Berapa Banyak Stasiun Pengisian Listrik yang Dibutuhkan untuk Menggantikan Seluruh Stasiun Bahan Bakar?

Pembeli yang penasaran untuk beralih ke kendaraan listrik telah jelas dalam survei setelah survei setelah survei: Pengisian agak membuat mereka panik.

Dalam banyak hal, para pengemudi melaporkan, memiliki EV sama jika tidak lebih baik daripada memiliki mobil bertenaga gas. Tapi pengisian kendaraan listrik berbeda, dan bisa merepotkan tergantung di mana Anda tinggal, dan oleh karena itu terkadang menakutkan bahkan bagi mereka yang tertarik membeli mobil listrik.

Mayoritas pemilik EV Amerika saat ini mengisi daya di rumah, tetapi lebih dari 20 persen rumah tangga AS tidak memiliki akses ke tempat parkir off-street yang konsisten di mana mereka bisa menyambungkan semalaman. Sementara itu, jaringan pengisian publik bisa bermasalah, dan para pengemudi telah mengeluh bahwa pengisi daya tidak selalu terawat dengan baik atau bahkan berfungsi.

Kabar baiknya adalah bahwa produsen otomotif, pemerintah, dan pemain kebijakan lainnya menyadari AS memiliki masalah pengisian. Mereka ingin lebih banyak orang menggunakan mobil listrik. Produsen otomotif meningkatkan produksi EV dan ingin orang membelinya, dan legislator menyadari bahwa menghilangkan mobil bertenaga gas demi mobil listrik nol emisi akan menjadi bagian penting dalam menghindari efek terburuk dari perubahan iklim.

Sebagai hasil dari upaya awal untuk beralih ke EV, AS saat ini memiliki 188.600 port pengisian publik dan pribadi, dan 67.900 stasiun pengisian, menurut data yang dikumpulkan oleh Departemen Energi AS—angka yang telah lebih dari dua kali lipat sejak 2020. Sebanyak 240 stasiun lainnya saat ini direncanakan. Bandingkan itu dengan infrastruktur bahan bakar gas saat ini: Negara ini memiliki sekitar 145.000 stasiun pengisian bahan bakar gas, menurut Institut Petroleum Amerika.

Di WIRED, situasi ini membuat kami tertarik pada sebuah eksperimen pemikiran: Jika kita bisa secara ajaib mengubah setiap mobil menjadi listrik, berapa banyak stasiun pengisian yang perlu ditambahkan di AS?

MEMBACA  CEO mundur setelah terkena biaya perbaikan mobil listrik yang mahal dan harga jual kembali rendah setelah membeli 100.000 Tesla

Para pembuat keputusan di Coltura, sebuah kelompok penelitian dan advokasi bahan bakar alternatif, menghitung angka-angka:

Hasilnya? Negara ini perlu membangun banyak dan banyak pengisi daya sebelum mencapai elektrifikasi penuh, sebuah titik yang para ahli prediksi akan terjadi pada tahun 2040-an. Tapi tugas tersebut mungkin tidak sebesar yang terlihat.

Jumlah pengisi daya publik harus tumbuh enam kali lipat, seperti yang diperkirakan oleh Matthew Metz, direktur eksekutif Coltura, dan Ron Barzilay, asosiasi data dan kebijakan. “Kita tidak selalu keluar dari jalur,” kata Metz.