Buka Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor of the FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Bos British Airways mengatakan teknologi AI “game-changing” telah membantu secara signifikan mengurangi jumlah pembatalan dan keterlambatan di maskapai penerbangan tersebut, yang sedang berjuang untuk memulihkan reputasinya setelah beberapa tahun mengalami masalah operasional.
Pada kuartal pertama, 86 persen penerbangan BA dari Heathrow berangkat tepat waktu, menurut data dari maskapai tersebut, yang dikatakan sebagai kinerja terbaiknya sepanjang sejarah.
Analisis terpisah dari Financial Times terhadap data dari regulator penerbangan Inggris menunjukkan bahwa penerbangan BA dari bandara tersebut kurang mungkin mengalami gangguan berat dibandingkan pesaing selama 12 bulan hingga Februari, meskipun jumlah keterlambatan lebih dari satu jam masih di atas level sebelum pandemi.
Beberapa konten tidak dapat dimuat. Periksa koneksi internet atau pengaturan browser Anda.
BA telah berjuang dengan jumlah penerbangan yang terganggu sejak akhir pandemi, terutama dari pusatnya di London di bandara Heathrow.
Namun, Sean Doyle, chief executive British Airways, mengatakan kinerja maskapai telah membaik setelah menginvestasikan £100 juta dalam “ketahanan operasional”, termasuk dalam teknologi AI baru dan 600 staf tambahan di Heathrow.
“Meskipun gangguan pada penerbangan kami sering di luar kendali kami, fokus kami adalah untuk meningkatkan faktor yang dapat kami pengaruhi langsung… teknologi yang dimiliki rekan kerja di ujung jari mereka telah menjadi game-changer nyata untuk kinerja,” katanya.
Investasi tersebut termasuk peningkatan sistem IT yang terkenal tidak dapat diandalkan, yang mengalami serangkaian kegagalan yang terkenal pada tahun 2017, 2019, dan 2022.
BA mengatakan perangkat lunak AI baru mereka termasuk alat yang menghitung cara merespons gangguan sehingga memengaruhi jumlah pelanggan yang paling sedikit mungkin, seperti apakah untuk menunda penerbangan, atau membatalkannya dan memesankan orang ke pesawat berikutnya.
Alat lainnya termasuk program yang proaktif mengalihkan rute pesawat untuk menghindari daerah cuaca buruk, dan yang lainnya yang mengolah rencana perjalanan lanjutan penumpang untuk mengirim pesawat ke tempat parkir paling nyaman di bandara Heathrow.
Maskapai tersebut telah lama menderita karena teknologi yang tua, kompleksitas operasional, dan eksposur terhadap bandara London Heathrow, yang beroperasi hampir penuh.
Pada musim panas tahun lalu, keterlambatan dan pembatalan penerbangan maskapai dari dan ke Heathrow telah lebih dari dua kali lipat sejak pandemi Covid.
“Mereka harus membalikkan keadaan. Kami tahu semua maskapai keluar dari Covid mengalami masa sulit, tetapi BA benar-benar kesulitan,” kata John Strickland, konsultan penerbangan.
Meskipun demikian, Strickland mengatakan musim panas puncak yang akan datang akan menjadi tantangan yang lebih besar bagi BA daripada kuartal pertama, yang biasanya merupakan periode sepi bagi maskapai penerbangan.
Beberapa konten tidak dapat dimuat. Periksa koneksi internet atau pengaturan browser Anda.
Maskapai ini sebagian menyalahkan faktor eksternal atas masalahnya, termasuk keterlambatan pengendalian lalu lintas udara, dan keterlambatan menerima mesin dan suku cadang lainnya dari Rolls-Royce untuk pesawat jarak jauh Boeing 787 miliknya.
Pemilik British Airways, IAG, tahun lalu mengumumkan investasi £7 miliar dalam maskapai tersebut, dengan tujuan meningkatkan keandalan operasionalnya dan membuat merek tersebut lebih mewah.
Luis Gallego, chief executive IAG, mengatakan kepada FT pada bulan Agustus bahwa BA “dapat melakukan jauh lebih baik,” tambahnya, dan investasi tersebut dilihat oleh banyak analis sebagai pengakuan bahwa BA telah tampil di bawah standar.