin dan Atlanta untuk membawa manfaat dari pengemudi sepenuhnya otonom ke lebih banyak penumpang.\” Sebagai bagian dari kemitraan dengan Uber, Uber akan mengelola tugas seperti pembersihan dan perbaikan kendaraan, sementara \”Waymo akan terus bertanggung jawab atas pengujian dan operasi Waymo Driver, termasuk bantuan di tepi jalan dan fungsi dukungan penumpang tertentu,\” kata kedua perusahaan tersebut. Di Atlanta, penumpang umum dapat menaiki perjalanan tanpa pengemudi melalui aplikasi Uber mulai awal 2025. Anggota masyarakat di kedua Austin dan Atlanta dapat bergabung dengan daftar minat dan akan diinformasikan saat waktunya untuk naik. Jalan ke depan: Miami dan kendaraan masa depan Miami juga berada dalam daftar selanjutnya dari Waymo, tetapi Anda harus menunggu hingga 2026 untuk naik di sana melalui aplikasi Waymo One, kata perusahaan tersebut. Mereka telah melakukan uji coba cuaca sebagai persiapan untuk peluncuran ini, mencatat dalam sebuah kiriman blog, \”Perjalanan jalan sebelumnya kami ke kondisi hujan yang menantang di negara bagian Sunshine ini telah sangat berharga dalam memajukan kemampuan mengemudi otonom kami.\” Waymo akan bekerja sama dengan Moove, perusahaan fintech yang menawarkan pembiayaan kendaraan, terlebih dahulu di Phoenix, di mana Moove akan mengelola operasi armada robotaksonya, fasilitas, dan infrastruktur pengisian. Baik di Phoenix maupun Miami, \”Waymo akan terus menawarkan layanan kami melalui aplikasi Waymo One, dan tetap bertanggung jawab atas validasi dan operasi Waymo Driver,\” kata perusahaan tersebut dalam sebuah kiriman blog. Pada bulan Agustus, Waymo mengungkapkan generasi keenam teknologi self-driving mereka, yang bertujuan untuk memperluas kemampuan armada kendaraan otonomnya. Sensor yang lebih cerdas dimaksudkan untuk membantu mobil lebih baik dalam menavigasi cuaca ekstrim, kata Waymo. Driver generasi keenam akan datang di atas kendaraan listrik Zeekr, yang dilengkapi dengan lantai datar, lebih banyak ruang kepala dan kaki, kursi yang dapat disesuaikan, dan kemudi dan pedal yang dapat dilepas. Teknologi yang diperbarui masih dalam tahap pengujian, dan perusahaan mengatakan bahwa akan segera tersedia bagi penumpang. Pada bulan Oktober, Waymo juga mengumumkan kemitraan dengan Hyundai untuk mengintegrasikan Driver generasi keenam ke dalam SUV listrik Ioniq 5, yang menurut sebuah kiriman blog, \”akan ditambahkan ke armada Waymo One dari waktu ke waktu.\” Kedua perusahaan menambahkan bahwa mereka \”berencana untuk memproduksi armada Ioniq 5 yang dilengkapi dengan teknologi Waymo dalam volume yang signifikan selama beberapa tahun untuk mendukung skala yang semakin berkembang dari Waymo One.\” Pengujian dengan kendaraan ini akan dimulai pada akhir 2025 dan akan tersedia \”dalam tahun-tahun berikutnya.\” Saat ini, penumpang sehari-hari tidak dapat menggunakan kendaraan Waymo di jalan tol dan jalan raya, tetapi hal itu mungkin segera berubah. Perusahaan sedang menguji perjalanan sepenuhnya otonom di jalan tol di Phoenix, seperti yang terlihat dalam video eksklusif yang dibagikan dengan CNET pada bulan Mei. Waymo juga sedang bekerja untuk mengembangkan teknologi mengemudi otonomnya ke dalam truk, tetapi mereka mengatakan tahun lalu bahwa mereka sedang membatasi upaya tersebut untuk sementara waktu, untuk fokus pada layanan ride-hailing dengan Waymo One. Mereka mencatat, \”Investasi kami yang berkelanjutan dalam meningkatkan kemampuan Waymo Driver, terutama di jalan tol, akan langsung diterjemahkan ke truk dan memberikan manfaat bagi upaya pengembangannya.\”
