Uber akan membayar Anda $1,000 untuk meninggalkan mobil Anda selama lima minggu.

Apakah macet membuatmu kesal? Jika gagasan mengunci kunci mobilmu di laci dan menggunakan sarana transportasi alternatif terdengar menarik, Uber memiliki tantangan untukmu. Hari ini, perusahaan ridehailing mengumumkan uji coba One Less Car, di mana 175 orang di AS dan Kanada akan dipilih untuk meninggalkan mobil mereka selama lima minggu sebagai gantinya mendapatkan uang tunai dan kredit untuk digunakan pada mode transportasi lain.

Panggil itu trik atau aksi PR, Uber mengatakan tujuannya adalah untuk menyoroti biaya tinggi kepemilikan mobil pribadi, serta semua efek eksternal pada kesehatan kita dan kota tempat kita tinggal. Uber telah lama menganjurkan untuk lebih sedikit mobil di jalan – meskipun studi telah menunjukkan bahwa industri ridehailing berbasis aplikasi telah meningkatkan kemacetan lalu lintas di kota-kota.

Uji coba ini didasarkan pada eksperimen serupa yang dilakukan oleh Uber dan Tim Wawasan Perilaku di Australia pada tahun 2023, di mana puluhan warga ditantang untuk meninggalkan mobil mereka selama empat minggu.

Uber mengatakan tujuannya adalah untuk menyoroti biaya tinggi kepemilikan mobil pribadi. Sekarang, Uber membawa eksperimennya ke Amerika Utara. Pemilik mobil di Los Angeles, Chicago, Washington, DC, Miami, San Francisco, Toronto, dan Vancouver yang tertarik untuk berpartisipasi dapat mendaftar online untuk uji coba lima minggu, yang akan berlangsung 22 Juli-25 Agustus. Uber kemudian akan memilih 30 orang dari setiap kota untuk meninggalkan mobil mereka selama lima minggu itu.

Setiap peserta akan menerima $1.000 – berdasarkan biaya bulanan rata-rata untuk kepemilikan kendaraan di AS – untuk digunakan untuk (apa lagi) perjalanan Uber, berbagi sepeda dan skuter, penyewaan mobil dan carshare, dan transportasi umum. Inilah pembagian tunjangan: $500 dalam “Uber Cash” yang dapat ditukarkan di aplikasi Uber untuk perjalanan mobil, atau berbagi sepeda dan skuter Lime. Voucher senilai $200 yang dapat ditukarkan untuk penyewaan mobil atau carshare. $300 untuk mode transportasi lain, seperti transportasi umum.

Uber juga akan memberikan keanggotaan Uber One gratis selama satu bulan, di mana pelanggan dapat mendapatkan 6 persen Uber Cash pada perjalanan yang memenuhi syarat dan biaya pengiriman $0 pada makanan, barang kebutuhan sehari-hari, dan lainnya yang memenuhi syarat.

Ada beberapa persyaratan sebelum mendaftar. Kamu harus berusia 18 tahun atau lebih, memiliki SIM, kendaraan yang digunakan lebih dari tiga kali seminggu, kartu bank, dan nyaman dalam mendokumentasikan pengalamanmu. Minggu pertama akan dianggap sebagai “periode kontrol,” di mana setiap peserta diharapkan untuk mendokumentasikan kebiasaan mobilitas mereka. Setiap peserta akan menerima $1.000. “Banyak pengendara Uber mengatakan kepada kami bahwa mereka ingin menjalani gaya hidup yang lebih sedikit mobil dengan berbagai cara berkendara, termasuk transportasi umum, berbagi sepeda dan skuter, berjalan kaki, dan rideshare,” kata Adam Gromis, kepala kebijakan keberlanjutan global di Uber, dalam sebuah pernyataan. “Penelitian ini kritis untuk membantu kami mencari tahu bagaimana membuat hidup dengan sedikit mobil menjadi mungkin bagi lebih banyak orang yang ingin menghemat uang, emisi, dan waktu di jalan.”

Uber bukan perusahaan pertama yang mencetuskan gagasan ini untuk uji coba bebas mobil. Ini bahkan bukan perusahaan ridehail pertama yang mencobanya. Pada tahun 2018, Lyft meluncurkan uji coba “Ditch with Lyft,” di mana ratusan peserta di puluhan kota diberi kredit Lyft sebesar $550, berbagi sepeda, dan tender lain untuk meninggalkan mobil mereka selama sebulan. Tantangan itu kemudian berubah menjadi tawaran perjalanan Lyft gratis kepada orang-orang yang menjual mobil mereka di Carvana.

Uber mengatakan mereka terinspirasi untuk menghadapi uji coba mereka sendiri setelah melihat hasil yang menggembirakan di Australia, di mana peserta melaporkan peningkatan berjalan kaki, bersepeda, dan penggunaan transportasi umum selama tantangan. Uber menyimpulkan bahwa orang perlu akses setidaknya empat mode transportasi lain untuk berhasil meninggalkan mobil mereka. Namun, sedikit peserta mengatakan mereka bersedia pergi sejauh itu untuk menjual mobil mereka dan hanya mengandalkan mode alternatif – hanya tiga dari 58 yang mengatakan mereka berencana melakukan hal ini “di masa depan.”

Akan menarik untuk melacak tanggapan terhadap tantangan ini di berbagai kota ini, dengan berbagai tingkat transit, infrastruktur sepeda, dan kepadatan, untuk melihat seberapa baik teori Uber tentang kepemilikan mobil pribadi berlangsung. Dan akan sama menariknya untuk melihat apakah Uber mengambil pelajaran apa pun tentang kontribusinya sendiri terhadap lalu lintas mobil.