Confity Capital Partners, sebuah perusahaan manajemen kekayaan ekuitas swasta berbasis Dubai, berencana untuk berinvestasi setidaknya dalam 10 pesawat kargo Airbus A330 yang sudah dikonversi untuk digunakan di pasar angkutan udara subkontinen India yang sedang berkembang pesat. Jet Freight Logistics, yang berbasis di Mumbai, India, adalah pelanggan peluncuran dan akan menjadi maskapai kargo India pertama yang mengoperasikan platform pesawat kargo yang sudah dikonversi A330.
Perusahaan manajemen kargo yang berbasis di Mumbai akan menyewa sejumlah pesawat yang tidak diungkapkan dari Confity dan akan mengalihkan operasi penerbangan ke maskapai penerbangan komersial yang berlisensi. Tidak ada tanggal mulai yang diumumkan, namun ketika penerbangan dimulai, Jet Freight akan menjadi perusahaan India pertama yang mengoperasikan platform pesawat kargo yang sudah dikonversi A330.
Elbe Flugzeugwerke, sebuah perusahaan patungan Airbus dengan ST Engineering berbasis Singapura, mengumumkan Jumat bahwa mereka telah menandatangani perjanjian untuk mengkonversi beberapa pesawat jet medium widebody besar dari penumpang ke konfigurasi kargo.
Sebuah rilis berita tidak menunjukkan jumlah pesawat yang terlibat dalam pesanan atau berapa banyak yang akan disewa oleh Jet Freight Logistics, namun juru bicara EFW Anke Lemke mengatakan bahwa Confity telah memesan slot produksi untuk setidaknya 10 pesawat. Pekerjaan konversi pada pesawat yang dipasok oleh Confity akan dimulai di akhir tahun di fasilitas EFW di Dresden, Jerman, dan situs mitra lainnya di seluruh dunia.
Pasar kargo udara di India memiliki kebutuhan akan pesawat kargo widebody karena volume e-commerce yang meningkat, konsumsi domestik, ekspor, dan proyek infrastruktur. Pertumbuhan juga dimungkinkan oleh peningkatan manufaktur bernilai tinggi, hubungan perdagangan yang lebih kuat dengan Amerika Serikat dan Eropa, serta peningkatan infrastruktur bandara dan kapasitas penanganan kargo.
Trade and Transport Group, sebuah perusahaan konsultan dan riset, memperkirakan tonase kargo udara di India akan tumbuh antara 6,2% dan 9,1% dalam separuh kedua dekade ini.
Lemke mengatakan bahwa Confity akan memodifikasi kedua varian A330-200 dan A330-300. Varian -200 memiliki beban payload bruto 60 ton dengan jangkauan 4.785 mil. Varian -300 dapat membawa hingga 62 ton dengan kapasitas volumetrik lebih dari 18.500 kaki. Kedua pesawat memiliki kapasitas lebih besar daripada Boeing 767, platform yang dominan untuk konversi kargo di segmen medium widebody.
Confity adalah manajer dana investasi berpengalaman yang memasuki sektor dirgantara untuk pertama kalinya.
Klik di sini untuk lebih banyak cerita FreightWaves/American Shipper oleh Eric Kulisch.
BACAAN TERKAIT:
Pos Perusahaan logistik Jet Freight akan memulai maskapai kargo virtual di India muncul pertama kali di FreightWaves.