“
Penumpang di penerbangan Southwest Airlines akan segera diwajibkan untuk menyimpan pengisi daya portabel mereka di tempat yang terlihat saat menggunakannya karena kekhawatiran tentang meningkatnya jumlah kebakaran baterai lithium dalam kebijakan baru yang mungkin akan diadopsi oleh maskapai lain.
Southwest mengumumkan kebijakan baru yang akan mulai berlaku pada 28 Mei dan mengatakan bahwa penumpang mungkin telah melihat pemberitahuan tentang aturan tersebut saat menggunakan aplikasi maskapai. Meskipun Southwest adalah maskapai AS pertama yang membatasi penggunaan pengisi daya portabel, beberapa maskapai Asia telah mengambil tindakan sebelumnya tahun ini setelah kebakaran menghancurkan sebuah pesawat Air Busan yang sedang menunggu lepas landas dari bandara di Korea Selatan pada bulan Januari.
Ada kekhawatiran yang semakin meningkat tentang kebakaran baterai lithium-ion di pesawat karena jumlah insiden terus meningkat setiap tahun, dan perangkat yang ditenagai oleh baterai tersebut sangat umum. Sudah ada 19 insiden yang melibatkan baterai ini tahun ini, mengikuti rekor tertinggi tahun lalu sebanyak 89, menurut statistik Administrasi Penerbangan Federal.
Insiden tersebut telah lebih dari dua kali lipat sejak angka terendah era pandemi sebanyak 39 pada tahun 2020, dan terus meningkat setiap tahunnya.
Dibandingkan dengan sekitar 180.000 penerbangan yang dioperasikan maskapai AS setiap minggu, jumlah insiden masih relatif kecil dan baterai lithium dapat overheat di mana saja. Namun, ini merupakan kekhawatiran yang semakin meningkat bagi maskapai penerbangan.
Pada kebakaran maskapai Korea bulan Januari, semua 176 orang di pesawat harus dievakuasi karena api membakar atap pesawat. Penyebab kebakaran tersebut belum ditentukan secara resmi, tetapi beberapa maskapai dan regulator Korea mengambil tindakan terhadap pengisi daya portabel setelahnya.
Maskapai Korea tidak akan memperbolehkan pengisi daya untuk disimpan di tempat penyimpanan atas lagi; mereka harus either dibungkus dalam kantong plastik atau memiliki port-nya ditutupi dengan selotip isolasi untuk mencegahnya bersentuhan dengan logam.
Selain itu, Singapore Airlines dan Thai Airways keduanya melarang penggunaan atau pengisian power bank portabel sama sekali selama penerbangan.
Di musim panas tahun lalu, sebuah laptop yang merokok dalam tas penumpang menyebabkan evakuasi pesawat yang menunggu lepas landas di Bandara Internasional San Francisco. Pada tahun 2023, penerbangan dari Dallas ke Orlando, Florida, melakukan pendaratan darurat di Jacksonville, Florida, setelah sebuah baterai terbakar di tempat penyimpanan atas.
Southwest mengatakan bahwa menuntut pengisi daya ini untuk disimpan di tempat yang terbuka saat digunakan akan membantu karena “dalam kejadian langka baterai lithium overheat atau terbakar, akses cepat sangat penting dan menyimpan power bank di tempat yang terlihat memungkinkan intervensi yang lebih cepat dan membantu melindungi semua orang di pesawat.”
Maskapai akan memperbolehkan pengisi daya disimpan di dalam tas bawaan saat tidak digunakan.
Transportation Security Administration telah lama melarang e-sigaret dan pengisi daya serta power bank dengan baterai lithium-ion di bagasi yang diperiksa, tetapi memperbolehkannya di tas bawaan. Aturan ini ada karena kebakaran di ruang kargo mungkin lebih sulit dideteksi dan dipadamkan.
FAA merekomendasikan penumpang untuk menyimpan ponsel dan perangkat lainnya di dekat mereka di pesawat sehingga mereka dapat mengaksesnya dengan cepat. Badan tersebut mengatakan bahwa awak kabin dilatih untuk mengenali dan menanggapi kebakaran baterai lithium. Penumpang harus segera memberi tahu awak kabin jika baterai lithium atau perangkat mereka overheat, membesar, merokok, atau terbakar.
Sebuah laporan sebelumnya yang dirilis tahun lalu oleh UL Standards & Engagement mengatakan bahwa e-sigaret lebih sering overheat daripada perangkat lain. Lebih dari seperempat penumpang yang disurvei untuk studi tersebut mengatakan bahwa mereka meletakkan rokok vapor dan pengisi daya portabel di bagasi yang diperiksa. Hal ini melanggar aturan federal.
UL Standards & Engagement, bagian dari perusahaan ilmu keamanan yang dulunya dikenal dengan Underwriters Laboratories, mengatakan bahwa temuannya didasarkan pada data dari 35 maskapai penumpang dan kargo, termasuk sembilan dari 10 maskapai penumpang terkemuka AS.
Cerita ini awalnya ditampilkan di Fortune.com
“