Membuka Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor dari FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Volkswagen akan menginvestasikan hingga $5 miliar ke dalam kemitraan dengan start-up mobil listrik Amerika, Rivian, saat perusahaan mobil Jerman tersebut berusaha untuk cepat meningkatkan perangkat lunaknya, yang mengirim harga saham pembuat truk listrik mewah tersebut naik lebih dari 35 persen.
Kerjasama dengan pembuat truk listrik dan SUV tersebut datang saat Volkswagen berupaya memperkuat penawarannya dalam mobil listrik menghadapi persaingan yang semakin rumit dari Tesla dan pesaing China. Pengembang perangkat lunak internal VW, Cariad, gagal menghasilkan produk tepat waktu, menunda peluncuran model-model baru mereka.
Dengan kesepakatan joint venture 50/50, Volkswagen akan mendapatkan “akses langsung” ke perangkat lunik EV Rivian untuk digunakan dalam mobil mereka sendiri. Investasi dalam Rivian dan joint venture tersebut mencapai $2 miliar pada 2024 dan hingga $5 miliar pada 2026.
Start-up mobil listrik belakangan ini mengalami biaya pendanaan yang lebih mahal akibat tingkat bunga yang lebih tinggi dan permintaan yang lebih lemah dari yang diharapkan untuk produk-produk mereka, yang membuat beberapa di antaranya mencari investasi untuk terus mengembangkan kendaraan mereka dan meningkatkan produksi.
“Bagi Rivian, ini seperti tali pengaman,” kata Scott Sherwood, pendiri laporan SSO. “Mereka adalah satu-satunya yang tidak memiliki investor berduit.”
“Volkswagen bisa menghadapi kejadian kepunahan dengan masuknya EV China berharga rendah ke Eropa,” tambahnya. “Ini juga memberikan VW pijakan di segmen EV yang lebih premium di AS dan potensial di Eropa.”
Pada puncak antusiasme untuk start-up mobil listrik pada November 2021, kapitalisasi pasar Rivian melampaui Volkswagen setelah IPO-nya. Namun, harga sahamnya sejak itu turun sekitar 90 persen.
Start-up mobil listrik lainnya, Fisker, minggu lalu mengajukan kebangkrutan setelah gagal mendapatkan investasi dari produsen mobil yang sudah mapan, menjadi yang terbaru dari kelas tersebut yang gulung tikar setelah kehabisan dana.
“Kemitraan ini membawa platform perangkat lunak dan elektronik zonal Rivian ke pasar yang lebih luas melalui jangkauan dan skala global Grup Volkswagen,” kata pendiri dan CEO Rivian, RJ Scaringe, di X.
Truk listrik dan SUV Rivian adalah produk premium, dijual sekitar $70.000. Perusahaan ini mengalami kerugian lebih dari $1,4 miliar pada kuartal pertama tahun 2024, dengan kerugian lebih dari $38.000 per kendaraan.
Volkswagen telah mempercepat fokusnya pada mobil listrik, mengumumkan pekan lalu bahwa mereka telah membuat ChatGPT dari OpenAI tersedia di semua model listrik ID melalui asisten suara mereka.
Perangkat lunak muncul sebagai hambatan utama bagi mobil listrik Volkswagen, terutama di China di mana pesaing lokal digital seperti BYD dan Nio telah dengan agresif mendapatkan pangsa pasar.
Sebesar $1 miliar pertama dari Volkswagen disampaikan dalam bentuk catatan yang bisa dikonversi, yang akan dikonversi menjadi saham Rivian pada Desember 2024. Investasi tersebut mencakup $3 miliar ekuitas korporasi dan $2 miliar pembayaran dari Volkswagen terkait dengan joint venture.
Analis dari firma riset CFRA mempertahankan peringkat “jual” pada Rivian, mengutip tingkat pembakaran uang yang “mengkhawatirkan” sekitar $1 miliar per kuartal.
“Pertanyaan kunci adalah mengapa VW melakukan investasi sebesar itu dalam produsen EV yang sedang berjuang dan bisa menghadapi risiko kelangsungan usaha di masa depan,” kata firma tersebut dalam catatan. “Namun jelas VW melihat nilai dalam mendapatkan akses ke arsitektur kendaraan dan perangkat lunak Rivian.”