Dengan adanya penguncian, barang senilai $930 juta terkena dampak setiap hari, mempengaruhi rantai pasok dan ekonomi lokal, kata pemerintah. Menteri tenaga kerja Kanada sedang campur tangan untuk mengakhiri penguncian pekerja di dua pelabuhan terbesar negara itu. Menteri Tenaga Kerja Steven Mackinnon mengatakan pada hari Selasa bahwa negosiasi telah mencapai titik buntu dan ia sedang mengarahkan Dewan Hubungan Industrial Kanada untuk memerintahkan pengembalian semua operasi di pelabuhan Vancouver dan Montreal dan memindahkan negosiasi ke arbitrase yang mengikat. Para pekerja Pelabuhan Montreal dikunci pada hari Minggu dan pekerja di Vancouver di Pantai Pasifik telah dikunci sejak 4 November. “Ada batas kehancuran ekonomi yang dapat diterima oleh orang Kanada,” kata MacKinnon. “Di hadapan kehancuran ekonomi, ada kewajiban untuk campur tangan. Sebagai menteri tenaga kerja, tanggung jawab itu jatuh pada saya.” MacKinnon mengatakan 1,3 miliar dolar Kanada ($930 juta) barang terkena dampak setiap hari. Dia mengatakan hal itu mempengaruhi rantai pasok, ekonomi, dan reputasi Kanada sebagai mitra perdagangan yang dapat diandalkan. Kelompok bisnis telah meminta campur tangan pemerintah untuk memulai kembali aliran barang. MacKinnon mengatakan dia berharap operasi dapat dipulihkan dalam beberapa hari. Asosiasi Pekerja Maritim mengunci 1.200 pekerja pelabuhan panjang di Pelabuhan Montreal pada hari Minggu setelah pekerja memberikan suara menolak apa yang disebut majikan sebagai tawaran kontrak terakhir. Para pekerja mencari kenaikan 20 persen selama empat tahun. Tindakan pekerjaan itu terjadi setelah pekerja pelabuhan di British Columbia dikunci karena perselisihan buruh melibatkan lebih dari 700 pengawas pelabuhan panjang, yang mengakibatkan kelumpuhan lalu lintas kargo kontainer di terminal di Pantai Barat. Serikat International Longshore and Warehouse Union Local 514, yang mewakili pekerja pelabuhan panjang pengawas di pusat perselisihan British Columbia, mengatakan akan mengajukan tantangan hukum terhadap perintah menteri. “Kami akan melawan perintah ini di pengadilan,” kata Frank Morena, presiden ILWU Local 514, dalam sebuah pernyataan. “Dan kami tidak akan melupakan bagaimana majikan dan pemerintah federal Liberal ini telah menyerang tidak hanya ILWU tetapi seluruh buruh.” Dipaksa untuk campur tangan Ini adalah kedua kalinya dalam beberapa bulan terakhir pemerintah Liberal campur tangan untuk menghentikan perselisihan. Pada bulan Agustus, pemerintah memerintahkan akhir dari berhentinya kerja di dua perusahaan kereta api terbesar negara itu. Pemerintah kiri cenderung itu sebelumnya menyatakan preferensi untuk menyelesaikan perselisihan buruh melalui negosiasi kolektif. MacKinnon mengatakan dia telah dipaksa untuk campur tangan setelah mediator federal melaporkan bahwa pembicaraan di Montreal dan Vancouver berada dalam kebuntuan. Oposisi kiri PDP, partai pro-serikat yang mendukung pemerintahan minoritas Liberal, menuduh Ottawa menyerah kepada majikan. “Perintah kembali bekerja menekan upah untuk semua orang Kanada, sehingga miliarder semakin kaya dan orang Kanada lainnya semakin tertinggal,” kata pemimpin Jagmeet Singh dalam sebuah pernyataan tetapi tidak menyebutkan menarik dukungan dari Liberal. Serikat Teamsters, yang mewakili karyawan di dua perusahaan kereta api utama yang terlibat dalam perselisihan buruh pada bulan Agustus, telah mengajukan tantangan hukum terhadap putusan dewan tenaga kerja yang memaksa mereka kembali bekerja. Sementara itu, Kongres Buruh Kanada mengatakan dalam sebuah pernyataan, “Pemerintah mengirimkan pesan berbahaya: Majikan dapat melewati negosiasi yang berarti, mengunci pekerjanya, dan menunggu campur tangan politik untuk mendapatkan kesepakatan yang lebih menguntungkan,”
