Buka Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Pabrikan mobil Stellantis dan Renault sama-sama memperingatkan tentang perlunya pengurangan biaya meskipun laba meningkat, karena industri ini memasuki “tahun yang penuh ketidakpastian ekonomi dan politik” dan margin yang lebih rendah dari beralih ke kendaraan listrik.
Saham kedua grup naik pada hari Kamis setelah Renault meningkatkan dividen dan Stellantis mengumumkan pembelian kembali saham senilai €3 miliar. Tetapi kedua pabrikan mobil tersebut memperingatkan bahwa mereka perlu memotong biaya kendaraan listrik pada tahun keuangan ini karena peningkatan penjualan.
“Pengurangan biaya tetap menjadi obsesi kami,” kata Chief Executive Renault Luca de Meo pada hari Kamis, menambahkan bahwa pabrikan mobil tersebut bertujuan untuk mengurangi biaya kendaraan listrik sebesar 40 persen, dengan rencana untuk memangkas biaya dari model bensin atau hibrida sebesar 30 persen pada tahun 2027.
Natalie Knight, kepala keuangan Stellantis, mengatakan laba dari model listrik masih “lebih rendah daripada kendaraan dengan mesin pembakaran dalam”, yang “mempengaruhi margin”. Dia menambahkan bahwa pabrikan mobil tersebut, yang memiliki merek Jeep, Ram, dan Peugeot serta berencana meluncurkan delapan model listrik di Amerika Serikat tahun ini, perlu memotong biaya.
Dia mengatakan sejumlah ketidakpastian ekonomi dan politik membuat grup ini menghadapi “tahun yang penuh ketidakpastian”, meskipun suku bunga yang turun dan biaya bahan baku kemungkinan akan membantu laba.
“Tantangan besar adalah banyak perkembangan makroekonomi, perkembangan politik, yang membuat segalanya tidak pasti,” kata Knight. “Sebagian besar hal-hal itu . . . di luar kendali kita.”
Penjualan Stellantis yang lebih lemah di Amerika Utara serta dampak pemogokan musim gugur tahun lalu menyebabkan margin di seluruh perusahaan turun tahun lalu, turun dari 13,4 persen menjadi 12,8 persen.
Namun, laba bersih naik 11 persen, menjadi €18,6 miliar, dengan pendapatan yang naik 6 persen menjadi €189,5 miliar. Perusahaan ini juga meluncurkan pembelian kembali saham senilai €3 miliar pada hari Kamis, mengirim saham ke rekor tertinggi dalam perdagangan pagi.
Direkomendasikan
Saham Renault naik lebih dari 6 persen setelah melaporkan margin operasi rekor sebesar 7,9 persen pada tahun 2023, dan mengatakan akan meningkatkan dividen menjadi €1,85 per saham, naik dari €0,25 tahun sebelumnya.
Namun, perusahaan tersebut, yang merilis laba akhir Rabu, memperkirakan margin yang lebih rendah sekitar 7,5 persen pada tahun 2024. Itu mengatakan margin tahun lalu akan lebih rendah, yaitu 6,9 persen, jika bukan karena beberapa efek akuntansi dari divisi mesin pembakaran dalamnya, yang akan dihentikan secara bertahap. Angka tersebut dibandingkan dengan margin sebesar 5,5 persen pada tahun 2022.
Pendapatan bersih berada di bawah ekspektasi analis sebesar €2,2 miliar, tetapi dibandingkan dengan kerugian tahun sebelumnya setelah pabrikan mobil tersebut mengalami penurunan nilai pada keluarnya dari Rusia.
Chief Financial Officer Renault, Thierry Piéton, mengatakan tahun 2024 akan menjadi “tahun terobosan” bagi dorongan mobil listrik perusahaan meskipun baru-baru ini membatalkan pencatatan saham untuk divisi EV-nya, Ampere.
“Kita tidak boleh jatuh dalam depresi total tentang mobil listrik,” kata Piéton pada Rabu malam. “Pasti akan ada beberapa perubahan dalam ritme adopsi. Tapi kereta sudah meninggalkan stasiun.”