Seperti jam tangan, tahun kabisat datang setiap empat tahun sekali. Namun, banyak perusahaan tidak pernah benar-benar siap menghadapinya, dengan setiap 29 Februari dipenuhi oleh gangguan dan disfungsi. Komputer mati, perangkat navigasi satelit gagal, dan conveyor belt bandara menolak untuk memindahkan bagasi ke pesawat. Tahun ini, puluhan pompa bensin di seluruh Selandia Baru mengalami gangguan pada hari Kamis, dengan pengemudi mobil dan truk melaporkan masalah saat mengisi bahan bakar di pagi hari.
“Pengemudi datang dan tidak bisa mendapatkan bahan bakar,” kata Julien Leys, juru bicara dari Gull Selandia Baru, salah satu perusahaan yang pompa bensinnya mengalami gangguan. “Ini sangat frustrasi bagi pelanggan kami.”
Pengemudi tidak bisa membayar bahan bakar mereka karena perangkat lunak yang digunakan oleh terminal pembayaran di pompa bensin “tidak dapat mengkalibrasi diri dengan fakta bahwa ini adalah tanggal 29 Februari,” kata Leys.
Masalah ini memengaruhi semua pompa bensin tanpa pengawasan di seluruh negeri karena semua perusahaan bahan bakar di Selandia Baru menggunakan satu penyedia teknologi, Invenco, kata Leys. Pelanggan dapat mengisi bahan bakar di stasiun layanan yang diawasi.
Z Energy dan Allied Petroleum, dua perusahaan bahan bakar lainnya, mengonfirmasi adanya pemadaman di stasiun mereka.
Simeon Brown, menteri transportasi Selandia Baru, memberikan tanggapannya, mengatakan kepada saluran berita lokal RNZ bahwa sangat frustrasi bahwa sistem gagal mengakomodasi 29 Februari. “Tahun kabisat datang setiap empat tahun dan bukan hal baru,” katanya.
“Kita jelas tahu tentang tahun kabisat,” kata John Scott, chief executive Invenco. “Kita telah berurusan dengan mereka selama 20 hingga 30 tahun terakhir.”
Masalah ini merupakan kejadian sekali saja yang disebabkan oleh pembaruan perangkat lunak yang dilakukan selama pandemi virus corona, katanya, menambahkan bahwa masalah tersebut telah sepenuhnya diselesaikan sekitar pukul 19.00 waktu setempat. Hal ini spesifik untuk Selandia Baru dan tidak akan memengaruhi terminal pembayaran dan teknologi perusahaan di negara lain, katanya. Invenco beroperasi di lebih dari 100 negara lain, menurut situs web perusahaan.
Sebagian besar pompa bensin di Selandia Baru adalah layanan penuh, tetapi pompa yang tidak diawasi umum di daerah pedesaan dan sangat penting bagi pengemudi truk yang memerlukan bahan bakar di lokasi terpencil atau selama jam-jam non-operasional.
Barry Raymond, manajer operasional Smith Transport di Auckland, mengatakan bahwa dia menemukan masalah tersebut sekitar pukul 03.00, ketika pengemudi truk perusahaan mulai meneleponnya tentang tidak bisa menemukan pompa bensin yang berfungsi.
“Ini menciptakan sedikit masalah bagi para pengemudi,” katanya, menambahkan bahwa gangguan terbesar terjadi di pagi hari, ketika banyak pompa bensin layanan penuh belum dibuka untuk hari itu. Beberapa pengemudi truk harus mengunjungi tiga pompa bensin berbeda sebelum menemukan yang dapat digunakan, katanya.