Pernyataan AS tersebut muncul menanggapi kesepakatan oleh Perdana Menteri Kanada Carney yang mengizinkan 49.000 kendaraan listrik masuk ke Kanada dengan tarif 15 persen, turun dari 100 persen.
Diterbitkan Pada 16 Jan 2026
Pejabat pemerintahan Presiden Amerika Serikat Donald Trump menyatakan bahwa Kanada akan menyesali keputusannya mengizinkan impor hingga 49.000 mobil listrik China, dan bahwa mobil-mobil tersebut tidak akan diizinkan masuk ke AS.
“Saya rasa mereka akan melihat kembali keputusan ini dan pasti menyesal telah membawa mobil-mobil China ke pasar mereka,” ujar Menteri Perhubungan AS Sean Duffy pada Jumat dalam sebuah acara bersama pejabat pemerintah lainnya di pabrik Ford di Ohio untuk mempromosikan upaya membuat kendaraan lebih terjangkau.
Artikel Rekomendasi
Kanada pada 2024 memberlakukan tarif 100 persen untuk kendaraan listrik China menyusul kebijakan serupa dari AS. Namun, pada Jumat, Perdana Menteri Kanada Mark Carney mengumumkan kesepakatan dagang di Beijing yang akan mengizinkan hingga 49.000 kendaraan listrik China dengan tarif 6,1 persen atas dasar klausa negara paling disukai. Langkah itu memicu kekhawatiran di AS bahwa hal tersebut dapat membantu China memperoleh pijakan yang lebih luas di Amerika Utara, sementara Washington semakin bersikap keras terhadap kendaraan dan suku cadang Kanada.
Perwakilan Dagang AS Jamieson Greer menyatakan jumlah kendaraan yang terbatas itu tidak akan mempengaruhi perusahaan otomotif AS yang mengekspor mobil ke Kanada.
“Saya tidak memperkirakan hal itu akan mengganggu pasokan Amerika ke Kanada,” katanya. “Mobil-mobil itu menuju Kanada — mereka tidak datang ke sini.”
Kedutaan Besar Kanada di Washington tidak segera memberikan komentar.
Greer, dalam wawancara terpisah dengan CNBC, menyebut keputusan Kanada itu “problematis” dan menambahkan, “Ada alasan mengapa kita tidak menjual banyak mobil China di Amerika Serikat. Itu karena kita memiliki tarif untuk melindungi pekerja otomotif Amerika dan warga Amerika dari kendaraan-kendaraan tersebut.”
Berdasarkan perjanjian dagang yang diumumkan di Beijing pada Jumat, Carney menyatakan ia memperkirakan China akan menurunkan tarif untuk biji kanola pada 1 Maret mendatang menjadi gabungan tarif sekitar 15 persen, turun dari 85 persen.
Greer mempertanyakan kesepakatan tersebut. “Saya rasa dalam jangka panjang, mereka tidak akan menyukai keputusan membuat kesepakatan itu,” ujarnya.
Keamanan Siber Kendaraan
Greer mengatakan aturan yang diadopsi pada Januari 2025 mengenai kendaraan yang terhubung ke internet dan sistem navigasi merupakan hambatan signifikan bagi kendaraan China di pasar AS.
“Saya rasa akan sulit bagi mereka untuk beroperasi di sini,” kata Greer. “Terdapat aturan dan regulasi di Amerika tentang keamanan siber kendaraan kami dan sistem yang dimasukkan ke dalamnya, jadi saya rasa mungkin sulit bagi China untuk mematuhi aturan semacam itu.”
Sebaliknya, Presiden Donald Trump menyatakan ia ingin pabrikan otomotif China datang ke AS untuk membangun kendaraan.
Namun, anggota parlemen dari kedua partai besar AS telah menyatakan penentangan kuat terhadap kendaraan China seiring peringatan dari pabrikan mobil besar AS bahwa China menjadi ancaman bagi sektor otomotif Amerika.
Senator Ohio Bernie Moreno, dari Partai Republik, dalam acara tersebut menyatakan ia menentang masuknya kendaraan China ke AS — dan mendapat aplaus dari pejabat pemerintah lainnya.
“Selama masih ada udara dalam tubuh saya, tidak akan ada kendaraan China yang dijual di Amerika Serikat — titik,” tegas Moreno.