Mengapa Guncangan Harga Minyak dan Gas dari Perang Iran Tak Akan Cepat Berlalu

Perang Amerika Serikat-Israel terhadap Iran akan berdampak sangat mendalam pada pasar energi global. Konflik ini telah melambungkan harga minyak mentah acuan Brent hingga hampir $120 per barel, mendekati titik tertingginya di $147 yang tercatat pada Juli 2008.

Pada 2022, setelah invasi Rusia ke Ukraina, harga Brent juga melonjak tajam, mencapai $139 per barel pada Maret, sebelum stabil sekitar tingkat pra-perang pada tahun berikutnya. Harga gas alam juga mencapai puncak pada 2022, dan kini terulang kembali bulan ini, akibat serangan ke Iran dan penutupan Selat Hormuz.

Sebagian pihak mungkin menunjuk pada guncangan energi dari perang Rusia-Ukraina dan berargumen bahwa perang di Iran akan mengikuti pola serupa: guncangan sementara dan normalisasi pasar pada akhirnya. Namun, kecil kemungkinan skenario itu terjadi. Benar, harga minyak dan gas akhirnya akan stabil, tetapi itu akan datang dengan biaya ekonomi yang jauh lebih tinggi bagi kawasan dan dunia.

Titik Sumbatan dan Tanpa Alternatif

Guncangan energi 2022 terutama didorong oleh sanksi dan batas harga yang diterapkan negara-negara Eropa dan Amerika Serikat terhadap Rusia. Hal ini mendorong volume minyak dalam jumlah besar ke rute perdagangan alternatif dan memutus sebagian besar pasokan gas pipa Rusia ke Eropa. Ini mengakibatkan pengalihan arus minyak dan gas serta pelepasan koordinasi cadangan minyak untuk meredam lonjakan harga.

Namun, perang dan sanksi tersebut tidak mengubah posisi Rusia di pasar global: negara itu tetap menjadi salah satu produsen minyak dan gas terbesar. Rusia terus menjual hidrokarbonnya secara internasional, termasuk ke negara-negara Eropa, meskipun melalui perantara.

Sebaliknya, perang AS-Iran 2026 telah menciptakan titik sumbatan fisik, menghentikan sebagian pasokan minyak dan gas akibat penutupan Selat Hormuz. Gangguan lalu lintas kapal tanker memaksa produsen Teluk untuk mengurangi output karena kapasitas penyimpanan mereka telah penuh.

MEMBACA  Israel memulai perang terhadap Lebanon dengan menggunakan taktiknya dari Gaza | Berita Serangan Israel ke Lebanon

Selain itu, serangan Iran terhadap infrastruktur gas dan minyak telah mengakibatkan sejumlah kerusakan dan penghentian operasi banyak fasilitas sebagai tindakan pencegahan. Serangan infrastruktur ini memperbesar ketidakpastian, meningkatkan premi risiko, serta menggeser beberapa kapasitas produksi dari pasar.

Badan Energi Internasional (IEA) menilai bahwa episode kali ini merupakan gangguan pasokan terbesar dalam sejarah pasar minyak global, dengan arus melalui Hormuz anjlok dari 20 juta barel per hari menjadi hanya tetesan dan pemotongan produksi di Teluk setidaknya 10 juta barel per hari.

Pada 2022, pelepasan 180 juta barel minyak membantu mengelola guncangan harga energi karena agak meredakan kekhawatiran akan kelangkaan. Namun, keputusan IEA bulan ini untuk melepas 400 juta barel minyak kecil kemungkinan memiliki efek yang sama karena tidak menyentuh akar masalah: gangguan fisik.

Lebih lanjut, efektivitas pelepasan cadangan dibatasi oleh logistik. Cadangan minyak strategis sebagian besar terletak di AS, Eropa, Jepang, dan Korea Selatan, disimpan di fasilitas pedalaman. Memindahkan minyak ini ke area yang paling terdampak kelangkaan, yaitu pasar importir Asia dan, dalam tingkat lebih rendah, Eropa, membutuhkan waktu, kapasitas pengiriman, dan rute maritim yang aman. Dalam konteks saat ini, dengan ketersediaan kapal tanker yang terbatas, sekadar melepas minyak dari penyimpanan tidak menjamin pengirimannya yang tepat waktu ke pengguna akhir.

Pengalihan rute juga tidak akan banyak membantu. Rute pipa alternatif yang menjauhi Selat Hormuz di Arab Saudi dan Irak hanya menyediakan kapasitas cadangan sebesar 3,5–5,5 juta barel per hari.

Pasar gas alam menghadapi krisis serupa. Setiap tahunnya, 112 miliar meter kubik (bcm) gas alam cair (LNG) atau 20 persen dari perdagangan LNG global, biasanya melintasi Selat Hormuz. Ini kini telah terputus.

MEMBACA  Argentina mendekat ke Piala Dunia saat Messi membantu Martinez menyamai pencapaian Maradona | Berita Sepak Bola

Alternatif yang ada terbatas. Ada pipa Dolphin, yang membentang dari Qatar melalui Uni Emirat Arab hingga Oman dan mengangkut 20-22 bcm per tahun. Pipa itu sendiri tidak memiliki banyak kapasitas ekstra untuk menampung lebih banyak gas, dan terminal LNG Oman, tempat gas dicairkan, juga tidak dapat mengakomodasi peningkatan arus.

Pasar LNG global bahkan lebih ketat daripada minyak, dan tidak ada kapasitas produksi cadangan yang dapat memenuhi permintaan global. Sebagian besar fasilitas yang ada telah beroperasi pada tingkat utilisasi tinggi, dan fleksibilitas pasokan jangka pendek terbatas. Ekspansi produksi LNG memerlukan waktu dan tidak dapat mengkompensasi kelangkaan yang terjadi seketika.

Apa yang Menanti Kita dalam Jangka Panjang?

Pada 2022, perang Rusia-Ukraina menunjukkan bahwa sistem energi global memiliki kapasitas untuk menyerap guncangan harga melalui pengalihan rute, substitusi, dan intervensi kebijakan. Pada 2026, perang AS-Israel terhadap Iran mengungkap kerentanan mendasar: konsentrasi fisik arus hidrokarbon di titik sumbatan kritis, yang tidak dapat dikompensasi ketika penutupan terjadi.

Tidak seperti gangguan yang digerakkan oleh sanksi, pemblokiran Selat Hormuz yang berkelanjutan tidak hanya menghalangi rute perdagangan, tetapi juga kemampuan produsen untuk mengekspor, mendorong pasar melampaui mekanisme penyesuaian menuju penghancuran permintaan paksa dan rekonfigurasi struktural.

Dengan kata lain, semakin lama perang berlanjut dan semakin lama transit bebas melalui selat itu terganggu, semakin lama harga minyak dan gas akan tetap tinggi. Alat-alat yang digunakan pada 2022 – seperti diversifikasi dan pengalihan rute – tidak akan efektif untuk menenangkan pasar.

Harga tinggi yang berkepanjangan akan memaksa konsumen dan industri untuk menekan konsumsi mereka. Industri padat energi seperti petrokimia, pupuk, aluminium, baja, dan semen kemungkinan akan menghadapi tekanan paling langsung, seiring melonjaknya biaya bahan baku dan bahan bakar.

MEMBACA  Ribuan Orang Berbaris Menuju Konferensi Iklim PBB di Brasil

Sektor transportasi juga akan terdampak, meski dengan dinamika yang berbeda. Harga minyak yang lebih tinggi diterjemahkan menjadi peningkatan biaya bahan bakar untuk penerbangan, pengiriman, dan transportasi jalan, serta kenaikan tarif angkutan dan harga tiket.

Sementara permintaan di sektor-sektor ini relatif inelastis dalam jangka pendek, harga tinggi yang berkelanjutan pada akhirnya akan mengurangi mobilitas, menggeser pola konsumsi, dan mempercepat langkah-langkah efisiensi. Di tingkat rumah tangga, biaya energi yang lebih tinggi akan mengurangi pendapatan yang dapat dibelanjakan, menyebabkan kontraksi konsumsi tidak langsung di seluruh perekonomian.

Bagi negara-negara Dewan Kerja Sama Teluk (GCC), ini tidak akan sekadar guncangan pasar tetapi tantangan eksistensial bagi peran mereka sebagai pemasok tepercaya, karena gangguan ekspor, kerentanan infrastruktur, dan meningkatnya biaya keamanan merusak baik volume maupun kredibilitas.

Bagi dunia lainnya, ini akan berarti pertumbuhan ekonomi yang lebih lambat. Satu-satunya cara untuk menghindari konsekuensi ekonomi yang parah adalah mengakhiri perang secepat mungkin.

Pandangan yang diungkapkan dalam artikel ini adalah milik penulis sendiri dan tidak selalu mencerminkan sikap editorial Al Jazeera.

Tinggalkan komentar