Elon Musk, CEO Tesla dan yang menyebut dirinya "teman dekat" Presiden Donald Trump, semakin sering mengkritik undang-undang pajak besar-besaran presiden belakangan ini. Para investor mulai memperhatikan.
Saham Tesla anjlok hampir 9% pada Kamis, di hari yang sepi berita bagi produsen kendaraan listrik ini. Hal itu memicu spekulasi bahwa retorika Musk yang semakin tajam menandakan ketegangan dalam hubungan yang sebelumnya menguntungkan kerajaan bisnisnya.
Trump menyatakan pada Kamis bahwa Musk kesal karena RUU tersebut mencabut mandat kendaraan listrik.
"Lihat, Elon dan aku punya hubungan yang bagus. Aku tak tahu apakah masih akan begitu," kata presiden.
"Dia bilang hal-hal paling indah tentangku. Dan dia belum pernah menjelekkan aku secara pribadi. Itu mungkin berikutnya. Tapi aku sangat kecewa."
Komentar Trump memperpanjang penurunan saham Tesla.
Orang terkaya di dunia, yang menjadi tokoh kunci inisiatif penghematan biaya Departemen Efisiensi Pemerintah (DOGE) selama beberapa bulan, mengecam RUU ini tak lama setelah mengumumkan akan mengurangi kehadirannya di Gedung Putih dan lebih fokus pada perusahaannya.
Di platform media sosial X, Musk menyerukan anggota Kongres untuk menggagalkan undang-undang ini, menyebutnya sebagai "kekejian yang menjijikkan".
"Ini bukan cuma menggagalkan semua penghematan biaya yang dicapai tim DOGE dengan risiko dan pengorbanan besar," tulis Musk, donor terbesar Partai Republik pada pemilu 2024, di X pada Selasa.
Kepemimpinan Musk di DOGE dan kedekatannya dengan pemerintahan Trump telah membuat sebagian pembeli Tesla menjauh. Penjualan kendaraan listriknya merosot di Eropa, Tiongkok, dan pasar kunci AS seperti California, meski penjualan kendaraan listrik secara global terus tumbuh.
Musk perlahan mulai menjauh dari Gedung Putih dalam beberapa pekan terakhir, sebagian karena gelombang protes terhadap Tesla.
"Politik Elon terus merugikan saham. Pertama, dia mendekat ke Trump, yang membuat calon pembeli Demokrat kecewa. Sekarang, dia berbalik melawan pemerintahan Trump," ujar Dennis Dick, pemegang saham Tesla dan kepala strategi di Stock Trader Network.
Bisnis Musk lainnya, SpaceX dan Starlink, mendominasi pasar masing-masing, tapi juga mendapat sorotan akibat hubungannya dengan Trump. Kedua perusahaan ini sering menjadi pilihan utama untuk peluncuran komersial dan penyebaran internet satelit, dengan pemerintah luar negeri semakin melihat ke Starlink, yang proses perizinannya dipermudah oleh koneksi Musk.
Saham Tesla turun 12% sejak 27 Mei, bertepatan dengan keputusannya untuk mundur dari aktivitas di Washington.
Saham ini seperti roller-coaster sejak Musk mendukung Trump pada pertengahan Juli 2024 untuk pemilihan ulang, naik 169% hingga pertengahan Desember. Namun kemudian anjlok 54% hingga awal April seiring meningkatnya gerakan protes "Tesla Takedown".
RUU Pajak
Versi DPR dari RUU anggaran mengusulkan penghapusan subsidi kendaraan listrik sebesar $7.500 pada akhir 2025. Tesla dan produsen mobil lain bertahun-tahun mengandalkan insentif ini untuk mendongkrak permintaan, tapi Trump berjanji akan mengakhirinya.
Analis JP Morgan memperkirakan Tesla bisa kehilangan $1,2 miliar dari laba tahunan, plus $2 miliar akibat penjualan kredit regulasi yang terhambat oleh undang-undang Senat yang menargetkan mandat penjualan EV di California.
"RUU anggaran ini buruk buat Tesla dengan diakhirinya subsidi EV, dan secara umum, perseteruan Elon dengan Trump berisiko bagi Tesla dan perusahaan-perusahaannya yang lain," kata Jed Ellerbroek, manajer portofolio di Argent Capital Management.
Serangan publik Musk juga membuat calon pembeli Tesla dari kalangan Republik kecewa, tambah Dennis Dick. Seorang pejabat Gedung Putih pada Rabu menyebut langkah CEO Tesla itu "sangat menyebalkan".
Miliarder ini bergabung dengan kelompok Republikan di Senat yang mendorong penghematan anggaran, dengan argumen bahwa RUU DPR tidak cukup jauh dalam memotong pengeluaran.
Secara keseluruhan, saham Tesla turun 25% tahun ini, termasuk kerugian pada Kamis. Tapi perusahaan ini tetap produsen mobil paling bernilai di dunia — dengan kapitalisasi pasar hampir $1 triliun, jauh melampaui Toyota Motor yang bernilai sekitar $290 miliar.