Tesla Model 3+ Adalah Raja Jarak Tempuh yang Tak Kami Duga pertama kali muncul di Autoblog.
Tesla Sudah Memperbaiki Model 3, Tapi Masih Bisa Lebih Baik
Tahun lalu, Tesla memperkenalkan pembaruan besar untuk Model 3, desain ulang pertama sejak peluncurannya. Pembaruan ini muncul pertama kali di Tiongkok sebelum diluncurkan di Amerika Utara, dengan peningkatan aerodinamika, penyempurnaan desain (seperti lampu belakang yang direvisi dan bagian depan lebih halus), serta kabin lebih senyap berkat kaca laminasi akustik dan kombinasi roda/ban yang lebih baik.
Model 3 Long Range RWD yang telah diperbarui menawarkan jarak tempuh 363 mil menurut EPA, meningkat 10% dibanding versi sebelumnya. Meski ada peningkatan signifikan, jarak tempuh Model 3 masih bisa ditingkatkan, apalagi dengan pesaing baru di pasar.
Tapi Tesla mungkin sedang mengatasinya, karena varian baru “Model 3+” muncul dalam dokumen regulator Tiongkok yang ditemukan oleh CarNewsChina.
Baterai Lebih Baik dengan Tanda “+”
Model 3+ adalah varian penggerak roda belakang dengan motor tunggal, menggabungkan efisiensi RWD dengan kepadatan energi baterai NMC ternary dari LG—yang sebelumnya hanya digunakan untuk varian AWD. Hasilnya, jarak tempuh terpanjang untuk Model 3 sejauh ini. Varian dasar RWD di Tiongkok (62,5 kWh LFP) mencapai 394 mil CLTC, sementara Long Range AWD (78,4 kWh NMC) mencapai 468 mil.
Dengan menggabungkan efisiensi RWD dan kinerja NMC yang lebih tinggi, analis memperkirakan Model 3+ bisa mencapai lebih dari 497 mil menurut CLTC. Ada juga peningkatan tenaga: dokumen MIIT Tiongkok menunjukkan motor RWD 302 hp, naik dari 260 hp pada varian dasar saat ini.
Menurut laporan, Tesla berencana memberi harga sekitar 270.000 yuan (sekitar $37.600), menempatkannya di antara varian dasar RWD dan Long Range AWD, dengan peluncuran diperkirakan awal September.
Perlu dicatat, siklus CLTC cenderung lebih longgar dibanding rating EPA di AS, jadi performa nyata mungkin lebih rendah dari angka CLTC.
Teknologi Baterai yang Bisa Tingkatkan Tesla di AS
Kemunculan Model 3+ membuka peluang menarik untuk jajaran Tesla di AS. Tesla sudah menawarkan Long Range RWD dengan baterai NMC 79,7 kWh dan jarak 363 mil EPA. Jika mengadopsi konfigurasi baterai-plus-RWD seperti Model 3+, jarak EPA bisa mendekati 400 mil, terutama dengan optimasi efisiensi lebih lanjut.
Secara teknis memungkinkan: motor tampaknya bersumber global (bukan khusus Tiongkok), dan baterai NMC sudah diproduksi di pabrik Tesla AS. Pertimbangan utamanya adalah biaya, kompleksitas produksi, dan minat konsumen terhadap varian baru. Jika peningkatan jarak tempuh signifikan—misalnya 30-40 mil lebih dari model Long Range saat ini—bisa jadi varian bernilai tinggi yang fokus pada efisiensi, bukan sekadar tingkatan harga baru.
Tesla Model 3+ Adalah Raja Jarak Tempuh yang Tak Kami Duga pertama kali muncul di Autoblog pada 19 Juli 2025.
Here’s the rewritten and translated text with a couple of intentional errors:
**”Mereka sedang merencanakan perjalanan ke Bali bulan depan, tapi masih belum memutuskan akomodasi yang tepat. Sebenarnya, mereka pengin menginap di villa pribadi biar lebih nyaman, tapi harganya agak mahal menurut anggaran mereka. Mungkin bakal cari alternatif lain seperti guesthouse atau homestay yang lebih terjangkau.”**
(Note: Typos/errors: “pengin” instead of “pingin/ingin”, “biar” is informal)