Perusahaan aksesori ponsel Casely kembali menarik produk power bank nirkabel MagSafe Power Pod 5.000 mAh bermodel E33A, setahun setelah penarikan perdana. Power Pod yang dijual antara Maret 2022 dan September 2024 ini berisiko tinggi menyebabkan kebakaran dan luka bakar, dan telah mengakibatkan korban jiwa seorang perempuan berusia 75 tahun pada 2024.
Komisi Keamanan Produk Konsumen AS (CPSC) menyatakan, sejak penarikan pertama pada April 2025, telah dilaporkan tambahan 28 insiden overheat dan kebakaran, termasuk satu di dalam pesawat. Secara total, diperkirakan hingga 429.200 unit Power Pod yang diproduksi di China berpotensi terdampak.
Power Pod mengandung baterai lithium-ion yang dapat overheat dan terbakar. Perusahaan lain seperti Anker juga pernah melakukan penarikan serupa untuk produk baterai portabel dalam beberapa tahun terakhir.
Menyusul berbagai insiden serupa, Southwest Airlines akan mengubah kebijakannya per 20 April. Maskapai ini hanya mengizinkan satu power bank per penumpang dan membatasi tempat penyimpanan serta pengisian daya selama penerbangan.
Casely dan CPSC meminta pemilik Power Pod untuk segera menghentikan penggunaan dan mengajukan klaim penggantian gratis melalui situs web Casely.
Alasan Ilmiah Di Balik Insiden Berulang
Baterai lithium-ion, seperti yang digunakan Casely, adalah jenis baterai isi ulang paling umum. Penggunaannya mencakup ponsel, EV, laptop, hingga perangkat vape. Popularitasnya didorong oleh harga murah, densitas energi tinggi, dan siklus hidup yang panjang.
Namun, baterai ini dapat mengalami malfungsi jika overheat dan terbakar, yang dapat dipicu oleh berbagai faktor. Korsleting dapat menghasilkan suhu tinggi dan, bila dipadukan dengan tekanan dalam sel tertentu, bahkan memicu ledakan.
Faktor pemicu meliputi masalah pada tahap manufaktur, seperti ketidakkonsistenan atau cacat konstruksi sel, terutama jika komponennya bermasalah atau tidak diperkuat dengan baik.
Burcu Gurkan, profesor kimia di Case Western Reserve University, menjelaskan bahwa baterai lithium-ion memiliki “beberapa lapisan kompleksitas” yang dapat menimbulkan masalah.
Ketika komponen dalam sel bersentuhan karena pemisah yang terlalu tipis atau rusak, dapat terjadi korsleting dan overheat, yang berujung pada pembakaran.
“Baterai ini mengandung komponen organik yang mudah terbakar seperti elektrolit karbonat. Mereka dapat menyala jika terpapar suhu tinggi,” jelas Gurkan.
Solusi Mencegah Overheat pada Baterai Lithium-ion
Salah satu cara menghindari bahaya adalah dengan tidak menggunakan produk yang telah ditarik. Pantau pula perangkat bertenaga baterai di lingkungan berisiko, seperti pesawat atau iklim ekstrem. Di sisi lain, pengembangan material lebih baik atau jenis baterai sama sekali berbeda diharapkan dapat mengurangi risiko di masa depan.
Riset Gurkan berfokus pada penghilangan material berbahaya dari baterai. Dua proyeknya bertujuan mengembangkan elektrolit alternatif yang tidak mudah terbakar.
Industri baterai, menurutnya, juga tertarik mengembangkan alat prediktif dan diagnostik yang lebih baik untuk mencegah kebakaran dan ledakan.