Menurut pernyataan misi asli, Polestar adalah merek premium listrik yang menempatkan kinerja dan desain sebagai intinya. Kita juga bisa menambahkan “bukan Tesla” sebagai poin penjualan yang semakin kuat.
Bos baru Michael Lohscheller, sejauh yang kita ketahui, belum pernah mengayunkan gergaji mesin dalam rapat, tetapi dia pasti memprioritaskan efisiensi dan peningkatan komersial – dan dia butuh.
Polestar menjual 44,851 mobil secara global tahun lalu, penurunan 15 persen dibandingkan dengan tahun 2023, tetapi penjualan ritel naik 76 persen di Q1 tahun ini (dari volume yang relatif kecil), didukung oleh kedatangan 3 dan 4 – dan kesombongan monumental Elon Musk.
Faktanya, meskipun margin bruto merek sekarang telah berbalik dari negatif menjadi positif, Polestar masih kehilangan $190 juta sejauh tahun ini, sambil mengamankan $1,7 miliar kredit sejak akhir tahun lalu. 4 ada di sini sebagai bagian dari rencana untuk membalikkan keberuntungan tersebut, dan karena model ini tidak dibuat di China, ia dapat mencari bantuan dari konsumen AS.
Kekurangan jendela belakang adalah pilihan desain yang berani.
4 membawa cap dari filosofi desain ketat Polestar. Bos sebelumnya, Thomas Ingenlath, naik ke puncak dari dunia desain otomotif, dan orang nomor dua de facto-nya, Max Missoni (sekarang seorang desainer senior di BMW), diberi tugas untuk memberikan kekompakan coupe yang arsitektur baterai lantai dan keseluruhan tidak mudah memberikannya.
Solusinya, maka, adalah menarik perhatian. Pindahkan rel header ke belakang sehingga duduk di belakang kepala penumpang baris kedua daripada di atas mereka, menciptakan ruang kepala yang tidak biasa banyak di bagian belakang. Menikmati manfaat yang dibawa oleh jarak sumbu roda yang hanya satu milimeter lebih pendek dari tiga meter. Lalu hapus jendela belakang.
Hasilnya adalah siluet fastback yang menyenangkan dan kompartemen belakang yang unik. Setiap claustrophobia yang muncul dikompensasi oleh kehadiran atap panorama yang besar dan pilihan kaca elektrokromatik.
Interior, bagaimanapun, adalah yang terbaik dari Polestar sejauh ini.