Tesla akhirnya meluncurkan serangkaian mobil listrik yang lebih terjangkau. Ini bukanlah mobil baru sepenuhnya, melainkan varian yang lebih sederhana dari Model Y yang telah diperbarui dan Model 3 untuk menekan harga awal, sehingga memudahkan lebih banyak orang untuk memiliki Tesla.
Perubahan ini sebenarnya sudah lama dinantikan. Sebagai seseorang yang sudah cukup banyak menyetir kedua EV tersebut, saya melihat ini sebagai langkah yang bisa meningkatkan kepemilikan Tesla secara signifikan.
Ide dasarnya sederhana: membuat desain dan pengalaman berkendara yang sama dapat diakses lebih banyak orang dengan menghilangkan fitur tambahan yang jarang digunakan. Menurut pandangan saya, ini merupakan langkah yang cerdas.
Ini terjadi di saat pembeli kendaraan listrik sedang mencari opsi yang lebih ekonomis. Menurut data bulan Juni dari Kelley Blue Book, harga transaksi rata-rata kendaraan baru di AS adalah $49.077, sementara harga rata-rata EV adalah $57.245. Angka ini memang lebih rendah dari puncak pasar pada Desember 2023, tetapi masih sekitar $10.500 lebih tinggi dibandingkan lima tahun lalu.
Tonton ini: Jalan Elon Musk Menuju $1 TRILIUN Diraih Berkat Robot dan Robotaxi Tesla
03:17
Berapa harga mobil Tesla yang lebih murah ini dan apa saja yang termasuk?
Bagian belakang Tesla Model Y Standard. Memiliki light bar yang sama dengan versi reguler.
Tesla
Model Y Standard Penggerak Roda Belakang dimulai dari $39.990 dengan jangkauan EPA estimasi 321 mil, akselerasi 0-60 mph dalam 6,8 detik, dan kecepatan pengisian daya puncak 225 kW. Ditenagai oleh baterai 69 kWh dan menghasilkan sekitar 300 tenaga kuda. Versi ini menggunakan satu modul baterai lebih sedikit daripada varian yang lebih tinggi dan 5% lebih efisien dari Model Y RWD.
Di dalam, mobil ini menampilkan konsol tengah konsep terbuka mirip Cybertruck, serta trim pintu dan dasbor dari tekstil. Kontrol kursi pengemudi 10 arah dan penumpang 4 arah kini dikelola melalui layar sentuh, menghilangkan kebutuhan akan tombol fisik.
Tesla menyertakan sistem audio tujuh speaker, lampu utama otomatis, serta kursi dari kombinasi tekstil dan vegan leather, namun sebagian besar penyesuaian kabin bersifat manual. Ini termasuk kursi, setir, dan kaca spion. Kursi baris depan dilengkapi pemanas, sementara kursi belakang tidak.
Jangan lewatkan konten teknologi impartial dan ulasan berbasis lab kami. Tambahkan CNET sebagai sumber pilihan di Google.
Layar penumpang belakang telah dihilangkan, tetapi mobil masih menyertakan charger portabel. Kaca atap kini ditutup secara internal dengan pelapis kepala dari fabric untuk insulasi yang lebih baik, dan kaca spion dilipat secara manual. Selain itu, tidak ada filter HEPA, hanya filter partikulat dan bau.
Model Y Standard standar dilengkapi dengan velg 18 inci, dengan velg 19 inci tersedia sebagai pilihan upgrade, dan menawarkan ruang bagasi 75 kaki kubik. Kapasitas penarik adalah 3.500 pound, dan berat kosong adalah 4.061 pound. Mobil ini mendukung jaringan Supercharging Tesla yang sudah mapan dan dapat menambah jangkauan hingga 160 mil dalam sekitar 15 menit. Versi ini tersedia dalam tiga warna: abu-abu stealth, putih mutiara, dan hitam diamond.
Bagian depan Tesla Model 3 Standard yang sedang melaju di jalan. Tampilannya identik dengan Model 3 reguler.
Tesla
Sementara itu, Model 3 Standard Penggerak Roda Belakang kini dimulai dari $36.990 dan berbagi banyak karakteristik perangkat keras dan perangkat lunak yang sama. Memiliki baterai 69 kWh yang sama, memberikan jangkauan EPA 321 mil dan berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam 5,8 detik berkat tenaga 286 kuda.
Tesla telah menambahkan kamera bumper depan dengan washer seperti Model Y, menggunakan jok vegan leather dan tekstil, serta memiliki penyesuaian kursi yang dikontrol layar sentuh alih-alih sakelar fisik. Terdapat kursi baris kedua yang dapat dilipat manual, setir dan kaca spion dengan penyesuaian manual, serta tidak ada kursi belakang berpemanas atau ventilasi.
Mobil ini mempertahankan kaca atap panorama tetapi memiliki kaca pintu depan akustik dan kaca belakang tempered. Layar belakang telah dihilangkan, dan konsol tengah kini menampilkan tempat minum tanpa penutup. Ia juga menampilkan setup audio 7 speaker dan layar sentuh 15,4 inci yang sama yang mendominasi interior.
Kecepatan pengisian daya identik hingga 225 kW, dan Tesla mengklaim hingga 170 mil jangkauan dapat ditambahkan dalam 15 menit. Bobotnya 3.759 pound dan memiliki ruang bagasi 24 kaki kubik. Varian ini menawarkan tiga pilihan cat yang sama dengan opsi yang lebih mahal.
Kedua mobil dikirimkan dengan ventilasi udara baris kedua manual, menghilangkan strip LED dan hanya memiliki pencahayaan ambient di footwell dan kantong pintu, serta dilengkapi lampu utama LED standar dengan auto adaptive high beams (tanpa matrix LED). Menariknya, mereka juga tidak menyertakan Autosteer, meskipun dilengkapi dengan traffic-aware cruise control sebagai standar.
Full Self-Driving bersifat opsional, tersedia dengan harga $8.000 atau melalui langganan bulanan $99. Tesla menawarkan empat tingkat varian yang sama untuk setiap model: Standard, Premium RWD, Premium AWD, dan Performance.
Tonton ini: Semua yang Diumumkan pada Acara Pemegang Saham Tesla 2025 dalam 7 Menit
06:57
Saya pikir pendekatan baru ini sangat masuk akal bagi Tesla. Alih-alih mengejar segmen mewah pasar, ini mengembalikan fokus pada hal yang awalnya membuat merek ini begitu populer: menawarkan kendaraan listrik yang terjangkau, berjangkaun jauh, pengisian cepat, dan tetap terkesan mutakhir. Dengan memangkas fitur tambahan, perusahaan telah menciptakan opsi yang dapat menarik pembeli EV pertama kali yang mungkin sebelumnya melihat pesaing yang lebih murah.
Berdasarkan pengalaman saya, kekuatan terbesar Tesla selalu terletak pada perangkat lunak dan dinamika berkendaranya, dan kedua hal itu tetap utuh di sini. Bagi siapa pun yang masih ragu untuk beralih ke EV, versi baru Model 3 dan Model Y ini bisa menjadi alasan paling meyakinkan sejauh ini.
Harga untuk Model Y Standard dimulai dari $39.990, sementara Model 3 Standard mengikutinya dengan harga $36.990. Harga global belum diumumkan, tetapi diperkirakan juga akan lebih rendah dari model Long Range yang ada.
Untuk saat ini, ini adalah cara paling mudah untuk membeli sebuah Tesla.