Foto: Franz Marc Frei (Getty Images)
Di negara-negara maju di seluruh dunia, mengemudi terus menjadi lebih aman. Satu pengecualian dari aturan itu adalah Amerika Serikat, di mana mengemudi terus menjadi lebih berbahaya. Sayangnya, ada begitu banyak faktor yang membuat pengemudi di AS lebih berbahaya, tidak ada peluru perak yang akan secara ajaib memperbaiki segalanya. Salah satu hal yang pasti akan membantu, meskipun, adalah jika pengemudi hanya melambat, terutama di kota-kota. Dalam upaya untuk membuat itu terjadi, Road & Track melaporkan bahwa California baru saja melewati sebuah undang-undang yang akan menuntut mobil memberi peringatan kepada pengemudi setiap kali mereka mengemudi lebih dari 10 mph di atas batas kecepatan.
Mengatasi Film The Legend of Zelda
Senat California baru saja melewati SB 961, yang akan menuntut setengah dari semua mobil baru yang dibangun atau dijual di negara bagian itu untuk menyertakan pembatas kecepatan pasif pada tahun 2029, dan pada tahun 2032, angka itu akan naik menjadi 100 persen. Jika lulus di Majelis dan ditandatangani menjadi undang-undang, peraturan baru ini akan berlaku untuk semua kendaraan penumpang, termasuk truk, serta bus. Dan meskipun tidak ada yang secara fisik menghentikan seseorang dari mengemudi lebih dari 10 mph di atas batas kecepatan yang diposting, menambahkan bunyi beep dan peringatan berkedip setidaknya akan membuat melakukannya menjadi lebih menjengkelkan.
Menurut undang-undang, “sistem bantuan kecepatan cerdas pasif” yang akan dipersyaratkan akan “[suatu] sistem kendaraan terintegrasi yang menggunakan, paling sedikit, lokasi GPS kendaraan dibandingkan dengan database batas kecepatan yang diposting, untuk menentukan batas kecepatan, dan menggunakan sinyal visual dan audio singkat, satu kali untuk memberi tahu pengemudi setiap kali mereka melampaui batas kecepatan lebih dari 10 mil per jam.” Ini juga akan beralih ke batas kecepatan yang lebih tinggi jika, atas alasan apa pun, ada beberapa batas kecepatan di daerah tempat Anda mengemudi.
Ini bukanlah ide baru, juga. Mulai bulan Juli, Uni Eropa juga akan mulai mensyaratkan pembatas kecepatan pasif serupa di mobil baru, dan baik Dewan Keselamatan Transportasi Nasional maupun Institut Keselamatan Jalan Raya juga mendukung penerapan peraturan serupa secara nasional. Dengan asumsi lulus, California hanya akan menjadi negara bagian pertama di negara ini yang menuntutnya. Dan jika itu lolos, jangan kaget jika lebih banyak negara bagian akhirnya mengikuti jejak California.
Artikel ini awalnya muncul di Jalopnik.