Kinerja buruk Tesla yang sudah tidak baik, semakin memburuk pada hari Jumat setelah laporan bahwa kekuatan EV Elon Musk sedang memotong produksi di pabriknya di China.
Tesla memangkas output di pabriknya di Shanghai (yang memproduksi untuk pasar domestik dan internasional) mulai awal bulan ini dan telah meminta karyawan untuk bekerja lebih sedikit hari, Bloomberg melaporkan, mengutip orang-orang yang akrab dengan masalah tersebut.
Saham perusahaan ini telah turun lebih dari 31% sejak awal tahun dan turun sebanyak 4% dalam perdagangan intraday pada laporan China, sebelum sedikit pulih. Saham turun hampir 2% pada Jumat sore. Sejak awal tahun, S&P 500 naik sekitar 10%.
Bermacam-macam setback selama beberapa bulan terakhir telah menggerus sekitar $250 miliar dari kapitalisasi pasar perusahaan tersebut.
Akhir tahun lalu, BYD yang didukung oleh Warren Buffett mengalahkan Tesla sebagai produsen mobil listrik terkemuka di dunia berdasarkan penjualan. Perusahaan mobil listrik China ini mengirimkan 526.409 kendaraan di kuartal keempat, sekitar 8% lebih banyak dari 484.507 yang dikirimkan oleh Tesla.
Produsen mobil China semakin membuat jejak mereka di pasar EV, dan pasar mobil secara umum, dengan kendaraan murah yang membuat produsen mobil warisan seperti Honda dan Nissan harus berusaha keras. Musk sendiri memuji produsen mobil China, mengatakan bahwa mereka adalah “perusahaan mobil yang paling kompetitif di dunia.”
Sebagian untuk bersaing dengan produsen mobil China, Tesla telah beberapa kali memotong harga selama setahun terakhir. Sebagian karena pemotongan harga Tesla, CEO Hertz Stephen Scherr mengatakan kepada Bloomberg pada bulan Januari bahwa perusahaan berencana untuk menjual 20.000 kendaraan listrik, mayoritas di antaranya adalah Tesla.
Laporan keuangan kuartal keempat Tesla melihat pendapatannya kurang dari ekspektasi analis dan pendapatannya dari operasi turun 47% dari tahun sebelumnya. Perusahaan juga memperingatkan investor bahwa “pertumbuhan volume akan lebih rendah” dalam tahun mendatang karena fokus pada “generasi berikutnya,” kendaraan yang akan ditujukan pada konsumen dengan anggaran terbatas.
Di tengah hasil yang kurang memuaskan, beberapa ahli telah menyarankan bahwa mungkin sudah waktunya bagi dewan Tesla untuk memaksa Musk keluar dari C-suite. Musk, meskipun seorang pengusaha visioner, telah membuat beberapa orang di Tesla merasa tidak nyaman dengan sikapnya yang tegas dan sifat yang katanya menuntut terhadap pekerja.
Pada bulan Januari, Musk menuntut 25% kendali suara Tesla sebelum melanjutkan dengan pengembangan perusahaan dalam bidang robotika dan AI. Ultimatum tersebut penting mengingat bahwa valuasi besar Tesla setidaknya sebagian didasarkan pada harapan bahwa Musk akhirnya akan mengubah perusahaan menjadi sebuah raksasa teknologi.
Janji tersebut belum sepenuhnya terpenuhi, dan Tesla masih memiliki salah satu multiple harga-untung ke depan tertinggi dari saham Magnificent Seven. Tekanan pada perusahaan semakin meningkat—seorang analis papan atas minggu lalu dengan tajam menggambarkan Tesla sebagai “perusahaan pertumbuhan tanpa pertumbuhan.”
Tesla tidak memberikan tanggapan atas permintaan komentar. Langganan newsletter Eye on AI untuk tetap up-to-date tentang bagaimana AI membentuk masa depan bisnis. Daftar gratis.