Sebuah serbuan Ukraina ke wilayah Kursk Rusia – yang terbesar sejak perang dimulai dengan sekitar 1.000 tentara dan lebih dari dua puluh tank dan kendaraan lapis baja lainnya menyerbu perbatasan minggu ini – mengancam jalur pasokan gas utama dari Rusia ke Uni Eropa. Meskipun mungkin mengejutkan bagi banyak orang mengingat perang di Ukraina, negara-negara Eropa seperti Austria, Hungaria, dan Slovakia masih membeli gas dari Rusia – semuanya mengalir melalui kota Sudzha di Kursk. Berikut adalah informasi penting tentang taruhan bagi Eropa, mengapa anggota Uni Eropa masih mengandalkan gas Rusia, dan bagaimana pasokan bisa terpengaruh oleh peristiwa terbaru dalam perang ini. Di mana Ukraina meluncurkan serangannya di Rusia? Kyiv mengirim ratusan tentara didukung oleh kendaraan lapis baja, artileri, dan drone melintasi perbatasan Ukraina ke wilayah Kursk pada hari Selasa. Pada hari Kamis, pasukan Ukraina telah menembus sejauh 35km ke Rusia, mencapai Kromskiye Byki dan Molyutino, menurut Institute for the Study of War, sebuah lembaga pemikir AS. Terkejut, Kremlin menyatakan keadaan darurat, mengevakuasi ribuan penduduk dan mengirimkan bala bantuan ke wilayah tersebut karena “milibloggers” berpengaruh, blogger militer pro-Rusia, menyerang pemimpin militer karena “kesalahan strategis” yang mereka katakan telah membahayakan penduduk setempat di barat Rusia. Pada hari Jumat, bentrokan dilaporkan dekat pembangkit listrik tenaga nuklir yang terletak di kota Kurchatov. Fasilitas ini penting secara strategis karena pasukan Ukraina bisa menggunakan pembangkit listrik sebagai alat tekan atau hanya menonaktifkan operasinya, menyebabkan Rusia kehilangan sumber listrik vital. Tetapi implikasi energi dari serbuan ini jauh melampaui Rusia. Hanya 70km dari Kurchatov, pertempuran dilaporkan sangat dekat dengan Sudzha, dekat pipa gas alam Rusia yang mengirimkan gas ke UE. Mengapa Sudzha begitu penting untuk pasokan gas ke Eropa? Sudzha, yang terletak sekitar 10km dari perbatasan Ukraina, memainkan peran penting dalam transit gas alam ke UE. Rata-rata 42 juta meter kubik (1,5 miliar kaki kubik) gas Rusia mengalir ke Ukraina setiap hari, kota tersebut menjadi tuan rumah sistem pengukuran gas yang mengukur pasokan yang mengalir ke Eropa. Meskipun perang dengan Rusia, Kyiv telah membiarkan gas terus mengalir melalui pipa gas era Sovietnya tanpa henti sebagai bagian dari kontrak senilai $2 miliar per tahun antara Naftogaz yang dimiliki negara dan Gazprom Rusia. Dari Ukraina, gas transit ke arah Slovakia, di mana bercabang, satu cabang menuju Republik Ceko, yang lainnya ke Austria. Kesepakatan transit berakhir pada bulan Januari. Jika aliran terganggu sebelum itu, harga gas bisa melonjak, memukul konsumen dan industri Eropa dengan keras. Bagaimana keadaan terkini di Sudzha? Pada hari Jumat, blogger militer pro-Rusia melaporkan pertempuran sengit di pinggiran Sudzha. Pada hari Jumat, peneliti dari Center for Information Resilience (CIR), sebuah organisasi analisis sumber terbuka nirlaba, mengatakan telah memverifikasi rekaman yang menunjukkan beberapa tentara Rusia menyerah kepada tentara Ukraina di dekat pintu masuk pabrik pengukuran gas di kota tersebut. Meskipun tampak “mungkin” bahwa pabrik tersebut telah terpengaruh oleh serbuan, kata CIR, mereka menambahkan bahwa mereka tidak dapat memverifikasi tingkat kerusakan. Sampai saat ini, pertempuran tidak terlihat telah merusak pasokan gas ke Eropa. Christoph Halser, seorang analis dengan Rystad Energy yang berbasis di Oslo, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa aliran turun 5,8 persen menjadi 37,25 juta meter kubik (1,3 miliar kaki kubik) pada hari Kamis, naik 3,2 persen menjadi 38,5 juta meter kubik (1,36 miliar kaki kubik) pada hari Jumat. Pada hari Kamis, Menteri Energi Ukraina German Galushchenko mengumumkan bahwa rute transit masih berfungsi. Hari itu, Gazprom dan Naftogaz sama-sama mengatakan operasi akan berlanjut seperti biasa. Mengapa Eropa masih mengimpor gas Rusia? “Dalam jangka pendek, mereka memiliki pilihan lain yang terbatas,” kata Mike Coffin, kepala penelitian minyak, gas, dan pertambangan di think tank berbasis di London, Carbon Tracker. “Sementara Eropa Barat dapat melihat ke LNG [gas alam cair] dan Laut Utara, pilihan itu kurang terbuka bagi sebagian Eropa Tengah,” katanya kepada Al Jazeera. Menurut Halser, bagian gas Rusia sebagai bagian dari total impor Eropa telah lebih dari setengah dari 38 persen pada tahun 2021 menjadi 15 persen pada tahun 2023. Tetapi negara-negara tetap sangat bergantung pada gas Rusia yang dialirkan melalui Ukraina “karena perkembangan sejarah infrastruktur pipa”, katanya. OMV Austria menandatangani kontrak pasokan jangka panjang dengan Gazprom pada tahun 2018 untuk pasokan lebih dari 6 miliar meter kubik (212 miliar kaki kubik) per tahun hingga 2040. Dan MVM Hungaria telah menandatangani pasokan 4,5 miliar meter kubik (160 miliar kaki kubik) per tahun hingga 2036, sebagian besar disampaikan melalui pipa TurkStream melalui Turki. Jade McGlynn, ahli Ukraina dan rekan peneliti di King’s College London, mengatakan: “Beberapa negara Eropa masih mengimpor gas Rusia karena mereka ingin memiliki kue mereka dan memakannya. Mereka tidak bersedia membayar biaya politik untuk beralih lebih cepat dari gas Rusia.” Melakukan itu bisa menyebabkan gangguan pasar energi, memicu kenaikan harga yang akan sangat tidak populer di kalangan pemilih. Negara-negara ini, katanya, sejauh ini menolak untuk memberikan pertahanan udara untuk melindungi infrastruktur energi Ukraina dan, oleh karena itu, mendukung aliran pendapatan utama untuk pengeluaran militer Rusia. Menurut McGlynn, mereka akan “hanya menyalahkan diri sendiri” jika pasokan terganggu pada titik ini dalam perang penuh skala. Bisakah Rusia mematikan keran? Analis telah menunjukkan risiko bahwa Gazprom bisa menggunakan pertempuran sebagai alasan untuk memotong aliran gas. Namun, mereka akan kehilangan sekitar $4,5 miliar setiap tahun jika ekspor dihentikan, berdasarkan perkiraan harga gas rata-rata ke Eropa sebesar $320 per 1.000 meter kubik (35.300 kaki kubik) pada tahun 2025. Halser mengatakan “kepentingan komersial Rusia” membuatnya tidak mungkin bahwa aliran akan dihentikan “kecuali kerusakan fisik terjadi atau kondisi di sisi Ukraina berubah”. Pada tahun 2022, ketika pasukan Rusia meluncurkan invasi penuh skala ke Ukraina, Naftogaz menghentikan aliran melalui jalur cabang alternatif di Sokhranivka, dekat dengan wilayah Luhansk di Ukraina timur. Ukraina mengatakan pada saat itu bahwa pasukan Rusia telah mulai mengalihkan gas ke Luhansk dan wilayah pecahan Donetsk. Setelah penutupan Sokhranivka, volume transit gas Rusia ke UE melalui Ukraina turun seperempat. Apakah Eropa perlu menemukan cara lain untuk mendapatkan gas? Apapun hasil dari serbuan saat ini, kontrak antara Naftogaz dan Gazprom dalam bentuknya saat ini akan berakhir pada akhir tahun. Pemasok gas Slovakia SPP mengatakan konsorsium pembeli gas Eropa bisa mengambil alih gas di perbatasan Rusia-Ukraina setelah kontrak berakhir, tetapi tidak jelas bagaimana hal ini bisa berfungsi. Opsi lain adalah untuk Gazprom memasok sebagian gas melalui rute lain, misalnya melalui TurkStream, Bulgaria, Serbia, atau Hungaria. Namun, kapasitas melalui rute-rute ini terbatas. UE telah mencoba untuk mendiversifikasi impor gasnya dan menandatangani kesepakatan untuk menggandakan impor gas Azeri menjadi setidaknya 20 miliar meter kubik (706 miliar kaki kubik) per tahun pada tahun 2027, tetapi infrastruktur dan pembiayaan masih belum tersedia, menurut seorang penasihat presiden Azeri yang dikutip oleh agensi berita Reuters. Juga dipercayai bahwa dengan konsumsi dalam negeri Azerbaijan yang akan meningkat, akan ada kapasitas yang lebih sedikit untuk Eropa. Dalam setiap kasus, tujuan jangka panjang harusnya adalah untuk beralih dari bahan bakar fosil, kata Coffin dari Carbon Tracker. “Untuk mengurangi ketergantungan pada gas Rusia yang diimpor, Eropa harus terus mendiversifikasi pembangkit listrik, [meningkatkan] bagian sumber energi nonfosil sambil secara bersamaan berusaha untuk mengurangi permintaan energi dan meningkatkan jaringan listrik,” katanya. “Negara-negara di Eropa harus bekerja sama dalam hal ini untuk mengurangi permintaan secara keseluruhan daripada hanya fokus pada [kebutuhan] mereka sendiri.”
