Stellantis mengancam akan menghentikan produksi di Inggris, menyatakan bahwa negara tersebut telah menetapkan target penjualan yang terlalu tinggi.

Stellantis NV akan berhenti membuat kendaraan di Inggris kecuali pemerintah melonggarkan target penjualan kendaraan listrik, hanya beberapa bulan setelah mengubah salah satu pabrik Britannya untuk membuat hanya van berdaya baterai.

Sasaran penjualan kendaraan nol emisi tidak dapat dipertahankan, kata Maria Grazia Davino, direktur manajer perusahaan untuk wilayah tersebut, kepada wartawan Selasa. Komentar tersebut muncul saat Inggris menuju pemilihan umum pada 4 Juli dengan baik Partai Konservatif petahana maupun Partai Buruh bersiap untuk tetap mempertahankan target penjualan listrik saat ini.

Inggris telah memperkenalkan aturan yang mensyaratkan bahwa 22% dari penjualan mobil baru setiap produsen menjadi nol emisi tahun ini, naik menjadi 80% pada tahun 2030. Untuk van, 70% penjualan baru harus listrik pada saat itu.

Dengan permintaan untuk kendaraan listrik melambat, Davino mengatakan bahwa Stellantis akan terpaksa memberikan diskon untuk memenuhi target yang berisiko denda hingga £15.000 ($19.022) per kendaraan bagi mereka yang gagal mematuhi. Partai Buruh telah berkomitmen untuk tetap menjaga mandat tersebut jika menang dalam pemilu umum minggu depan.

Stellantis membuat van listrik kecil di seluruh merek Vauxhall, Citroën, Peugeot, Opel, dan Fiat di situsnya di Ellesmere Port, setelah melakukan investasi £100 juta untuk mengubah pabrik menjadi pabrik listrik hanya tahun lalu. Perusahaan juga memproduksi van berukuran sedang di Luton dekat London.

\”Kami telah melakukan investasi besar baik di Ellesmere Port maupun di Luton dan lebih akan datang,\” kata Davino di SMMT International Automotive Summit di London. \”Tapi jika pasar ini menjadi tidak ramah bagi kami, kami akan memulai evaluasi untuk memproduksi di tempat lain.\”

Ini bukan pertama kalinya Stellantis mengancam akan meninggalkan Inggris. Tahun lalu, perusahaan memperingatkan bahwa akan menutup pabrik kecuali tarif potensial pada van listriknya yang diekspor ke Uni Eropa direnegosiasi. Kesepakatan antara UE dan Inggris akhirnya tercapai sebelum batas waktu.

Stellantis memperingatkan tentang target penjualan EV di Inggris ketika permintaan konsumen melambat dalam beberapa bulan terakhir di tengah harga yang terus tinggi dan infrastruktur pengisian yang tidak merata. Davino mengatakan bahwa target yang meningkat hingga 2030 \”dapat sangat merugikan.\”

\”Jika permintaan tidak mengikuti penawaran, maka kami akan terpaksa mengambil keputusan – karena kami mengelola laba rugi, kami mengelola keputusan operasional – yang berdampak pada Inggris,\” kata dia.

Ketika ditanyakan seberapa lama Stellantis, produsen van terlaris di Inggris, bisa terus tanpa perubahan pada mandat, dia mengatakan: \”Kurang dari setahun.\”

Stellantis menjual hampir 216.000 mobil baru di Inggris tahun lalu, menyumbang sekitar 11% dari total pasar, termasuk lebih dari 100.000 di bawah merek Vauxhall.

Subscribe to Fortune Crypto to get daily updates on the coins, companies, and people shaping the world of crypto. Sign up for the newsletter for free.\”