Sepeda ini tiba hanya dalam beberapa bagian (sadel, setang, roda depan, pedal), yang semuanya sudah saya rakit dan sesuaikan di sepeda analog saya sebelumnya. Saya tetap meminta bantuan dua teman, yang terbukti sangat berguna karena rangkanya yang berat agak sulit untuk ditata agar semuanya sejajar.
Berbeda dengan varian lain dalam lini ini, yaitu Ranger S ($1.099), Anda tidak memerlukan aplikasi HeyBike untuk menggunakan Ranger Pro. Aplikasi itu memang memungkinkan Anda mengubah setelan sepeda, memperbarui firmware, dan melacak perjalanan, tetapi bukan sesuatu yang wajib untuk mengaktifkan sepedanya. Baterainya terisi penuh hanya dalam tiga jam saat pertama kali digunakan, dan membutuhkan sekitar tujuh jam untuk pengisian penuh berikutnya di stopkontak AC setelah baterai habis, setara dengan Radster Road ukuran penuh saya.
Foto: Maggie Slepian
Saya menguji sepeda ini selama musim semi yang kacau di Montana, yang berarti jalur sepeda berlumpur, gerimis, hujan es, dan banyak genangan. Tidak seperti sepeda listrik ukuran penuh saya, Ranger Pro memiliki baterai yang tertutup sepenuhnya dan memiliki rating tahan air IP65 (artinya ia dapat menahan siraman air langsung tetapi tidak bisa direndam). Saya sama sekali tidak khawatir mengendarainya ke kota untuk urusan sehari-hari saat hujan.
Selain akses *step-through* dan kemampuan membawa barang, fitur aksesibilitas utama sepeda ini adalah desainnya yang bisa dilipat, mengurangi ukurannya menjadi setengah. Dua titik lipat utama berada di pangkal setang dan di tengah rangka dasar. Tarik pengait untuk melepaskannya, lalu tekuk rangka dan setang, sepeda ini dapat disimpan di sudut garasi atau muat di kursi belakang mobil. Bobotnya 65 pon dan cukup berat untuk dibawa, tetapi kemudahan penyimpanannya luar biasa.
Saya agak gugup saat berkendara 20 mil per jam di lalu lintas, mengetahui bahwa hanya dua pengait yang menjadi pembatas antara sepeda dalam kondisi utuh dan rangkanya yang bisa terlipat menjadi dua, tetapi semuanya tetap aman. Saya telah membawa sepeda ini melewati beberapa lubang jalan terburuk di Montana, dan tidak ada yang kendur atau terbuka.
Handling yang Luar Biasa
Foto: Maggie Slepian
Sepeda ini memiliki batas muatan hingga 440 pon (Anda harus membeli keranjang ($89) dan pannier ($59) secara terpisah), tetapi saya berhasil mengikat tas gym, matras yoga, dan kantong belanja dengan baik di rak belakang. Saya terbiasa dengan sepeda ukuran penuh berangka lebih tinggi, jadi awalnya ragu bagaimana sepeda listrik angkutan lipat ini akan dikendarai, namun performanya bahkan lebih baik dari sepeda listrik tegak ukuran penuh saya.