Investor dan pejabat China sedang mempertimbangkan untuk membeli pabrik otomotif Jerman yang hampir ditutup, dengan fokus khusus pada milik Volkswagen, dilaporkan oleh Reuters. Aksi ini bisa memperkuat kehadiran China di industri otomotif Jerman. Volkswagen saat ini sedang berjuang dengan tantangan yang ditimbulkan oleh penurunan ekonomi global dan peralihan ke teknologi berkelanjutan. Kesepakatan pabrik Jerman akan memungkinkan produsen kendaraan listrik (EV) China untuk menghindari tarif yang dikenakan oleh Uni Eropa pada impor EV dari China. Penawar untuk fasilitas Jerman bisa termasuk perusahaan swasta, badan milik negara, atau kemitraan dengan perusahaan internasional, laporan tersebut mengatakan. Namun, pemerintah China tetap memiliki otoritas untuk menyetujui atau menolak investasi luar negeri, dengan keputusan yang kemungkinan dipengaruhi oleh posisi pemerintah Jerman yang baru terpilih terhadap China. Volkswagen sedang mempertimbangkan untuk mengubah fungsi pabriknya yang terletak di Dresden dan Osnabrueck di Jerman sebagai bagian dari inisiatif penghematan biaya untuk menyederhanakan operasinya. Meskipun penjualan menurun di tengah persaingan yang meningkat dari perusahaan China, produsen mobil itu menghadapi penolakan dari serikat pekerja dalam upayanya untuk menutup beberapa pabrik. Namun, kesepakatan telah dicapai bulan lalu untuk menghentikan produksi di situs Dresden dan Osnabrueck milik Volkswagen pada tahun 2025 dan 2027, masing-masing. Seseorang yang akrab dengan masalah tersebut mengatakan kepada kantor berita bahwa Volkswagen terbuka untuk menjual fasilitasnya di Osnabrueck kepada pembeli China. Seorang juru bicara mengatakan: “Kami berkomitmen untuk menemukan penggunaan berkelanjutan untuk situs ini. Tujuannya harus menjadi solusi yang layak yang memperhitungkan kepentingan perusahaan dan karyawan.” Seorang bankir yang akrab dengan Volkswagen mengatakan kepada Reuters bahwa menjual pabrik bisa lebih hemat biaya bagi produsen mobil daripada menutupnya, dengan harga jual potensial berkisar dari €100m ($103m) hingga €300m untuk setiap fasilitas. Perusahaan otomotif China sedang aktif mengeksplorasi lokasi Eropa untuk pabrik manufaktur baru guna menghindari tarif. Perusahaan seperti BYD dan Leapmotor telah memilih untuk mendirikan operasi di negara-negara dengan kondisi yang lebih menguntungkan, seperti Hungaria, Turki, dan Polandia, sementara Chery Auto akan memulai produksi EV di pabrik bekas Nissan di Spanyol. Sumber-sumber terpisah menunjukkan bahwa investor China juga telah mempertimbangkan pabrik-pabrik di Eropa Barat, termasuk fasilitas Ford di Saarlouis, Jerman, dan pabrik Audi milik Volkswagen di Brussels. “Perusahaan China memperhatikan pabrik Jerman yang berjuang milik VW – laporan” awalnya dibuat dan dipublikasikan oleh Just Auto, sebuah merek yang dimiliki oleh GlobalData. Cerita Berlanjut. Informasi di situs ini dimasukkan dengan itikad baik untuk tujuan informasi umum saja. Ini tidak dimaksudkan sebagai nasihat yang harus Anda andalkan, dan kami tidak memberikan representasi, jaminan, atau garansi, baik secara langsung maupun tersirat mengenai akurasi atau kelengkapannya. Anda harus mendapatkan nasihat profesional atau spesialis sebelum mengambil tindakan atau menahan diri dari tindakan berdasarkan konten di situs kami.
