DHL Express Kanada mengunci 2.100 supir pengiriman, pekerja gudang, dan staf layanan pelanggan pada Minggu setelah gagal mencapai kemajuan dalam perjanjian perundingan bersama. Namun, perusahaan menyatakan bahwa 50.000 pelanggannya tidak akan mengalami gangguan layanan yang signifikan.
Perkembangan ini menambah ketidakpastian bagi pengirim paket di Kanada, di mana kurir Canada Post menolak kerja lembur dan mengancam akan mogok jika perjanjian perundingan bersama tidak tercapai. Perselisihan ini memungkinkan pesaing mengambil alih sebagian besar bisnis paket Canada Post, setidaknya dalam jangka pendek.
Pelanggan DHL Express mencakup penjual e-commerce berbasis China seperti Temu dan Shein, serta Lululemon dan Siemens Kanada.
“Kami telah mengaktifkan rencana darurat dan akan terus memberikan layanan terbaik kepada pelanggan. Dengan implementasi langkah-langkah proaktif ini, kami dengan senang hati mengonfirmasi bahwa operasi kami di seluruh jaringan Kanada dapat berlanjut, dan kami tidak mengantisipasi gangguan besar pada layanan kami,” ungkap penyedia logistik dan paket terintegrasi dalam pernyataan yang dibagikan via email.
DHL Express menyatakan telah mempekerjakan tenaga pengganti sementara untuk memastikan kelangsungan pengiriman.
Unifor mengecam perusahaan karena menggunakan tenaga luar sebelum undang-undang baru Kanada yang melarang praktik semacam itu berlaku pada 20 Juni. Aturan ini membatasi pemberi kerja yang diatur federal, seperti DHL, dari mempekerjakan pengganti untuk melakukan pekerjaan anggota serikat yang sedang mogok. “Sangat tercela bahwa perusahaan ini berpikir mereka bisa mengabaikan hak anggota kami untuk perundingan bersama yang adil dan bebas dengan menggunakan tenaga pengganti,” kata Presiden Nasional Unifor Lana Payne dalam siaran pers.
“Menurut kami, tindakan DHL bukan hanya bukti jelas dari perundingan tidak jujur, tetapi juga upaya untuk merusak amandemen undang-undang yang akan melarang penggunaan pekerja pengganti,” kata Unifor pada Sabtu.
Laporan televisi oleh City News Ontario memperlihatkan bagaimana polisi diperlukan untuk mengawal karyawan kontrak ke fasilitas pusat DHL di Brampton saat mereka tiba dengan bus DHL.
DHL membantah klaim Unifor bahwa perselisihan ini dapat mengganggu Canadian Grand Prix yang dijadwalkan Jumat hingga Minggu di Montreal, menegaskan bahwa operasi DHL untuk Formula Satu terpisah dari operasi lokal di negara tersebut. DHL Group di Jerman adalah mitra logistik resmi F1, tetapi pengangkutan peralatan, suplai, dan kendaraan terutama ditangani oleh DHL Global Forwarding.
Kedua belah pihak telah bernegosiasi selama delapan bulan untuk perjanjian kerja baru.
Pekerja DHL bulan lalu memberi wewenang kepada Unifor untuk memanggil mogok pada 8 Juni, ketika pembatasan hukum pada kedua pihak untuk mengambil tindakan mandiri berakhir. DHL Express Kanada memberikan pemberitahuan penguncian pada Kamis. Unifor menyatakan pekerjanya melanjutkan rencana mogok setelah dikunci pada tengah malam Minggu.
“DHL Express tetap berkomitmen bekerja sama dengan Unifor untuk mencapai kesepakatan dan melanjutkan operasi normal,” kata perusahaan. “DHL Express kecewa karena tidak bisa mencapai kesepakatan dengan komite perundingan. Kami berkomitmen menyelesaikan perjanjian yang tidak hanya adil bagi karyawan per jam dan operator independen, tetapi juga realistis mencerminkan lanskap ekonomi saat ini.”
DHL menyatakan telah menawarkan kenaikan gaji 15% selama lima tahun, dengan kenaikan 5% di tahun pertama kontrak, tunjangan baru untuk klasifikasi pekerja tertentu, peningkatan pensiun dan tunjangan, serta hak perwakilan serikat yang lebih besar. Mereka juga ingin merevisi model kompensasi untuk operator independen sesuai perubahan kondisi pasar. Supir tetap akan menerima kompensasi sangat kompetitif dan penggantian biaya kendaraan yang lebih tinggi.
Unifor menyatakan DHL menuntut konsesi yang akan berdampak buruk pada gaji dan kondisi kerja anggotanya, termasuk supir independen. Mereka menentang sistem bayar baru yang tidak memberi kompensasi bagi supir dalam jarak 62 mil dari fasilitas paket untuk mencapai rute atau mengambil barang, serta fleksibilitas lebih besar dalam pemutusan kerja. Kedua pihak memberikan informasi yang bertentangan soal apakah jaminan minimum supir akan naik atau turun.
Prioritas Unifor termasuk akses ke kamar mandi bersih dan aman, kenaikan gaji, mengatasi masalah pengawasan dan otomatisasi, serta perlakuan terhadap pekerja.
“Dengan memaksakan penguncian, DHL memilih konfrontasi alih-alih negosiasi,” kata Direktur Unifor Quebec Daniel Cloutier.
BERITA TERKAIT:
DHL Express Kanada dan Unifor akan lanjutkan perundingan
DHL putus hubungan dengan maskapai kargo seiring peningkatan inisiatif efisiensi
Canada Post dan kurir tetap jauh dari kesepakatan saat perundingan dilanjutkan