Harga bahan bakar jet di Amerika Serikat melonjak tajam menjelang puncak musim perjalanan musim panas, karena meningkatnya ketegangan antara AS dan Iran memicu kekhawatiran akan gangguan di Selat Hormuz—sebuah jalur kritis bagi pengiriman energi global.
Biaya bahan bakar melesat 78 persen menjadi hampir $6,5 miliar pada bulan April, menyusul lonjakan 26 persen di bulan Maret, menurut data Departemen Perhubungan AS yang dirilis pada hari Senin.
Biaya per galon (3,78 liter) naik $1,81 dibandingkan periode yang sama tahun lalu menjadi $4,11.
Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), yang mewakiti lebih dari 370 maskapai penerbangan—sekitar 85 persen dari lalu lintas udara global—mengatakan dalam laporan tahunannya yang diterbitkan pada hari Minggu bahwa laba bersih di seluruh sektor diperkirakan mencapai total $23 miliar pada tahun 2026, jauh di bawah proyeksi sebelumnya sekitar $41 miliar dan menurun dari $45 miliar pada tahun 2025.
IATA menyebut margin laba ini “yang terlemah sejak masa COVID”.
Tiket pesawat di AS telah melonjak 5,5 persen sejak perang dimulai—naik 2,7 persen di bulan Maret dan 2,8 persen lainnya di bulan April—menurut Biro Statistik Tenaga Kerja di bawah Departemen Tenaga Kerja AS, ditambah dengan tekanan pada pasokan bahan bakar jet.
“Ketersediaan bahan bakar jet terancam, dan harganya kira-kira berlipat ganda sejak akhir Februari,” ujar IATA dalam laporannya.
Meskipun harga bahan bakar naik, penerbangan domestik tetap dipesan untuk musim perjalanan musim panas yang sibuk di AS. American Automobile Association meramalkan lonjakan perjalanan domestik selama akhir pekan liburan Memorial Day pada 23-25 Mei, yang dianggap sebagai awal tidak resmi musim panas. Kelompok tersebut memproyeksikan 3,6 juta wisatawan akan menggunakan penerbangan domestik.
Namun, maskapai penerbangan menghadapi tekanan yang meningkat, yang dalam beberapa kasus membuat mereka gulung tikar. Maskapai hemat Spirit Airlines menghentikan operasinya pada awal Mei setelah tiga dekade beroperasi. Dalam dokumen pengadilan, maskapai ini mengaitkan kehancurannya dengan lonjakan harga bahan bakar.
Pada bulan April, CEO United Airlines Scott Kirby mengatakan maskapai yang berbasis di Chicago itu perlu menaikkan harga hingga 20 persen di tengah meroketnya biaya bahan bakar.
Pekan lalu, American Airlines mengumumkan akan untuk sementara menghentikan beberapa penerbangan di tengah kenaikan harga yang membubung tinggi. Rute yang terdampak termasuk beberapa layanan lintas benua, seperti Charlotte ke Sacramento dan Los Angeles ke Pittsburgh.
Serangan AS-Israel ke Iran pada akhir Februari dan balasan Iran selanjutnya juga memaksa maskapai besar global untuk mengalihkan rute penerbangan mengitari wilayah udara yang ditutup dan dibatasi, dimanis tambahan peningkatan konsumsi bahan bakar serta memberikan tekanan pada kapasitas yang sudah ketat.
Maskapai global, terutama yang berbasis di Eropa, sebelumnya sudah menghadapi tekanan pada rute menuju Asia akibat penutupan wilayah udara Rusia di tengah perang yang berkecamuk di Ukraina.
IATA memperkirakan tagihan bahan bakar maskapai akan melonjak hingga sekitar $350 miliar tahun ini dari sekitar $252 miliar pada tahun 2025, dengan bahan bakar mencakup hampir sepertiga dari biaya operasional.
Di Wall Street, sebagian besar maskapai besar AS menunjukkan tren penurunan pada perdagangan tengah hari. Delta Air Lines turun 0,8 persen, United 0,35 persen, JetBlue lebih dari 1 persen, dan Southwest 0,9 persen. American Airlines, bagaimanapun, naik tipis 1,4 persen sejak pasar dibuka—di luar tren umum sumnber.|
Sementare itu, harga minyak meroket lebih dari 5 persen pada jam perdagangan Asia hari Senin, sementara harga minyak mentah melompat hampir 2 persen setelah serangan Israel yang baru ke Iran dan serangan ke Libanon mengurangi harapan akan segera berakhirnya perang yang lebih luas.
Kenaikan itu terupdatei pada pagi hari di AS setelah angkatan bersenjata Iran mengumumkan berakhirnya operasi militer terhadap Israel, tetapi masih memnbri peringåt pembalasan jika Israel melanjutkan serangan ke Libanon atau wilasahnya.
Emas, yang biasanya dianggap sebagai investasi aman di saat ketidakpastian ekonomi terutama, pulih sedikit mengalami kerugian terpsuka setelah tiga bulan yaang konśitra» Cth. Spot emas stabil di $4.331,69 per ons setelah mencapai level terendahnya sejak 23 Maret di $4.268,39.
Futures emas AS untuk pengiriman Agustus turun 0,2 perdendibus prosencena sin yg satd berapa, atau aday² pencurian margin sit’s ‘diccp.’