Semua Tren CES yang Penting

Sekarang Anda dapat memiliki pertanyaan yang sedikit lebih rumit seperti, “Saya lapar akan ayam mentega,” dan kemudian ia tahu apa yang Anda bicarakan. Kemudian ia dapat membawa Anda ke restoran kari terdekat dan hal-hal seperti itu.

Michael Calore: Benar.

Jeremy White: Itu perbedaannya. Saya maksud, itu tidak lebih dari itu. Mereka ingin sedikit lebih terkesan percakapan, tapi hanya sedikit lebih. Ketika Anda berbicara kepada mereka tentang apakah ini akan mengubah cara kita hidup dengan mobil kita dan berada di dalam mobil kita, mereka tidak memiliki jawaban yang pasti apakah itu akan terjadi atau tidak.

Michael Calore: Nah, saat kita membicarakan tentang mobil, bisakah kita berbicara tentang mobil terbang?

Jeremy White: Topik favorit saya.

Michael Calore: Ini bukan topik yang baru bagi Anda sebagai seseorang yang meliput CES setiap tahun.

Jeremy White: Oh, sekarang. Itulah masalahnya, saya telah menolak, saya telah menjatuhkan gagasan mobil terbang sepanjang karir saya, sebenarnya. Di sini saya berada di CES dan hal yang paling banyak saya tulis adalah tentang mobil terbang.

Michael Calore: Ya.

Jeremy White: Ini membuat saya sangat sedih, tapi inilah masalahnya, ada sekitar tiga atau empat perusahaan mobil terbang di sini yang menampilkan produk mereka dan mereka berkata, “Oh, ini yang dicari.” Sekarang ini sedang berkembang, tapi yang besar adalah perusahaan bernama Supernal, yang merupakan anak perusahaan dari Hyundai Motor Group.

Hyundai Motor Group memiliki Genesis, merek mobil listrik (EV), Genesis, mereka memiliki Kia, mereka memiliki Hyundai tentunya, dan mereka memiliki Supernal. Supernal adalah taksi udara mereka, taksi listrik VTOL, jadi eVTOL, lepas landas dan mendarat secara vertikal. Mereka akhirnya mengumumkan konsep mereka yang sesungguhnya. Inilah yang akan dibuat menurut mereka dan akan berada di langit dalam empat tahun.

MEMBACA  Ketidakjelasan Tanggung Jawab Galon Sekali Pakai yang Diduga Meningkatkan Permasalahan Sampah Plastik

Michael Calore: Bagus. Ini bukanlah quadcopter, bukan? Ini bukan hanya drone besar.

Jeremy White: Bukan drone besar. Ini bukan seperti e-hang di mana Anda hanya masuk dan diotomatisasikan dan membawa Anda ke suatu tempat. Ini dikemudikan oleh pilot manusia dan memiliki tempat untuk empat penumpang. Tetapi Anda dapat mengeluarkan kursi-kursi tersebut dan tidak ada penumpang atau hanya dua penumpang. Anda dapat menyesuaikannya sesuai keinginan Anda, tetapi ia terbang selama 20 hingga 25 menit, atau 25 mil, 25 hingga 40 mil. Ini perjalanan pendek, dan terbang dengan kecepatan 120 mil per jam pada ketinggian 1.500 kaki.

Michael Calore: Saya ingin punya satu.

Jeremy White: Mereka mengatakan akan terjangkau, tetapi ini terlihat seperti sesuatu untuk orang kaya. Memang benar. Ini adalah cara orang kaya akan pergi ke dan dari bandara atau ke kantor mereka atau penthouse mereka atau apa pun itu.

Michael Calore: Yacht-yacht.

Jeremy White: Tepat sekali, tepat sekali. Tetapi desainnya luar biasa. Maksud saya, semua rotor miring ke atas dan ke bawah, dan mereka tidak semua miring ke arah yang sama. Ketika lepas landas secara vertikal, mereka tidak semua miring ke atas. Bagian belakangnya miring ke bawah, bagian depannya miring ke atas untuk menghentikan gaya murni di badan pesawat. Ini sangat tenang. Mereka mengatakan, saya tidak bisa sepenuhnya percaya ini benar, tetapi mereka mengatakan ini sebisanya tenang seperti mesin pencuci piring.