General Motors (GM) berhasil melebihi perkiraan pendapatan Q2 dari para ekonom, sebagian karena kenaikan penjualan mobil listrik (EV) sebesar 111%.
Perusahaan ini mencetak laba sebesar $3,04 miliar sebelum bunga dan pajak pada Selasa lalu, turun 31,6% dibanding tahun lalu yang mencapai $4,43 miliar. Tapi, GM masih lebih baik dari perkiraan StreetAccount sebesar $2,89 miliar karena penjualan EV mereka naik lebih dari dua kali lipat di kuartal kedua, menurut laporan pendapatan mereka. Chevrolet menjadi nomor 2 di pasar EV AS di Q2, di belakang Tesla milik Elon Musk.
Dalam panggilan investor, CEO Mary Barra bilang pertumbuhan penjualan EV karena portofolio EV mereka yang “sangat strategis,” termasuk Cadillac. Tapi, ahli bilang ke Fortune bahwa dorongan besar-besaran dari produsen EV untuk menjual stok sebelum kredit pajak berakhir di akhir September membantu meningkatkan penjualan EV beberapa bulan terakhir.
“Insentif EV sangat gila” beberapa bulan menjelang batas waktu kredit pajak EV, kata Aharon Horwitz, CEO Fullpath, sebuah platform data pelanggan untuk dealer mobil, ke Fortune.
Undang-Undang Pengurangan Inflasi 2022 memberikan kredit pajak hingga $7.500 untuk EV baru dan $4.000 untuk EV bekas yang dibeli dari 2023 sampai 2032. Tapi, Undang-Undang One Big Beautiful Bill yang disetujui Trump menghapus insentif ini—dan kredit pajak untuk konsumen berakhir 30 September.
Karena itu, penjual mobil jadi “sangat agresif untuk menjual EV sebelum kredit pajak habis,” kata Horwitz.
Misalnya, satu dealer di California menawarkan sewa Volkswagen ID.4 2025 seharga $99 per bulan selama 24 bulan dengan uang muka $2.995. Dealer lain di Michigan menawarkan Chevrolet Equinox EV LT 2025 seharga $101 per bulan dengan uang muka $1.999.
“Insentif kami masih lebih rendah dari rata-rata industri,” kata CEO GM Barra dalam panggilan pendapatan.
Tapi, situs Chevrolet mengingatkan calon pembeli EV untuk “Jangan Menunda—Bertindak Sekarang” sebelum batas waktu kredit pajak.
Prospek bisnis EV GM
GM menguasai 16% pasar EV AS di Q2. Masih jauh dari Tesla yang punya 45,2% pangsa pasar awal tahun ini, tapi perusahaan ini catat rekor penjualan EV semester pertama berkat Hummer dan Sierra EV yang naik 134%.
GM berencana mengembangkan teknologi baterai EV baru yang disebut “revolusioner” untuk mengurangi biaya dan meningkatkan profitabilitas SUV dan truk listrik mereka pada 2028.
Dalam surat ke pemegang saham Januari lalu, Barra bilang bisnis EV GM untuk pertama kali “untung variabel positif,” artinya pendapatan EV lebih besar dari biaya produksi.
Barra bilang dia perkirakan lonjakan penjualan EV sebelum batas waktu kredit pajak September, dan baru tahu permintaan EV yang sebenarnya di 2026.
“Investasi kami ke depan fokus pada meningkatkan profitabilitas EV,” kata Barra.