Pesawat tempur China tanpa ekor terbesar telah terbang lagi. Ini hanya kali kedua kami memiliki bukti keberadaannya di udara, pertama kali terjadi pada tanggal 26 Desember, kemungkinan selama penerbangan perdananya. Pada hari itu desain pesawat tempur berat baru Beijing yang belum pernah terlihat sebelumnya difoto dan direkam di langit. Anda dapat membaca analisis terperinci kami tentang kedua pesawat tersebut dalam fitur khusus ini. Gambar uji terbang terbaru menawarkan pandangan baru tentang jet taktis besar tersebut. Pesawat yang terlihat hari ini secara tidak resmi dijuluki ‘J-36’. Dibangun oleh Chengdu Aircraft Corporation, pertama kali terlihat terbang dari pabrik perusahaan di kota yang bernama sama. Setelah meninjau citra satelit dari Planet Labs, jelas bahwa sebuah tempat perlindungan yang mampu menampung rentang sayap pesawat tersebut didirikan di garis uji terbang antara November dan Desember tahun lalu. Ini memungkinkan pesawat disiapkan untuk penerbangan dan pemeriksaan akhir dilakukan dengan waktu minimal terpapar kepada penonton dan satelit di atas. Ini juga menjaga pesawat dari cuaca, yang akan penting untuk pengujian lanjutan. Tempat perlindungan baru ini adalah bagian dari serangkaian 10 tempat perlindungan yang lebih kecil yang digunakan untuk menampung pesawat tempur yang sudah ada, seperti J-10 dan J-20 yang diproduksi di pabrik tersebut. Struktur yang sangat mirip yang mencakup penghalang yang dikontrol akses di sekitarnya, kemungkinan untuk memblokir garis pandang dan membatasi akses, dibangun di apron utama lapangan terbang pada bulan Agustus. Pesawat prototipe kemungkinan akan tinggal di sini untuk pemeliharaan sebelum dipindahkan ke tempat perlindungan lain sebelum sorti uji. Gambar satelit yang dijelaskan dari pabrik utama Chengdu Aircraft Corporation yang diambil pada 26 Januari 2025, menunjukkan dua tempat perlindungan lebar yang muncul di sana tahun lalu. FOTO © 2025 PLANET LABS INC. SEMUA HAK TERLINDUNGI. DICETAK ULANG DENGAN IZIN. Sejauh ini, dua tampilan yang menarik dari video dan gambar yang kita lihat hari ini. Kita juga harus menambahkan disclaimer bahwa selalu mungkin gambar yang muncul online dapat diubah atau dipalsukan, terutama ketika menyangkut perangkat keras militer China. Meskipun itu mungkin, gambar-gambar ini terlihat sah dan sejajar dengan gambar serupa yang kita lihat dari uji terbang pertama jet tersebut. Pertama, ada tampilan samping yang terlihat di bawah ini, yang memberikan kita sedikit pandangan yang lebih baik pada inletpunggung dan kanopi. Ini adalah dua fitur unik pada tipe tersebut. Kanopi sangat ramping dengan garis mold atas badan depan. Ide bahwa pesawat ini memanfaatkan konsep kursi berdampingan tetap kuat, terutama mengingat bagian hidung yang sangat lebar. Kami juga mendapatkan lebih banyak bukti bahwa inletpunggung menggunakan desain inletpenunjuk supersonik (DSI), dengan puncak menonjol dan area atas yang miring ke depan yang terlihat dalam foto profil ini. Ke-dua, kami mendapatkan foto dari J-36 dalam tiga tahap dorong selama operasi terminal (membatalkan atau lepas landas). Ini adalah pemandangan yang mengesankan dan unik karena tata letak tiga mesin jet tersebut tentu saja eksotis menurut standar jet taktis. Von kemudi belah ganda besar J-36 di setiap sayap juga terlihat dalam gambar ini. Anda dapat membaca semua tentang fitur-fitur ini dan banyak lagi dalam analisis mendalam kami yang sangat asli tentang J-36 dan tawaran pesawat tempur generasi berikutnya China yang terhubung di sini. Sama halnya dengan hampir semua perangkat keras militer China yang baru dan menarik, kualitas dan kuantitas gambar ‘candid’ dari mereka yang sedang diuji akan meningkat seiring dengan dimulainya uji coba. Jadi kita seharusnya melihat lebih banyak dari J-36, dan dalam prosesnya, kita seharusnya dapat menjawab pertanyaan tambahan tentang jet misterius tersebut. Hubungi penulis: [email protected]
