Sebuah lengan penyangga roda pendaratan rusak saat pesawat jet regional Delta Air Lines mendarat sebelum terbalik, meninggalkan penumpang “tergantung seperti kelelawar” di Bandara Internasional Toronto Pearson pada bulan Februari, menurut laporan awal dari Dewan Keselamatan Transportasi Kanada. Kurang dari tiga detik sebelum mendarat, para penyelidik mencatat, pesawat memberi peringatan kepada pilot dengan alarm yang terdengar bahwa mereka turun dengan cepat dan pesawat melintang ke kanan. Pesawat masih turun dengan cepat ketika menyentuh landasan pacu, miring 7,5 derajat ke kanan, demikian laporan tersebut menyatakan. Pesawat, sebuah CRJ-900, dioperasikan oleh Endeavor Airlines sebagai Penerbangan Delta Connection 4819 dari Minneapolis ke Toronto, mendarat pada tanggal 17 Februari dalam kecelakaan yang merusak dan membuat pesawat terbalik. Semua 80 penumpang dan kru selamat. Dua puluh satu orang terluka, termasuk dua orang yang serius. Pada saat mendarat, para penyelidik menentukan bahwa sisi penyangga yang terpasang pada roda pendaratan utama kanan pesawat pecah, roda tersebut ditarik, dan sayap kanan patah di antara roda pendaratan dan badan pesawat. Ketika sayap terlepas, 6.000 pon bahan bakar pesawat di dalamnya menyemprot keluar menyebabkan kebakaran dan ledakan. Pintu kokpit terjepit, jadi pilot harus memanjat keluar dari lubang darurat yang terletak di langit-langit kokpit, demikian laporan tersebut menyatakan. Laporan awal hari Kamis tidak mengidentifikasi apa yang menyebabkan kecelakaan atau roda pendaratan yang rusak. Penentuan resmi tentang penyebab yang mungkin bisa memakan waktu hingga 600 hari. Foto-foto menunjukkan penyelidikan kecelakaan Delta Connection (Endeavor Air) CRJ-900 di Bandara Pearson Toronto, di Mississauga Kanada. – Dewan Keselamatan Transportasi Kanada “Kecelakaan dan insiden jarang berasal dari satu penyebab,” kata Yoan Marier, ketua Dewan Keselamatan Transportasi Kanada dalam sebuah pernyataan. “Mereka seringkali hasil dari beberapa faktor yang kompleks dan saling terkait, banyak yang melampaui pesawat dan operasinya ke isu-isu sistemik yang lebih luas.” Para penyelidik telah memeriksa komponen kontrol penerbangan pesawat yang jatuh, namun tidak mencatat adanya kerusakan yang jelas sebelumnya, demikian laporan tersebut menyatakan. Para penyelidik yang menyelidiki kecelakaan meniru beberapa pendekatan dan pendaratan di simulator CRJ-900, menurut laporan tersebut. Ke depan, dewan keselamatan akan memeriksa logam yang membentuk sayap, sertifikasi roda pendaratan dan sayap, teknik mendarat dan pelatihan pilot, evakuasi, serta pelatihan dan koordinasi pramugari dalam keadaan darurat. “Bagi semua orang di Endeavor Air dan Delta, tidak ada yang lebih penting dari keselamatan pelanggan dan orang-orang kami,” kata Delta Air Lines dalam sebuah pernyataan. “Itulah mengapa kami tetap sepenuhnya terlibat sebagai peserta dalam investigasi yang dipimpin oleh Dewan Keselamatan Transportasi Kanada. Demi menghormati integritas pekerjaan ini yang akan berlanjut melalui laporan akhir mereka, Endeavor Air dan Delta akan menahan diri dari memberikan komentar.” Untuk berita dan buletin CNN lebih lanjut buatlah akun di CNN.com
