Jika Anda sedang mempertimbangkan untuk membeli kendaraan listrik dan dapat mengambil keputusan dalam beberapa minggu ke depan, hal ini berpotensi menghemat uang Anda hingga ribuan dolar.
Sebagai bagian dari “Undang-Undang Satu Raksasa Indah” yang disahkan pada 4 Juli 2025, kredit pajak federal untuk EV yang sebelumnya dijadwalkan berakhir pada 2032 kini akan berakhir pada 30 September 2025. Kredit pajak ini memberikan pengembalian hingga $7.500 untuk pembelian EV baru, atau hingga $4.000 untuk kendaraan listrik bekas.
Langkah yang diambil oleh Partai Republik di kongres dan ditandatangani oleh Presiden Donald Trump ini dirancang untuk membantu membiayai kelanjutan pemotongan pajak dari masa jabatan pertama Trump, yang menurut beberapa pihak paling menguntungkan bagi wajib pajak terkaya. Kongres juga mencabut banyak insentif pajak energi bersih lainnya dalam RUU tersebut, yang pada dasarnya membatalkan sebagian besar Inflation Reduction Act yang disahkan di bawah Presiden Joe Biden.
Jangan lewatkan konten teknologi impartial dan ulasan berbasis lab kami. Jadikan CNET sebagai sumber pilihan di Google.
Berakhirnya kredit EV menciptakan akhir tahun 2025 yang aneh bagi industri otomotif yang juga menghadapi tantangan potensial dari kebijakan tarif Trump. Berkat rantai pasokan internasional untuk suku cadang dan material, tarif kemungkinan akan meningkatkan biaya mobil dan truk bahkan jika dirakit di AS.
Meskipun membeli kendaraan biasanya bukan keputusan yang harus terburu-buru, jumlah uang yang terlibat dalam kredit pajak ini menjadikannya waktu yang sangat tepat untuk bertindak cepat. “Saran biasa saya untuk semua orang setiap saat adalah jangan terburu-buru, luangkan waktu Anda dan buat keputusan yang hati-hati,” kata Sean Tucker, pemimpin redaksi di Kelley Blue Book. “Ini adalah satu-satunya keadaan di mana Anda mungkin ingin buru-buru.”
Keputusan aturan terbaru dari IRS membuat tenggat waktu yang sudah dekat ini sedikit lebih mudah untuk dipenuhi. Alih-alih harus menerima pengiriman kendaraan listrik paling lambat 30 September untuk mengklaim kredit pajak EV, IRS menyatakan bahwa Anda hanya perlu menyelesaikan pembelian sebelum akhir bulan tersebut.
Apa itu kredit pajak EV?
Saat ini, pemerintah federal memberikan kredit hingga $7.500 untuk kendaraan listrik baru, plug-in hybrid, atau kendaraan listrik sel bahan bakar. Kredit ini dibagi menjadi dua bagian yang sama, masing-masing $3.750 jika kendaraan memenuhi persyaratan sumber bahan untuk komponen baterai dan material kritis. Karena persyaratan tersebut, hanya segelintir kendaraan yang memenuhi syarat. Anda juga perlu memenuhi batasan pendapatan – pendapatan kena pajak tidak boleh di atas $150.000 jika melaporkan sendiri, $300.000 jika menikah dan melaporkan bersama, atau $225.000 jika melaporkan sebagai kepala rumah tangga.
Ada juga kredit untuk EV bekas setara dengan 30% dari harga jual hingga $4.000. Daftar kendaraan yang memenuhi syarat di sini lebih luas, tetapi pasar EV bekas juga jauh lebih kecil dari pasar EV baru. Meskipun hal itu telah berubah – lebih dari 100.000 EV bekas terjual di AS pada kuartal kedua tahun ini, dibandingkan dengan lebih dari 300.000 EV baru, menurut data KBB.
Untuk mendapatkan kredit, Anda dapat mengklaimnya di SPT tahunan tahun berikutnya atau mentransfer kredit tersebut ke dealer agar mereka dapat menerapkannya ke biaya pembelian Anda. Opsi kedua ini menjadi lebih populer karena lebih mudah dan mengurangi biaya awal Anda.
Anda juga bisa mendapatkan kredit untuk kendaraan yang disewa. Dealership sangat familiar dengan penerapan kredit untuk EV sewaan, kata Tucker.
Haruskah saya membeli EV sekarang sebelum kreditnya berakhir?
Bagian terpenting dalam memutuskan untuk membeli mobil adalah membelinya ketika Anda sudah siap. Jangan terburu-buru melakukan pembelian besar hanya karena kredit pajak akan berakhir. Faktanya, harga EV semakin turun dan sering kali serupa, jika Anda mempertimbangkan total biaya kepemilikan, dengan harga mobil bertenaga bensin. Anda juga harus mempertimbangkan bahwa tidak setiap EV memenuhi syarat untuk kredit ini – EV yang Anda incar mungkin tidak mengalami perubahan harga, setidaknya bukan karena kredit yang berakhir.
Tapi berakhirnya kredit ini berarti dealer kemungkinan akan berusaha mengurangi stok mobil listrik mereka paling lambat akhir September. Itu artinya, jika Anda sedang berada di pasar dan mengincar salah satu kendaraan yang memenuhi syarat, Anda mungkin ingin melakukan pembelian sebelum Oktober, kata Tucker.
Bisa jadi ada lebih banyak strategi yang terlibat. Tucker menyarankan untuk melihat dealer yang memiliki stok EV signifikan, yang mungkin menawarkan diskon lebih besar untuk menjualnya sebelum harga naik. Waktu terbaik untuk membeli mungkin pertengahan atau akhir September, tepat sebelum kredit berakhir, untuk mendapatkan kesepakatan terbaik.
“Jika saya berkata bahwa ini adalah kesempatan terakhir Anda untuk menghemat $7.500 untuk sesuatu, itu adalah kalimat yang tidak sering Anda dengar,” kata Tucker.
Namun, jangan biarkan momen ini mengesampingkan saran baik lainnya dalam membeli mobil. Tucker menyarankan bahwa salah satu cara terbaik untuk mendapatkan kesepakatan yang bagus adalah dengan membeli kendaraan yang tepat untuk Anda sebagian besar waktu, bahkan jika tidak selalu memenuhi setiap skenario yang dapat Anda pikirkan. Apakah Anda benar-benar membutuhkan baris ketiga tempat duduk jika hanya akan menggunakannya saat ada tamu? Apakah Anda membutuhkan truk pikap besar jika sebagian besar hanya untuk pergi ke kantor?
Ahli otomotif CNET, Antuan Goodwin, menyarankan untuk mengevaluasi kembali tujuan membeli mobil Anda untuk menghemat uang. Sebagai contoh, kata Goodwin, alih-alih model tingkat atas, pertimbangkan varian menengah dengan hanya fitur yang benar-benar Anda butuhkan. Anda juga dapat mempertimbangkan mobil bekas berkilometer rendah atau leasing sebagai alternatif dari membeli baru.
“Jika beralih ke listrik akan membebani anggaran Anda, menjelajahi alternatif pembakaran seperti plug-in atau hybrid tradisional adalah kompromi yang baik,” kata Goodwin. “Itu terutama karena saya tidak ingin menghalangi siapa pun yang ‘sudah bulat untuk beralih ke listrik’, tetapi bagi seseorang yang masih ragu, alternatif itu ada.”