Dulu, ketika BMW akan memperbarui pabrik untuk membangun mobil baru, satu-satunya cara automaker bisa memeriksa apakah rangka akan muat melalui jalur produksi adalah dengan mengirim tim dan mendorong tubuh secara fisik melalui proses tersebut, mencatat setiap kendala.
Sekarang, insinyur proses dapat dengan mudah menjalankan simulasi, mengirim model 3D mobil melalui tiruan digital hampir identik dari pabrik. Kesalahan apa pun terdeteksi sebelum jalur produksi dibangun, menghemat waktu dan uang.
Seperti itulah kekuatan metaverse industri. Lupakan mengirim avatar Anda ke pertemuan virtual dengan rekan kerja jarak jauh atau malam poker dengan teman-teman yang jauh, seperti yang Mark Zuckerberg bayangkan pada tahun 2021 ketika dia mengubah nama Facebook menjadi Meta; ide metaverse telah menemukan aplikasi pentingnya dalam manufaktur.
Sementara versi konsumen metaverse telah tersandung, metaverse industri diperkirakan bernilai $100 miliar secara global pada tahun 2030, menurut laporan World Economic Forum. Dalam konteks ini, konsep metaverse merujuk pada konvergensi teknologi termasuk simulasi, sensor, realitas tertambah, dan standar 3D. Varvn Aryacetas, pemimpin praktik strategi dan inovasi AI Deloitte untuk Inggris, lebih suka menggambarkannya sebagai komputasi spasial. “Ini tentang menjembatani dunia fisik dengan dunia digital,” katanya. Ini dapat mencakup pelatihan dalam realitas virtual, desain produk digital, dan simulasi virtual dari ruang fisik seperti pabrik.
Pada tahun 2022, Nvidia—perusahaan grafis game yang kini menggerakkan AI dengan GPU-nya—mengungkapkan Omniverse, seperangkat alat untuk membangun simulasi, menjalankan tiruan digital, dan menggerakkan otomatisasi. Ini berfungsi sebagai platform untuk metaverse industri. “Ini adalah teknologi umum—bisa digunakan untuk segala macam hal,” kata Rev Lebaredian, wakil presiden Omniverse dan teknologi simulasi di Nvidia. “Saya maksud, mewakili dunia nyata dalam simulasi komputer sangat berguna untuk banyak hal—tapi mutlak penting untuk membangun sistem apa pun yang memiliki otonomi di dalamnya.”
Rantai perbaikan rumah Lowe menggunakan platform ini untuk menguji tata letak baru dalam tiruan digital sebelum membangunnya di toko fisiknya. Arsitek Zaha Hadid menciptakan model virtual dari proyek-proyeknya untuk kolaborasi jarak jauh. Amazon mensimulasikan gudang untuk melatih robot virtual sebelum membiarkan yang nyata bergabung di lantai. Dan BMW telah membangun model virtual untuk semua situsnya, termasuk pabrik terbarunya di Debrecen, Hungaria, yang direncanakan dan diuji secara virtual sebelum konstruksi.
Untuk mensimulasikan seluruh proses manufakturnya, BMW mengisi pabrik-pabrik virtualnya dengan model 3D mobil, peralatan, dan bahkan orang. Mereka menciptakan elemen-elemen ini dalam format file open-source yang berasal dari Pixar yang disebut Universal Scene Description (OpenUSD), dengan Omniverse menyediakan fondasi teknis untuk model-model virtual dan BMW membuat lapisan perangkat lunaknya sendiri di atasnya, menjelaskan Matthias Mayr, spesialis pabrik virtual di BMW.
“Jika Anda membayangkan sebuah pabrik yang akan memakan waktu setengah jam untuk berjalan dari satu sisi ke sisi lain, Anda dapat membayangkan bahwa ini juga merupakan model yang cukup besar,” kata Mayr. Oleh karena itu beralih ke perusahaan game untuk teknologinya—mereka tahu cara merender adegan yang dapat Anda jalankan. Versi awal pabrik virtual bahkan memiliki navigasi keyboard WASD bergaya game, tetapi ini dihapus demi antarmuka berbasis klik mirip dengan menjelajahi Google Street View di browser, sehingga siapa pun dapat dengan mudah menemukan jalannya.