Sebuah pesawat Boeing 787 Dreamliner milik Air India telah jatuh dekat bandara di pinggiran kota barat Ahmedabad, India, dengan setidaknya 242 orang di dalamnya.
Menurut Reuters, tim penyelamat menyebutkan antara 30 hingga 35 jenazah telah ditemukan di lokasi kejadian, yang berada di kawasan padat penduduk. Sampai saat ini, belum ada laporan korban selamat.
Penerbangan AI171 menuju Bandara London Gatwick pada Kamis dan seharusnya mendarat pukul 18.25 waktu setempat (17.25 GMT).
“Di antara penumpang, 169 berkewarganegaraan India, 53 warga Inggris, 1 warga Kanada, dan 7 warga Portugal,” ungkap Air India dalam pernyataannya. Maskapai tersebut menyebut kejadian ini sebagai “kecelakaan tragis.”
Menteri Kesehatan Jagat Prakash Nadda menulis di X bahwa “banyak orang” tewas dalam kecelakaan ini.
Perdana Menteri Narendra Modi juga menulis di X: “Tragedi di Ahmedabad membuat kami terkejut dan berduka. Sangat memilukan. Di saat sedih ini, pikiran kami bersama mereka yang terdampak.”
“Saya telah berkoordinasi dengan para menteri dan otoritas terkait yang tengah berupaya membantu para korban.”
Insiden ini adalah yang terbaru dalam serangkaian kecelakaan fatal di industri penerbangan sipil tahun ini, termasuk tabrakan di udara di Washington pada Januari antara helikopter militer dan sebuah pesawat.
Di mana dan kapan pesawat jatuh?
Pesawat jatuh di kawasan permukiman bernama Meghani Nagar, ungkap Faiz Ahmed Kidwai, Kepala Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil, kepada The Associated Press.
Kota berpenduduk 7-8 juta jiwa ini berada di negara bagian Gujarat, kampung halaman PM Modi. Modi telah memerintahkan Kementerian Penerbangan Sipil untuk mengambil “segala tindakan yang mungkin” guna membantu di lokasi kejadian.
Ada banyak warga Gujarat di Inggris, sehingga rute Ahmedabad-London sangat populer.
Menurut Flightradar24, sinyal terakhir pesawat diterima beberapa detik setelah lepas landas pukul 13.38 waktu setempat (08.08 GMT). Pesawat sempat mencapai ketinggian 625 kaki (190 meter) sebelum jatuh di luar bandara, dekat kawasan permukiman padat di pinggiran kota.
Pesawat sempat mengirimkan sinyal mayday kepada menara kontrol sebelum semua komunikasi terputus.
Bandara Ahmedabad telah ditutup dan seluruh operasi penerbangan ditangguhkan sampai pemberitahuan lebih lanjut.
Reruntuhan Boeing 787 Dreamliner terlihat di lokasi, memperlihatkan bagian registrasi ‘VT-ANB’, tempat pesawat Air India jatuh di Ahmedabad, India, 12 Juni 2025 [Amit Dave/Reuters]
Apa yang kita tahu tentang lokasi kejadian?
Rekaman di media sosial memperlihatkan puing-puing terbakar dengan asap hitam pekat membubung di dekat bandara.
Juga terlihat orang-orang dibawa menggunakan tandu dan ambulans.
CNN News-18 India melaporkan pesawat jatuh di atas ruang makan asrama B.J. Medical College, menewaskan banyak mahasiswa kedokteran. Tampak visual sebagian badan pesawat menimpa gedung tersebut.
“Bangunan yang tertimpa adalah asrama dokter…Kami telah membersihkan 70-80% area dan akan menyelesaikan sisanya segera,” kata seorang perwira polisi kepada wartawan.
Jurnalis lokal Sunil Vaidya mengatakan kepada Al Jazeera: “Lokasi kecelakaan sangat dekat dengan rumah sakit tempat kuliah kedokteran. Sangat mungkin mahasiswa yang tinggal di asrama terimbas.”
Seberapa parah insiden ini?
Para ahli menyatakan ini bisa jadi kecelakaan sangat serius. Alex Macheras, analis penerbangan independen, mengatakan Boeing 787 adalah pesawat jarak jauh dengan kapasitas penumpang besar.
“Ini mungkin salah satu insiden penerbangan terburuk dalam sejarah aviasi India di dekade terakhir,” ujarnya.
Namun, ia menambahkan bahwa Boeing 787 Dreamliner, dengan 1.100 unit beroperasi global, memiliki rekam jejak keselamatan sangat baik.
“Belum pernah ada kecelakaan fatal melibatkan 787 Dreamliner sebelum ini,” kata Macheras. Ia menyatakan insiden ini akan memunculkan pertanyaan serius tentang penyebabnya dan mengapa pesawat “kesulitan menanjak” setelah lepas landas.
Apa yang kita tahu tentang Boeing 787 Dreamliner?
“787 telah beroperasi selama 15 tahun—ini adalah pesawat penumpang jarak menengah-panjang, salah satu yang terbaru dari Boeing dalam hal pengembangan dan penggunaan material serat karbon,” jelas Macheras.
“Pesawat ini memberikan efisiensi tinggi bagi maskapai serta rekam jejak keselamatan yang sangat baik. Faktanya, dalam 15 tahun beroperasi secara global, Boeing 787 Dreamliner belum pernah terlibat dalam kecelakaan fatal.”
“Jadi, secara keseluruhan, ini adalah pesawat dengan standar keselamatan tertinggi yang dipercaya dan menjadi tulang punggung penerbangan jarak jauh.”
Macheras menambahkan bahwa para eksekutif di industri penerbangan “sangat terkejut” dengan rekaman kejadian.
Mereka “sulit percaya pesawat dengan catatan sempurna terlibat dalam insiden yang tampak begitu katastrofik,” ujarnya.
Apa yang dilakukan otoritas sekarang?
Biro berita ANI melaporkan setidaknya 90 tim tanggap darurat telah dikerahkan ke lokasi.
Menteri Penerbangan Sipil Ram Mohan Naidu Kinjarapu menyatakan dirinya “terkejut dan berduka” atas insiden ini.
“Saya memonitor situasi dan telah memerintahkan semua pihak terkait untuk bertindak cepat dan terkoordinasi. Tim penyelamat telah dikerahkan, segala upaya dilakukan untuk memastikan bantuan medis dan dukungan segera sampai ke lokasi.”
“Pikiran dan doa kami bersama para penumpang dan keluarga mereka,” tambahnya.
Sementara itu, Ketua Air India Natarajan Chandrasekaran menyatakan “informasi lebih lanjut akan dibagikan setelah diverifikasi.”
**Pusat darurat telah diaktifkan dan tim pendukung dibentuk untuk keluarga yang mencari informasi.**
Namun, warga lokal mengeluh bahwa informasi yang sampai ke mereka sangat minim, terutama bagi yang khawatir tentang orang tercinta di pesawat atau di lokasi kecelakaan. Vaidya mengatakan kepada Al Jazeera: **”Ini kacau. Mereka sudah mengamankan lokasi kejadian dan ambulans bergegas ke rumah sakit. Tapi masyarakat umum dan keluarga korban – mereka tidak mendapat info apa pun.”**
### **Apakah Pesawat Air India Pernah Jatuh Sebelumnya?**
Ya, tapi sudah cukup lama.
Rekam jejak keselamatan Air India sebanding dengan maskapai internasional seperti Turkish Airlines, American Airlines, atau Lufthansa. Namun, belum seaman maskapai “tingkat atas” seperti Singapore Airlines atau Emirates (yang hampir tidak pernah mengalami kecelakaan fatal dalam beberapa dekade terakhir).
Beberapa kecelakaan fatal Air India di masa lalu meliputi:
– **1966:** Penerbangan 101, Boeing 707, menabrak Mont Blanc di Pegunungan Alpen Eropa. Semua 117 orang di pesawat tewas.
– **1978:** Penerbangan 855, Boeing 747, jatuh ke Laut Arab tak lama setelah lepas landas. Seluruh 213 penumpang dan kru meninggal.
– **1985:** Penerbangan 182, Boeing 747, jatuh akibat bom yang meledak di pesawat. Semua 329 orang di dalamnya tewas.
– **1982:** Penerbangan 403, Boeing 707, jatuh saat pendaratan keras. 17 orang meninggal.
Maskapai yang sebelumnya merugi ini diambil alih oleh Tata Group dari pemerintah India pada 2021.
Saat ini, Air India sedang dalam proses transformasi strategis, termasuk memesan pesawat dalam jumlah besar untuk memenuhi permintaan dari kelas menengah India yang terus tumbuh.
### **Adakah Bencana Boeing Lain dalam Tahun-Tahun Terakhir?**
Ya.
Boeing, pemimpin pasar pesawat global bersama Airbus Eropa, menghadapi sorotan tajam terkait rekam keselamatannya setelah dua kecelakaan fatal melibatkan **Boeing 737 Max** pada 2018 dan 2019.
Pesawat 737 Max dilarang terbang hampir dua tahun setelah satu jatuh di Indonesia (Oktober 2018, 189 tewas) dan lima bulan kemudian di Ethiopia (157 tewas).
Penyebabnya adalah cacat pada perangkat lunak kontrol penerbangan otomatis yang aktif secara keliru. Perbaikan dilakukan sebelum 737 Max diizinkan terbang lagi.
Lalu, pada Januari 2024, **plug pintu Boeing 737 Max 9 terlepas di udara** saat penerbangan Alaska Airlines. Investigasi menemukan cacat manufaktur dengan perangkat keras yang kendur.
Pada Maret 2024, **John Barnett (62)**, whistleblower yang melaporkan masalah keselamatan Boeing, ditemukan meninggal akibat “luka sendiri” saat memberi kesaksian dalam gugatan hukum terhadap perusahaan.
Barnett, mantan manajer kualitas Boeing selama 30 tahun, pernah menuduh perusahaan sengaja memasang komponen rusak dan penumpang 787 Dreamliner berisiko kehabisan oksigen jika terjadi dekompresi mendadak. Boeing membantah tuduhan ini.