Gugatan hukum diajukan ke pengadilan pada tahun 2025 ketika AS mengancam akan mengambil alih kendali jalur air strategis tersebut – langkah pertama Trump dalam rencana menegaskan kembali hegemoni atas belahan bumi Barat.
Diterbitkan Pada 30 Jan 2026
Klik untuk membagikan di media sosial
share
Mahkamah Agung Panama telah memutuskan bahwa kontrak-kontrak yang menjadi dasar perusahaan Tiongkok mengoperasikan pelabuhan di Terusan Panama adalah inkonstitusional.
Keputusan mengenai fasilitas yang dijalankan oleh CK Hutchison yang berbasis di Hong Kong diumumkan pada Kamis malam. Ini terjadi setahun setelah Presiden AS Donald Trump mengancam akan merebut kendali jalur laut krusial ini, dengan klaim bahwa kanal tersebut secara efektif berada di bawah kendali Tiongkok dan karenanya merupakan ancaman keamanan.
Rekomendasi Cerita
- Item rekomendasi 1
- Item rekomendasi 2
- Item rekomendasi 3
Pengadilan memutuskan bahwa undang-undang dan tindakan yang mendasari kontrak konsesi antara negara dan Panama Ports Company (PPC) untuk pengembangan, konstruksi, operasi, dan pengelolaan dua terminal pelabuhan tersebut melanggar konstitusi negara.
Anak perusahaan CK Hutchison telah memegang kontrak, yang mengizinkannya mengoperasikan pelabuhan kontainer Balboa di sisi Pasifik Terusan Panama dan Cristobal di sisi Atlantik, sejak tahun 1990-an.
Pengaturan ini diperpanjang secara otomatis pada tahun 2021, memberikan PPC lisensi untuk 25 tahun berikutnya.
Terusan Panama menjadi target pertama dari dorongan agresif Trump untuk dominasi AS atas Belahan Bumi Barat ketika ia kembali ke Gedung Putih [File: EPA]
Namun, saat kembali ke Gedung Putih pada awal 2025, Trump cepat mendorong Panama untuk membatasi pengaruh Tiongkok dan meningkatkan kendali AS atas kanal strategis yang dibangun AS tetapi diserahkan ke Panama pada 1999 itu. Jalur air ini membawa sekitar 5 persen perdagangan maritim global.
Gugatan untuk membatalkan kontrak PPC diajukan ke pengadilan Panama tahun lalu, berdasarkan dakwaan bahwa kontrak tersebut berdasar pada undang-undang yang inkonstitusional dan bahwa perusahaan Hong Kong itu tidak membayar pajak yang selayaknya.
Audit terhadap perusahaan tersebut juga diluncurkan dan menemukan kesalahan akuntansi serta ketidakberesan lain yang dilaporkan telah menelan biaya Panama sekitar $300 juta sejak perpanjangan konsesi, dan diperkirakan $1,2 miliar selama kontrak awal 25 tahun.
Putusan ini dapat memaksa Panama untuk merestrukturisasi kerangka hukum yang diperlukan untuk mengadakan kontrak operasi pelabuhan dan berpotensi membutuhkan tender baru untuk mengoperasikan terminal.
PPC telah membantah semua dakwaan dan juga cepat menolak keputusan pengadilan.
“Putusan baru ini … tidak memiliki dasar hukum dan membahayakan tidak hanya PPC dan kontraknya, tetapi juga kesejahteraan dan stabilitas ribuan keluarga Panama yang bergantung langsung dan tidak langsung pada aktivitas pelabuhan,” kata perusahaan tersebut dalam sebuah pernyataan.
Tiongkok juga cepat berkomentar. Juru bicara kementerian luar negeri mengatakan: “Pihak Tiongkok akan mengambil semua langkah yang diperlukan untuk dengan teguh menjaga hak dan kepentingan sah perusahaan-perusahaan Tiongkok.”
Setelah Trump mengeluarkan ancamannya tahun lalu untuk mengambil alih kanal, CK Hutchison mengumumkan penjualan yang diusulkan untuk puluhan pelabuhan di seluruh dunia, termasuk terminal Panama, kepada sebuah konsorsium yang dipimpin oleh perusahaan investasi AS BlackRock, sebuah kesepakatan senilai hampir $23 miliar.
Namun, kesepakatan itu tampak macet karena keberatan dari pemerintah Tiongkok.
Pendekatan Trump yang agresif terhadap Panama telah diulangi terkait beberapa negara lain, termasuk Venezuela dan Greenland.
Ancaman aksi ekonomi dan militer telah dikeluarkan, dan pemerintahan Trump secara terbuka menyatakan bahwa mereka menuntut hegemoni atas Amerika.
“Dominasi Amerika di Belahan Bumi Barat tidak akan pernah dipertanyakan lagi,” deklarasi Trump setelah pasukan AS menyerang Venezuela dan menculik presidennya awal tahun ini.