Carlos Tavares, chief executive officer of Stellantis NV, berbicara kepada media di pabrik manufaktur otomotif Stellantis di Sochaux, Prancis, pada hari Kamis, 3 Oktober 2024.
Nathan Laine | Bloomberg | Getty Images
DETROIT – Stellantis sedang menggugat Serikat Pekerja Otomotif Amerika (UAW), meningkatkan pertikaian berbulan-bulan antara perusahaan otomotif trans-Atlantik dan serikat pekerja Amerika, CNBC telah mengetahui.
Dalam pesan internal Jumat kepada karyawan yang dikonfirmasi sebagai autentik, perusahaan mengatakan bahwa mereka sedang menggugat UAW serta cabang lokal di California yang ikut serta dalam pemungutan suara permintaan izin mogok di Pusat Distribusi Bagian Stellantis di Los Angeles.
“Gugatan ini akan menuntut baik International maupun serikat lokal untuk bertanggung jawab atas kerugian pendapatan dan kerusakan lainnya yang disebabkan oleh produksi yang hilang akibat mogok yang tidak sah,” kata Tobin Williams, wakil presiden senior sumber daya manusia Stellantis Amerika Utara, dalam pesan tersebut.
Sebagian besar anggota UAW di Pusat Distribusi Bagian Los Angeles Stellantis memberikan suara untuk meminta izin mogok dari Dewan Eksekutif Internasional jika perusahaan dan serikat tidak bisa mendamaikan, kata serikat itu Jumat pagi.
Presiden United Auto Workers (UAW) Shawn Fain berbicara kepada para peserta selama rapat kampanye untuk Wakil Presiden AS dan calon presiden Partai Demokrat Kamala Harris dan pasangannya Tim Walz di Romulus, Michigan, AS, 7 Agustus 2024.
Rebecca Cook | Reuters
Gugatan ini dimaksudkan untuk “mencegah dan/atau memperbaiki pelanggaran kontrak” oleh UAW, menurut salinan gugatan yang diajukan Kamis di Pengadilan Distrik AS di Distrik Pusat California.
Gugatan tersebut berargumen bahwa jika serikat mogok, pengadilan “harus memberikan Stellantis ganti rugi” yang diakibatkan oleh pelanggaran kontrak.
Presiden UAW Shawn Fain menyikapi gugatan tersebut Jumat dalam sebuah surat kepada kepemimpinan serikat di Stellantis. Dia menyebutnya dan tindakan lain oleh perusahaan sebagai “tindakan putus asa dari seorang eksekutif yang putus kendali.”
“Tim hukum kami memiliki keyakinan penuh akan hak kami untuk mogok. Ancaman hukum perusahaan hanyalah itu—ancaman yang dimaksudkan untuk mengintimidasi kami, sehingga kami tidak akan melawan balik,” kata Fain.
Sengketa antara kedua belah pihak berpusat pada tuduhan serikat bahwa Stellantis tidak memenuhi kewajiban kontrak sebagai bagian dari kesepakatan yang dicapai kedua belah pihak akhir tahun lalu. Hal ini terjadi setelah Stellantis melakukan beberapa pemotongan produksi pabrik, melakukan pemecatan pekerja, dan menunda investasi potensial yang diuraikan sebagai bagian dari kontrak 2023.
Fain secara rutin mengatakan bahwa serikat akan mogok jika diperlukan, namun Stellantis berargumen bahwa itu akan melanggar hukum berdasarkan kontrak.
Perusahaan berpendapat bahwa ada bahasa dalam kontrak yang memberikan kelonggaran untuk mengubah rencana berdasarkan kondisi pasar, kinerja pabrik, dan faktor lainnya.
Perusahaan mengulang sikap tersebut dalam gugatannya dan mengutip “Surat 311,” yang mencakup investasi yang diharapkan perusahaan: “Investasi masa depan yang direncanakan dalam surat itu bersyarat, memerlukan persetujuan Perusahaan, dan dapat berubah berdasarkan kontingensi faktor bisnis tersebut.”
Gugatan tersebut diajukan pada hari yang sama ketika Fain dan anggota serikat mengadakan aksi unjuk rasa terbaru mereka menentang Stellantis di pinggiran Detroit.
“Kita ada di sini hari ini karena satu alasan. CEO Stellantis Carlos Tavares keluar dari kendali dan sekali lagi tugasnya jatuh kepada anggota UAW untuk menyelamatkan perusahaan ini dari dirinya sendiri,” kata Fain selama acara itu. “Mogok akan melumpuhkan perusahaan ini. Dan jika kita harus mogok, itu keputusan Stellantis untuk melakukannya karena mereka tidak menghormati komitmen mereka.”
Serikat dan beberapa cabang lokal telah mengajukan keluhan terhadap perusahaan terkait kewajiban kontrak dan masalah lainnya.
Stellantis, dalam gugatan tersebut, menyebut keluhan tersebut sebagai sandiwara yang dirancang untuk “membenarkan mogok di tengah kontrak terhadap Stellantis yang sebaliknya akan melanggar klausul tanpa mogok [kontrak].”
Jangan lewatkan wawasan ini dari CNBC PRO
\”