Sebuah model mobil listrik Tesla yang lebih murah akan hadir pada akhir tahun depan, demikian yang dikatakan oleh CEO Elon Musk kepada para investor hari ini. Jika diluncurkan sesuai dengan jadwal yang ambisius oleh Musk, mobil ini mungkin hadir tepat waktu untuk membantu Tesla menghadapi kekuatan yang semakin besar dari produsen mobil listrik China.
Kendaraan kompak “generasi berikutnya” yang disebutkan oleh Musk mungkin merupakan mobil listrik dengan harga masuk sekitar $25.000 yang dijajakan dalam biografi terbaru tentang Musk yang ditulis oleh penulis Walter Isaacson. Musk tidak menyebutkan harga kendaraan tersebut dalam panggilan hari ini. Namun, jika Tesla mencapai target produksi pada tahun 2025, mobil ini bisa menjadi mobil listrik termurah di pasar Amerika Serikat dan bersaing dengan mobil listrik murah yang ditawarkan oleh produsen otomotif pesaing di negara lain. Saat ini, Tesla menjual Model 3 dasar dengan harga $35.100. Musk tidak menjelaskan kapan pelanggan mungkin mulai menerima model baru ini.
Biaya mobil listrik menjadi hambatan besar bagi adopsi lebih lanjut. Survei global terbaru oleh perusahaan konsultan Deloitte menemukan bahwa, ketika suku bunga tinggi terus berlanjut, harga menjadi faktor penentu dalam keputusan pembelian pengemudi, terutama di Jerman, Amerika Serikat, dan Jepang. Biaya total kepemilikan mobil listrik kadang-kadang bisa lebih rendah daripada mobil bertenaga konvensional karena penghematan bahan bakar dan perawatan, tetapi mobil listrik masih lebih mahal di awal. Rata-rata harga mobil AS, termasuk semua teknologi penggerak, adalah $48.800 pada bulan Desember, dibandingkan dengan $50.800 untuk mobil listrik, menurut Kelley Blue Book, perusahaan riset otomotif.
Menemukan cara untuk menurunkan harga mobil listrik juga penting bagi Tesla, yang sedang terlibat perang harga global dengan produsen otomotif lain yang beralih sepenuhnya ke mobil listrik dan mengancam untuk menggulingkan perusahaan Musk sebagai pemasok mobil listrik teratas di dunia. Produsen mobil China BYD mengirimkan lebih banyak mobil listrik pada musim gugur tahun lalu dibandingkan dengan Tesla, meskipun produsen mobil AS ini masih unggul dalam pengiriman tahunan. Ekspor mobil China lebih dari dua kali lipat tahun lalu, dengan negara tersebut mengirimkan lebih dari 4 juta kendaraan ke luar negeri, menurut kelompok industri China. Kebijakan perdagangan proteksionis berarti warga Amerika tidak dapat membeli mobil buatan China yang lebih murah di dalam negeri. Namun, produsen mobil termasuk BYD dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk memproduksi di Meksiko untuk menghindari tarif yang paling berat.
Dalam panggilan investor hari ini, Musk menunjukkan rasa hormatnya terhadap pesaingnya. “Perusahaan mobil China adalah perusahaan mobil paling kompetitif di dunia,” katanya. “Jika tidak ada hambatan perdagangan yang dibentuk, mereka akan menghancurkan hampir semua perusahaan mobil lain di dunia. Mereka sangat bagus.”
Tesla terakhir kali menyatakan rencana untuk “mobil generasi berikutnya” selama presentasi Investor Day pada Maret 2023. Slide presentasi menggoda para penggemar Tesla dengan gambar mobil yang ditutupi oleh kain abu-abu. Namun, meskipun Musk mengumumkan mobil generasi berikutnya, ia meragukan kemampuan Tesla untuk memproduksinya sesuai jadwal. Perusahaan otomotif ini seringkali mengirimkan mobil – termasuk Cybertruck, Tesla Semi, dan mobil olahraga “generasi kedua” Roadster – berbulan-bulan bahkan bertahun-tahun setelah batas waktu awal Musk. “Saya mengatakan hal-hal, dan harus diambil dengan sikap skeptis,” kata Musk, yang terkenal karena prediksi produknya yang terlalu optimis. “Saya tidak ingin membuat kalian terkesima, tetapi saya seringkali optimis dalam hal waktu.”
(Sumber: https://www.example.com)