Para eksekutif FedEx mengatakan bahwa perubahan besar dalam organisasi dan jaringan mereka selama dua tahun terakhir membuat perusahaan lebih mudah beradaptasi. Hal ini memberikan keuntungan dengan memberi nilai tambah bagi pelanggan di tengah perubahan perdagangan, aturan, dan industri.
Manajemen FedEx juga fokus pada bisnis B2B yang berkualitas sebagai pendorong utama pertumbuhan pendapatan.
Sebagai pialang bea cukai terbesar di AS, FedEx (NYSE: FDX) dapat meningkatkan layanan untuk banyak pelanggan e-commerce yang membutuhkan bantuan membayar bea masuk. Ini terjadi setelah pemerintah AS menghapus perlakuan bebas bea untuk pengiriman paket B2C bernilai rendah, kata CEO Raj Subramaniam.
FedEx juga menggunakan data pengiriman mereka yang besar untuk membuat aplikasi yang mempermudah perdagangan lintas batas. Perusahaan menggunakan data sejarah dan AI untuk memprediksi kode klasifikasi barang.
“Kami membantu pelanggan dari sisi permintaan, menyesuaikan rantai pasok, dan dari sisi teknologi, membantu mereka melewati bea cukai di dunia yang lebih kompleks,” ujarnya.
Penghentian manfaat untuk pengiriman langsung ke konsumen sempat mengurangi pendapatan operasi kuartal pertama sekitar $150 juta. Tapi Subramaniam mengatakan dampak keseluruhan terbatas karena 70% ekspor internasional adalah melalui saluran B2B.
Kemampuan FedEx untuk cepat memahami perubahan peraturan, didukung oleh departemen hukum yang besar, memungkinkan mereka menyesuaikan layanan dengan cepat untuk para pengirim barang.
Pada tahun 2023, FedEx meluncurkan kampanye transformasi besar untuk menghilangkan kapasitas berlebih dan meningkatkan profitabilitas. Perusahaan-perusahaan di bawah FedEx tidak lagi beroperasi sendiri-sendiri, tetapi terkoordinasi under satu struktur. Mereka sedang menggabungkan jaringan Express dan Ground di AS, dan rencananya sekitar 25% sudah selesai dan akan selesai seluruhnya pada akhir Mei.
Versi internasional dari penyederhanaan jaringan ini disebut “Tricolor”. Tricolor membantu meningkatkan pengiriman udara dari AS sebesar 22% pada kuartal pertama. Hal ini sangat berguna karena ada pengurangan kapasitas setelah beberapa pesawat kargo MD-11 tidak boleh terbang sementara.
Para petinggi FedEx juga mengatakan bahwa pengiriman barang teknologi tinggi dan logistik kesehatan adalah area fokus utama untuk menambah pendapatan.
Seorang analis mengatakan bahwa FedEx tampaknya tidak menganggap e-commerce sebagai jalan menuju pertumbuhan. Mereka akan tetap selektif dalam bisnis B2C/e-commerce.
FedEx sudah siap untuk musim pengiriman puncak dan mengharapkan peningkatan laba yang modest. Perusahaan juga akan mulai mengirim paket yang lebih berat untuk Amazon sebagai bagian dari kemitraan terbatas, dan prosesnya akan selesai pada bulan Desember.
Pendapatan kuartal pertama FedEx adalah $22,2 miliar, naik 3% dari tahun sebelumnya. Harga saham FedEx turun 1,5% menjadi $263,43 pada hari Senin, dan turun 6,4% sepanjang tahun ini.