Buka Editor’s Digest secara gratis. Roula Khalaf, Editor of the FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini. Ryanair menuntut kompensasi dari Boeing karena keterlambatan pengiriman pesawat yang telah memaksa maskapai untuk menurunkan perkiraan jumlah penumpang dan memperingatkan bahwa mereka hampir membatalkan beberapa penerbangan musim panas ini. Michael O’Leary, CEO Ryanair, mengatakan bahwa dia tidak yakin berapa banyak pesawat 737 Max yang akan dikirim oleh Boeing tepat waktu untuk bulan-bulan musim panas puncak, mengingat perusahaan aeronautika AS itu terjerumus ke dalam “acara pembuatan barang yang buruk” setelah ledakan fuselage pada penerbangan Alaska Airlines pada bulan Januari. Boeing telah menghadapi sorotan intens atas insiden ini, dan regulator penerbangan AS telah melarangnya untuk memperluas produksi 737 Max, pesawat terpopuler mereka. Alaska Airlines dan Copa Airlines Panama telah meminta Boeing untuk mengganti kerugian yang disebabkan oleh kecelakaan dan pembatalan pesawat yang menyusul. Komentar O’Leary menunjukkan bahwa Boeing bisa menghadapi lebih banyak tuntutan kompensasi atas keterlambatan dalam proses produksinya. “Ada perdebatan dengan Boeing apakah kita berhak atas beberapa kompensasi untuk keterlambatan pengiriman ini,” kata O’Leary dalam konferensi pers pada Jumat. Fokus kami bukanlah mendapatkan kompensasi dari Boeing, fokus kami adalah mendapatkan pesawat dari mereka. Dia mengatakan bahwa pembahasan berpusat pada apakah masalah produksi tersebut merupakan “keterlambatan yang dapat dimaafkan”, yang tidak akan bertanggung jawab atas kompensasi sebagaimana diatur dalam kontrak dengan Boeing. “Kami sangat tegas dengan pandangan bahwa ini tidak bisa dimaafkan,” katanya: “Pertumbuhan kami terbatas karena pada saat ini kami tidak benar-benar tahu berapa banyak pesawat yang akan kami terima… ada acara pembuatan barang yang buruk di garis produksi utama Boeing di Seattle,” katanya. Ryanair sebelumnya berharap menerima 57 pesawat 737 Max-8 pada bulan Juni untuk dioperasikan selama bulan-bulan musim panas puncak, namun terus merevisi perkiraannya karena masalah pembuatan telah melanda Boeing. “Boeing, akan berusaha mengklaim bahwa ini bisa dimaafkan. Saya pikir kita akan mendapatkan kompensasi kecil dari Boeing. Tetapi fokus kami bukanlah mendapatkan kompensasi dari Boeing, fokus kami adalah mendapatkan pesawat dari mereka,” tambahnya. O’Leary mengatakan bahwa maskapainya kemungkinan akan menerima antara 40 dan 45 pesawat meskipun jumlahnya bisa turun di bawah 40. Jadwal musim panas 2024 Ryanair didasarkan pada menerima setidaknya 50 pesawat dari Boeing, dan O’Leary mengatakan maskapai akan harus mengumumkan “pengurangan jadwal kecil” pada akhir Maret jika hanya 40 pesawat yang tiba pada akhir Maret. Dia mengatakan bahwa Ryanair akan memotong penerbangan dari rute dengan frekuensi harian ganda untuk menghindari gangguan bagi pelanggan. “Kami akan dapat menawarkan penerbangan alternatif kepada pelanggan yang terkena dampak pada hari yang sama atau hari lain.” Ryanair sekarang memperkirakan akan mengangkut 183,5 juta penumpang dalam tahun keuangan saat ini yang berakhir pada Maret, turun dari yang direncanakan sebelumnya 185 juta. Namun, dia menambahkan bahwa masalah Boeing akan memengaruhi jumlah penumpang dalam tahun keuangan berikutnya, yang akan menjadi “menuju 200 juta” daripada perkiraan 205 juta. Eksekutif asal Irlandia itu mengatakan permintaan untuk terbang “tak pernah terlihat” lebih cerah, tetapi masalah teknik, yang juga telah mengganggu maskapai lain karena inspeksi pada mesin yang digunakan pada beberapa pesawat Airbus, akan mengakibatkan tarif yang lebih tinggi bagi pelanggan. Dia mengatakan bahwa maskapai tersebut “pada jalur untuk menghasilkan sekitar €1,9 miliar” dalam keuntungan tahun ini. Maskapai tersebut membimbing bahwa mereka akan menghasilkan antara €1,85 miliar dan €1,95 miliar dalam hasil terbaru mereka pada bulan Januari. O’Leary, yang ambisi pertumbuhannya bergantung pada pesawat Boeing, telah secara konsisten mendukung eksekutif puncak perusahaan meskipun masalah produksi. Beberapa bos maskapai lain, termasuk di United Airlines dan Emirates, telah lebih keras dalam kritik mereka saat kekesalan di kalangan pelanggan Boeing semakin meningkat. Boeing mengatakan bahwa mereka sedang berkomunikasi dengan pelanggan mengenai beberapa jadwal pengiriman. Mereka menambahkan: “Kami sangat menyesali dampak yang terjadi pada pelanggan berharga kami, Ryanair. Kami sedang bekerja untuk mengatasi kekhawatiran mereka dan mengambil tindakan pada rencana komprehensif untuk memperkuat kualitas dan kinerja pengiriman 737.”
