Saham Uber (UBER) turun di perdagangan pagi hari setelah para investor kecewa dengan pandangan laba perusahaan raksasa taksi online ini. Ini terjadi meskipun CEO memberikan komentar positif tentang peluang kendaraan otonom.
Uber memperkirakan laba per saham (EPS) yang disesuaikan untuk kuartal pertama antara $0.65 sampai $0.72. Angka ini lebih rendah dari perkiraan analis sebesar $0.77. EBITDA yang disesuaikan untuk kuartal tersebut, yaitu $2.37 miliar hingga $2.47 miliar, juga kurang dari perkiraan tengah analis.
Selain itu, Uber menunjuk Balaji Krishnamurthy sebagai CFO berikutnya. Dia menggantikan Prashanth Mahendra-Rajah yang akan mengundurkan diri pada 16 Februari.
Saham Uber sempat jatuh hingga 9% dalam perdagangan pra-pasar. Namun, saham itu pulih tidak lama setelahnya karena komentar positif dari CEO Dara Khosrowshahi dalam panggilan hasil keuangan. Saham akhirnya dibuka turun lebih dari 5% di awal perdagangan.
“Dari pembelajaran kami sejauh ini dalam penerapan AV [kendaraan otonom], kami bahkan lebih yakin bahwa AV akan membuka peluang bernilai triliunan dolar untuk Uber,” kata Khosrowshahi.
Uber mengumumkan pasar layanan baru yang akan datang, termasuk Houston, Hong Kong, Madrid, dan Zurich. Meski begitu, mereka tidak memberikan jadwal pasti. Sebelumnya, Uber mengatakan berharap dapat menyediakan robotaksi bersama pengemudi manusia biasa di lebih dari 10 pasar pada akhir tahun 2026.
Perusahaan ini baru-baru ini bermitra dengan Lucid (LCID) untuk membangun armada robotaksi dengan pembuat mobil itu, menggunakan perangkat lunak dari perusahaan teknologi otonom Nuru (NURO.PVT). Uber juga bermitra dengan Blade milik Joby Aviation (JOBY) untuk menghadirkan layanan helikopternya ke platform mereka. Nantinya, kendaraan listrik lepas landas dan mendarat vertikal (eVTOL) akan ditambahkan ke dalam layanan.
Saat ini, Uber bekerja sama dengan Waymo milik Alphabet (GOOG, GOOGL) untuk pemesanan robotaksi di Austin, Texas, dan Atlanta.
Khosrowshahi mengatakan jaringan “hibrida” seperti milik Uber, yang menggabungkan robotaksi dengan kendaraan yang dikemudikan manusia, adalah pilihan terbaik untuk kebanyakan pasar. Hal ini mengingat permintaan rideshare yang “sangat bervariasi” di kebanyakan kota. Komentar CEO dan penjelasannya tentang “kesalahpahaman” tertentu mengenai AV dianggap sebagai kritik terhadap layanan Waymo yang memiliki jumlah kendaraan tetap.
Keuntungan lain dari jaringan Uber adalah penawarannya yang lain, seperti pengiriman via Uber Eats dan angkutan barang. Hal ini memungkinkan tingkat penggunaan kendaraan yang lebih tinggi.
“Dengan memiliki layanan pengiriman dan angkutan barang sebagai bagian dari sistem logistik, kami dapat menggunakannya dengan utilisasi yang lebih tinggi,” kata Khosrowshahi mengenai robotaksi. Dia mengklaim ini sebagai “keunggulan struktur” yang tidak dimiliki siapa pun.