Baca cerita lengkapnya di Berita Backfire. Perancang Mobil Dibunuh dalam Kemungkinan Perampokan. Ian Cameron, mantan kepala desain Rolls-Royce, baru-baru ini ditemukan tewas di rumahnya di Bavaria, Jerman. Pria itu meninggalkan warisan yang cukup besar di industri otomotif, tetapi masih banyak pertanyaan mengapa dia dibunuh. Dokumenter menggali pembunuhan Corvette yang terkenal. Seperti yang dilaporkan awalnya oleh Berita Otomotif, pihak berwenang tampaknya telah menyingkirkan kemungkinan bunuh diri atau kecelakaan, menyimpulkan bahwa dia ditikam dalam serangan kekerasan yang merenggut nyawanya. Istrinya, rekan perancang mobil Verena Kloos, menyaksikan serangan itu dan melarikan diri ke rumah tetangga untuk meminta bantuan, jadi itu membantu dalam menyimpulkan apa yang terjadi. Tetapi pertanyaan yang mengganjal adalah mengapa. Salah satu teori yang diselidiki penyidik adalah kemungkinan penyerang mencoba mencuri satu atau beberapa mobil impresif dan cukup berharga dari koleksi besar Cameron. Yang jelas bagi polisi adalah seseorang memutuskan kabel-kabel kamera pengawas rumah itu, jadi seseorang tidak ingin adanya bukti video tentang apa yang mereka lakukan. Dan bagi kami itu terdengar seperti seorang profesional sejati, bukan amatir. Tidak ada yang tercantum dalam laporan menunjukkan satu kendaraan atau hal lainnya yang dicuri. Tetapi juga tidak mengatakan tidak ada properti pribadi yang diambil dari tempat tinggal itu. Di antara prestasi impresif Cameron, dia memimpin penyempurnaan seluruh jajaran Rolls-Royce setelah BMW membeli merek bersejarah itu pada tahun 2003. Dimulai dengan Phantom, dia membantu untuk membentuk kembali dan meremajakan kendaraan mewah ultra, membawa mereka ke era keberhasilan modern mereka. Rolls-Royce memberikan pernyataan berikut kepada Berita Otomotif: “Ian memainkan peran yang signifikan dalam membentuk Rolls-Royce sejak pertama kali diakuisisi oleh BMW Group dan pindah ke rumahnya di Goodwood, West Sussex. Dia menciptakan mobil-mobil kontemporer yang tetap berbelaskasih pada warisan desain merek. Pikiran kami bersama keluarga dan teman-temannya.” Pekerjaan otomotif pertamanya adalah dengan Pininfarina pada tahun 1975 sebelum pindah ke Iveco. Kemudian pada tahun 1992 ia bergabung dengan BMW, tetap menjadi karyawan hingga tahun 2012. Dia diakui sebagai desainer Z8, di antara kendaraan ikonis lainnya. Gambar melalui Rolls-Royce.
