Truk Daimler menargetkan setengah penjualan di Eropa berasal dari kendaraan listrik pada tahun 2030 Menurut Reuters

oleh

“

Oleh Ilona Wissenbach dan Andrey Sychev

HANOVER, Jerman (Reuters) – Daimler Truck, salah satu produsen kendaraan komersial terbesar di dunia, bertujuan agar setengah dari penjualannya di Eropa berasal dari truk listrik pada tahun 2030, kata kepala unit Mercedes-Benz Trucks, Karin Radstrom, pada hari Senin.

Radstrom, yang akan mengambil alih kepemimpinan seluruh grup bulan depan, berusaha untuk menjual sebanyak 30.000 truk listrik, atau setengah dari total penjualan kendaraan Daimler di Eropa, pada akhir dekade ini.

\”Semoga kami akan begitu baik sehingga kami bisa melakukan lebih banyak,\” katanya dalam konferensi pers selama pameran perdagangan IAA Transportation di Hanover.

Daimler Truck akan mulai memproduksi truk berat listrik pertamanya Mercedes-Benz eActros 600 pada November tahun ini dan telah menerima 2.000 pesanan untuknya.

CEO yang akan segera pensiun, Martin Daum, sebelumnya pada hari Senin mengatakan bahwa ia tidak melihat kemudahan di pasar truk Eropa dalam setengah pertama 2025.

Grup tersebut menghadapi permintaan yang surut setelah kekurangan chip dan suku cadang lainnya pasca pandemi COVID-19 meningkatkan biaya produksi.

Industri truk juga menghadapi tantangan untuk mengurangi polusi dari kendaraan komersial, sementara perusahaan logistik, klien utama mereka, enggan membayar lebih untuk truk listrik karena infrastruktur pengisian masih jauh dari lengkap.

Bagi kepala teknologi Daimler Truck, Andreas Gorbach, target pengurangan emisi karbon 45% oleh Uni Eropa pada tahun 2030 tampaknya sulit tercapai dengan laju pengembangan infrastruktur pengisian saat ini di Eropa.

Ia menyarankan bahwa target-target tersebut seharusnya dikaitkan dengan laju pengembangan infrastruktur dan akan ditinjau ulang setiap tahun tergantung pada kemajuan yang dicapai.

\”Di masa lalu, seseorang harus membangun jalan raya untuk memiliki truk di atasnya… dan jalan raya masa depan adalah infrastruktur pengisian,\” kata Gorbach.

MEMBACA  Deloitte mengurangi bisnis kesepakatan di Inggris setelah tinjauan profitabilitas.

\”Sekarang saatnya untuk beralih ke gigi yang lain, jika tidak hal itu akan menjadi tidak realistis,\” tambahnya.

“