Sebuah rancangan undang-undang kontroversial yang akan mewajibkan semua mobil baru dilengkapi dengan radio AM sepertinya akan menjadi undang-undang dalam waktu dekat. Kemarin, Senator Edward Markey mengungkapkan bahwa Undang-Undang Radio AM untuk Setiap Kendaraan sekarang didukung oleh 60 Senator AS, serta 246 rekan sponsor di Dewan Perwakilan Rakyat, menjadikan kemungkinan disahkannya hampir pasti. Jika hal itu terjadi, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional akan diwajibkan untuk memastikan bahwa semua mobil baru yang dijual di AS memiliki radio AM tanpa biaya tambahan.
“Demokrat dan Republikan sedang mendengarkan jutaan pendengar, ribuan penyiar, dan banyak pejabat manajemen darurat yang bergantung pada radio AM di kendaraan mereka. Radio AM adalah tali pengikat bagi orang-orang di setiap sudut Amerika Serikat untuk mendapatkan berita, olahraga, dan pembaruan lokal dalam situasi darurat. Rancangan undang-undang kami memastikan bahwa alat fundamental dan penting ini tidak hilang di frekuensi. Dengan mayoritas super di Senat yang dapat membubarkan filibuster, Kongres sebaiknya segera membahasnya dan menyetujuinya,” kata Markey dan rekan sponsor-nya, Senator Ted Cruz.
Sekitar 82 juta orang masih mendengarkan radio AM, menurut Asosiasi Penyiar Nasional, yang, seperti yang dapat Anda bayangkan, sangat senang dengan dukungan kongres untuk industri mereka.
“Penyiar bersyukur atas dukungan bipartisan yang luar biasa terhadap Undang-Undang Radio AM untuk Setiap Kendaraan di kedua kamar Kongres,” kata presiden dan CEO NAB Curtis LeGeyt. “Dukungan mayoritas ini memperkuat pengakuan para pembuat keputusan akan layanan penting yang radio AM berikan kepada masyarakat Amerika, terutama dalam situasi darurat. NAB berterima kasih kepada 307 anggota Kongres yang memperkuat pentingnya mempertahankan akses universal ke media komunikasi publik yang sangat penting ini.”
Mengapa Mereka Menghentikan AM, Sih?
Alasan ada rancangan undang-undang di Kongres untuk mewajibkan radio AM di semua kendaraan baru adalah bahwa beberapa produsen mobil telah mulai menghapus opsi tersebut, terutama di mobil listrik. Alasan utama untuk hal tersebut adalah gangguan elektromagnetik dari motor listrik—daripada menghadapi keluhan pelanggan karena kualitas audio yang buruk, beberapa produsen mobil memutuskan untuk menghapusnya.
Namun, bukan hanya masalah mobil listrik; tahun lalu kita mengetahui bahwa coupe Ford Mustang yang direvisi juga akan hadir tanpa radio AM, yang Ford katakan kepada kami adalah karena stasiun radio sedang memodernisasi “dengan menawarkan streaming internet melalui aplikasi seluler, FM, opsi radio digital, dan satelit,” dan bahwa mereka akan terus menawarkan opsi audio lainnya di kendaraan mereka.
Menanggapi pertanyaan dari Kongres, delapan produsen mobil memberitahu sebuah komite Senat bahwa mereka akan berhenti menggunakan AM: BMW, Ford, Mazda, Polestar, Rivian, Tesla, Volkswagen, dan Volvo. Hal ini “menggoyahkan sistem Administrasi Darurat Federal untuk memberikan informasi keamanan publik yang penting kepada masyarakat,” kata kantor Senator Markey tahun lalu, dan peran radio AM sebagai platform untuk menyampaikan peringatan darurat kepada masyarakat diberikan oleh pendukung legislasi ini sebagai alasan utama untuk kepentingannya.
Industri Teknologi dan Otomotif Tidak Senang
Namun, kritikus rancangan undang-undang—termasuk Asosiasi Teknologi Konsumen—tidak membeli argumen tersebut. Pada Oktober 2023, FEMA dan Komisi Komunikasi Federal melakukan uji coba nasional sistem peringatan darurat. Menurut CTA, yang melakukan survei terhadap 800 orang dewasa AS, dari 95 persen orang dewasa AS yang mendengar uji coba tersebut, hanya 6 persen yang melakukannya melalui radio, dan hanya 1 persen secara khusus melalui radio AM. Sebaliknya, 92 persen menerima peringatan tersebut melalui ponsel pintar mereka.
“Mewajibkan pemasangan radio AM analog di mobil adalah tindakan yang tidak diperlukan yang akan memengaruhi jarak tempuh, efisiensi, dan ketersediaan EV pada saat penting dari adopsi yang semakin cepat,” kata Albert Gore, direktur eksekutif ZETA, sebuah kelompok advokasi kendaraan bersih yang menentang persyaratan radio AM. “Memaksa radio AM akan sedikit membantu memperluas kemampuan pengemudi untuk menerima peringatan darurat. Pada saat kita lebih terhubung dari sebelumnya, kami mendorong Kongres untuk memperbolehkan produsen untuk berinovasi dan menghasilkan desain yang memenuhi preferensi konsumen, daripada mendorong teknologi komunikasi tertentu,” kata Gore dalam sebuah pernyataan.
Cerita ini awalnya muncul di Ars Technica.