Mobil Balap Listrik Baru Formula E Lebih Cepat dari Mobil Formula 1

Formula E telah meluncurkan mobil balap terbaru mereka yang paling ambisius: Gen4. Mobil ini sangat cepat, dengan akselerasi 0-60 mph hanya dalam 1,8 detik. Itu lebih cepat dari mobil Formula 1. Dijadwalkan debut di Kejuaraan Dunia ABB FIA Formula E musim 2026-27, Gen4 merupakan evolusi berikutnya dari motorsport kendaraan listrik.

Formula E, yang musim pertamanya digelar pada 2014, awalnya dipandang sebelah mata oleh para penggemar motorsport. Mobil-mobil awalnya efisien, tetapi tidak terlalu cepat. Dan suaranya — atau lebih tepatnya kurangnya suara — membuat banyak penggemar kecewa. Namun selama satu dekade terakhir, ajang ini telah berkembang dari sebuah hal baru yang sederhana menjadi kompetisi berisiko tinggi yang didukung banyak pabrikan.

Sekarang ajang ini menjadi ajang pembuktian bagi teknologi mobil listrik, dan dengan kehadiran Gen4, Formula E mungkin akhirnya bisa keluar dari bayang-bayang F1.


Jangan lewatkan konten teknologi impartial dan ulasan berbasis lab kami. Tambahkan CNET sebagai sumber pilihan di Google.


Sebuah perkembangan besar untuk motorsport listrik

Mobil Gen4 secara signifikan lebih besar dari mobil Gen3 Evo saat ini, dengan dua konfigurasi aero yang berbeda dan gaya bodi yang lebih agresif.

Formula E/FIA

Gen4 adalah mobil tercepat dan paling canggih yang pernah dihadirkan oleh kejuaraan Formula E. Dengan daya 600kW — setara dengan lebih dari 815 tenaga kuda — mobil ini menampilkan penggerak semua roda aktif sepanjang balapan. Ini juga memperkenalkan aerodinamika tingkat tinggi dengan dua pengaturan: mode downforce tinggi untuk kualifikasi, dan konfigurasi hambatan rendah untuk kondisi balapan, yang disebut Attack Mode.

Dalam Attack Mode, mobil Gen4 memberikan daya penuh untuk aksi mendahului yang dramatis, dan sistem pengereman regeneratifnya kini memuncak pada 700kW. Mobil listrik ini akan memulihkan energi dengan sangat efisien sehingga 40% daya balap mobil dapat berasal dari pengereman saja. Kapasitas energi juga telah ditingkatkan menjadi 55kWh, membuka pintu bagi strategi balap yang lebih agresif.

MEMBACA  Apple akhirnya mengakui CarPlay generasi berikutnya tidak akan datang pada tahun 2024

Mobil Gen4 dibangun dari 100% bahan yang dapat didaur ulang

Meskipun mobil balap Formula E Gen4 mungkin terlihat mirip dengan mobil Formula 1, ada banyak perbedaan yang bisa dinikmati penggemar.

Formula E/FIA

Performa hanyalah satu bagian dari persamaan. Gen4 dibangun dari 100% bahan yang dapat didaur ulang dan menggabungkan setidaknya 20% konten daur ulang dalam seluruh desainnya.

Menurut Jeff Dodds, CEO Formula E, Gen4 adalah “jauh lebih dari sekadar mobil balap. Ia mewakili lebih dari satu dekade kemajuan, inovasi, dan ambisi dalam balap listrik.” Dia menyebutnya sebagai mesin paling menuntut dan berkelanjutan yang pernah dibangun Formula E.

Marek Nawarecki, direktur olahraga sirkuit senior di FIA, badan pengatur motorsport, menggemakan sentimen tersebut, dengan mencatat bahwa Gen4 “menaikkan standar” dan memberi pabrikan lebih banyak ruang untuk memamerkan teknologi yang relevan dengan kendaraan jalanan daripada sebelumnya.

Mobil ini sekarang memasuki tahap pengujian dengan tim-tim di kejuaraan, termasuk Porsche, Nissan, Stellantis, Jaguar, dan Lola Cars. Setiap pabrikan akan menyempurnakan platform ini menggunakan strategi manajemen energi mereka sendiri. Tampilan mobil Gen4 juga akan berubah, karena setiap tim akan meluncurkan livery unik mereka masing-masing.

Akankah Formula E Keluar dari Bayang-Bayang Formula 1?

Meskipun mobil Formula E Gen4 mungkin belum terlihat sangat berwarna, setiap tim akan menambahkan livery mereka sendiri sebelum mobil balap ini turun ke trek.

Formula E/FIA

Lompatan teknologi terbaru ini bisa menjadi momen di mana Formula E menarik perhatian khalayak yang lebih luas — khususnya mereka yang dulu meremehkannya.

“Sering dikritik oleh sebagian penentang balap, saya pikir Gen4 mungkin adalah mesin yang akan mendorong Formula E lebih dekat ke arus utama, mengingat lonjakan kecepatan yang sangat besar,” ujar Jack Oliver Smith, wakil pemimpin redaksi Motorsport Week. “Waktu putaran cepat yang diharapkan dari mobil-mobil ini, dan teknologi yang telah dimasukkan ke dalamnya, tidak diragukan lagi akan menarik mereka yang tertarik pada aspek keberlanjutan, tetapi juga para puris balap pada umumnya yang mungkin dulu mengabaikan Formula E.”

MEMBACA  Tampak Sebagus Baru, MacBook Air Ini Lebih Murah Daripada Sepasang AirPods Pro

Bagi sebuah olahraga yang lama dipandang sebagai masa depan balap, Gen4 mungkin adalah mobil yang akhirnya membawanya ke masa sekarang.