United Parcel Service meminta hakim federal pada hari Jumat untuk membatalkan keluhan serikat Teamsters. Keluhan itu ingin menghentikan perusahaan memberikan tawaran pensiun dini sukarela sebesar $150,000 kepada supir pengiriman. UPS mengatakan semua kekhawatiran bisa diselesaikan dengan ketentuan arbitrase dalam kontrak yang ada.
Besarnya paket pensiun ini berisiko menyebabkan masalah di dalam serikat. Anggota biasa mungkin tertarik untuk menerima tawaran ini, meskipun pemimpin serikat tidak setuju.
Teamsters, yang mewakili sekitar 347.000 pekerja pengiriman dan gudang, menuntut UPS di pengadilan Massachusetts hari Senin lalu. Mereka menuduh tawaran pensiun ini melanggar kontrak nasional yang disetujui September 2023. Mereka bilang ini merusak jaminan keamanan pekerjaan. Serikat juga berargumen bahwa arbiter tidak punya kuasa untuk membantu karyawan yang memilih resign jika nanti program ini dinyatakan tidak boleh.
UPS minggu lalu mengkonfirmasi rencana menawarkan pensiun dini untuk kedua kalinya dalam delapan bulan. Ini bagian dari upaya penghematan biaya. Tapi dalam dokumen pengadilan, perusahaan setuju untuk tidak menjalankan program ini sampai pengadilan memutuskan keluhan serikat.
Rencana awal, UPS akan mengirim informasi tentang Program Pilihan Supir ke 105.000 karyawan pada 11 Februari. Karyawan punya waktu satu bulan untuk mendaftar paket pensiun dengan syarat mengundurkan diri. Pemisahan sukarela rencananya dimulai akhir April.
UPS menawarkan uang $150.000, terlepas dari masa kerja, ditambah tunjangan kesehatan dan pensiun yang sudah didapat sebelumnya. Perusahaan mungkin membatasi peserta di lokasi tertentu berdasarkan masa kerja, tapi belum ada batasan total peserta untuk program ini.
Pada tawaran putaran pertama, besar pembayaran berdasarkan lama kerja.
“UPS sekarang menargetkan audiens lebih muda. Artinya, alih-alih menjadi anggota serikat untuk 20 atau 30 tahun lagi, mereka diberi uang dan pergi, dan tidak boleh kerja di UPS lagi. Ini agak memecah belah karena serikat ingin menambah anggota. Mereka tidak ingin kehilangan orang. Dan jika harus kehilangan orang, mereka ingin yang pergi adalah yang sudah senior,” kata Arthur Wheaton, direktur studi ketenagakerjaan di Cornell University.
Dia jelaskan, perpecahan internal di serikat mungkin terjadi karena “karyawan baru yang lebih muda akan protes, ‘Saya punya kesempatan dapat $150.000 tapi serikat merusaknya untuk saya.’”
Pakar industri pengiriman Satish Jindel bilang, pimpinan Teamsters perlu terima sebagian tanggung jawab atas situasi UPS. Kenaikan gaji dan tunjangan yang diraih dalam kontrak 2023 membuat UPS kurang kompetitif dibanding FedEx, Amazon, dan perusahaan lain yang bayar supir lebih rendah.
“Mereka terjebak dengan biaya tenaga kerja sangat tinggi. Selisih kompensasi total membuat UPS sulit mempertahankan orang dengan gaji tinggi ini dan menciptakan lapangan kerja baru,” kata Jindel, presiden ShipMatrix.
UPS mengurangi pekerja pengiriman dan menggabungkan fasilitas karena permintaan pasar melambat dan bisnis dengan Amazon turun 50%. Amazon adalah pelanggan terbesar UPS. Tahun lalu, UPS mengurangi 34.000 posisi pekerja lapisan depan. Manajemen menyebutkan tawaran pensiun dini kedua saat laporan pendapatan akhir Januari, dan berencana menghapus 30.000 pekerjaan lagi tahun ini serta menutup 24 fasilitas sortir.
Dalam dokumen hukum, UPS untuk pertama kalinya mengungkapkan bahwa sedikit lebih dari 3.000 supir menerima tawaran pensiun dini musim gugur lalu. Tawaran itu kurang besar dari yang sekarang. UPS juga berencana mengurangi jumlah supir secara alami melalui pergeseran.
“Program Pilihan Supir memberi kesempatan bagi supir yang memenuhi syarat untuk meninggalkan perusahaan dengan manfaat uang signifikan. Dengan program ini, jumlah pemutusan hubungan kerja untuk supir yang tersisa bisa dikurangi,” kata Daniel Bordoni, presiden hubungan kerja global, dalam surat 30 Januari kepada pimpinan Teamsters. Surat itu mengisyaratkan PHK untuk supir mungkin terjadi tahun ini.
UPS memulai program pensiun parsial ini karena tarif rendah dari Amazon menghasilkan keuntungan yang sangat kecil. Penurunan bisnis Amazon mulai tahun lalu dan diperkirakan selesai akhir Juni. Rata-rata volume paket harian UPS di AS turun 1,6 juta buah atau 8,6% pada tahun 2025. UPS mengurangi volume Amazon sekitar 1 juta paket per hari di 2025 dan baru-baru ini mengatakan memperkirakan penurunan serupa tahun ini.
UPS juga membutuhkan lebih sedikit supir karena menandatangani kontrak baru dengan Layanan Pos AS pada Desember. Dalam kontrak itu, Pos AS akan menangani sebagian pengiriman ‘mil terakhir’ untuk paket UPS Ground Saver. UPS mulai mengalihkan paket ke USPS pertengahan Januari dan berencana menambah volumenya dalam bulan-bulan mendatang.
Teamsters berpendapat Program Pilihan Supir melanggar kontrak serikat karena tidak dinegosiasikan. Segala sesuatu yang mengubah syarat kerja, seperti kompensasi dan pemisahan, harus dirundingkan dengan serikat.
Serikat pekerja juga mengatakan UPS tidak menepati janjinya dalam kontrak untuk membuat 30,000 lapangan kerja. Seperempat dari jumlah itu seharusnya berasal dari mempekerjakan pekerja paruh waktu menjadi penuh waktu.
Menurut Undang-Undang Hubungan Kerja Nasional, serikat pekerja menjadi perwakilan tunggal untuk negosiasi semua upah, jam kerja, dan syarat-syarat kerja. Jadi, mereka harus bernegosiasi tentang program pesangon ini dengan serikat, bukan dengan perorangan, kata Wheaton kepada FreightWaves.
Posisi UPS adalah bahwa arbiter telah memutuskan perjanjian nasional utama memperbolehkan kesepakatan dengan karyawan, selama tidak bertentangan dengan ketentuannya. Mereka menyatakan kontrak tidak membahas program insentif seperti Driver Choice.
UPS memberi tahu Presiden Umum Teamsters, Sean O’Brien, secara langsung pada 8 Januari bahwa mereka mempertimbangkan program pensiun dini sukarela kedua untuk pengemudi. Perusahaan mengatakan mereka menawarkan untuk bernegosiasi karena ingin membuat rencana bersama, tetapi tidak mendapat tanggapan. UPS menyatakan tidak setuju dengan pendapat serikat bahwa program pesangon melanggar perjanjian nasional utama.
Menurut garis waktu UPS, Teamsters pada 6 Februari mengajukan keluhan bahwa Program Pilihan Pengemudi melanggar beberapa pasal kontrak nasional dan perjanjian tambahan lokal. UPS mengatakan mereka mengikuti proses penyelesaian perselisihan yang ada di kontrak. Jika perselisihan tidak selesai, serikat berhak minta arbitrase, di mana arbiter akan putuskan ada pelanggaran atau tidak dan tentukan solusinya.
Pengadilan federal di Illinois tahun lalu menolak permintaan cabang lokal Teamsters untuk menghentikan program pensiun dini sukarela pertama UPS.
UPS menyatakan pengadilan tidak seharusnya ikut campur dalam sengketa perburuhan ketika ada proses pengaduan dan arbitrase yang jelas. Setiap kerugian bisa diperbaiki lewat ganti rugi uang, pemulihan pekerjaan, atau pembatalan program pensiun dini jika diperlukan menurut kontrak.
Tim hukum UPS mengatakan seluruh gugatan serikat berdasar pada anggapan salah bahwa semua perjanjian pensiun dini sukarela tidak bisa dibatalkan.
Perusahaan kurir itu menyebut perlu bertindak cepat dengan program pesangon untuk menyesuaikan jumlah staf dan mengurangi biaya sebelum musim liburan musim panas dan puncak pengiriman hari raya. Ini akan meminimalkan gangguan bisnis.
Wheaton mengatakan, “Gagasan perusahaan memberikan tunjangan lebih tanpa melalui serikat biasanya dilihat sebagai praktik perburuhan tidak adil. Upaya seperti itu telah dihalangi di Dewan Hubungan Kerja Nasional dan di banyak pengadilan.”
Tetapi NLRB diperkirakan tidak akan memutuskan mendukung serikat karena Presiden Donald Trump telah mengisi dewan dengan anggota yang pro-perusahaan setelah mengganti pejabat yang lebih mendukung buruh. Dewan kekurangan kuorum minimal tiga pejabat tetap selama hampir setahun sampai Januari, ketika dua calon dari Trump disetujui Senat.
Wheaton berkata, “Saya cukup yakin Teamsters memilih Massachusetts [sebagai tempat gugatan] karena mereka mungkin punya distrik pengadilan yang lebih Demokrat dan ramah serikat pekerja di sana dibandingkan jika mereka ke Texas atau tempat lain.”