“
Pangsa pasar Tesla di pasar mobil listrik Eropa turun lebih dari separuh menjadi hanya 10% pada bulan Februari, tetapi bulan lalu kemungkinan menandai yang terburuk bagi merek tersebut karena Model Y yang lebih baru mulai didistribusikan kepada pelanggan yang menunggu kedatangannya pada bulan Maret.
Gambaran lengkap dan jujur tentang penjualan yang merosot dan pangsa pasar yang menyusut dari Tesla di Eropa kini terungkap, berkat data baru, dan tidaklah indah. Berita baik bagi para investor, namun, adalah bahwa penderitaan mungkin akhirnya mencapai dasar.
Penjualan secara global telah, sebagian, terpengaruh oleh transisi ke versi terbaru dari Model Y, mobil terlaris di dunia, dengan sekitar 1,1 juta unit dibuat.
Pergantian model yang paling penting bagi Tesla pasti akan memengaruhi permintaan karena banyak pelanggan—setelah mengetahui tentang mobil baru tersebut pada bulan Januari—kemungkinan menunda pembelian mereka hingga kedatangannya bulan ini.
Pendaftaran mobil Tesla baru di seluruh Eropa turun 40% bulan lalu menjadi sekitar 16.900 mobil, dibandingkan dengan bulan Februari sebelumnya, menurut data yang dipublikasikan pada hari Selasa oleh asosiasi industri otomotif Eropa ACEA.
Pasar secara keseluruhan untuk mobil listrik penuh secara bersamaan berkembang sebesar 26% menjadi hampir 165.000 mobil selama periode tersebut. Artinya, pangsa Tesla lebih dari setengahnya turun menjadi 10,3% bulan lalu dari 21,6% pada Februari 2024.
Menurut ACEA, pendaftaran untuk Tesla turun 43% menjadi 26.619 kendaraan untuk dua bulan pertama tahun 2025 digabungkan.
Grup pengajuan kepentingan mengumpulkan semua data dari 27 negara anggota Uni Eropa, termasuk negara pulau kecil Malta, tiga negara mitra UE Norwegia, Islandia, dan Swiss, dan Inggris.
Meskipun data ini dipublikasikan cukup terlambat menjelang akhir setiap bulan berikutnya, statistik ini bertindak sebagai indikator paling berwibawa tentang permintaan di benua itu.
Interferensi Musk dalam pemilihan Jerman tampaknya telah sangat merugikan permintaan lokal
Bagian dari hal ini tanpa diragukan berasal dari peralihan ke Model Y yang baru, yang juga mengakibatkan penutupan produksi terjadwal di satu-satunya pabrik Eropa Tesla untuk peralatan ulang yang diperlukan.
“Merek seperti Tesla, yang memiliki jajaran model yang relatif terbatas, rentan terhadap penurunan pendaftaran saat melakukan perubahan model,” tulis Felipe Muñoz, analis industri dari perusahaan riset pasar JATO, pada hari Senin.
Namun, ada juga tanda-tanda penghancuran merek yang dapat ditelusuri kembali ke Elon Musk. Bos Tesla telah memprioritaskan mendorong reformasi besar-besaran demokrasi liberal Barat yang difokuskan pada eksekutif pusat bergaya CEO yang dapat bertindak tanpa hambatan oleh keseimbangan kekuasaan legislatif atau yudikatif.
Aktivitas ini datang dengan biaya kepentingan komersialnya sendiri dan juga kepentingan investor-investornya.
Manajer portofolio berbasis Montreal Simon Hale dari Wellington Altus bulan ini mengungkapkan banyak klien-kliennya yang beragama Yahudi mendesaknya untuk menjual uang mereka yang diinvestasikan di Tesla atas kekhawatiran bahwa Musk sedang memberdayakan populis sayap kanan di seluruh Barat.
Bulan lalu, CEO Tesla secara aktif, berulang kali, dan keras-keras campur tangan dalam pemilihan Jerman atas nama partai nasionalis Alternative for Germany, yang mendukung rekonsiliasi dengan presiden Rusia Vladimir Putin dan mendorong Berlin untuk keluar dari UE.
Akibatnya, permintaan di Jerman turun paling tajam.
Total penjualan dalam dua bulan pertama turun lebih dari 70% menjadi hanya 2.700 kendaraan. Karena itu hanya setengah dari 5.300 mobil yang terjual di pasar mobil listrik yang lebih kecil di Inggris, kemungkinan besar sebagian besar penurunan tersebut disebabkan oleh dukungan Musk terhadap AfD daripada Model Y.
Apakah yang terburuk sudah berlalu?
Bulan depan, dua efek bisa membantu mengurangi dampak ke depan di Eropa. Pertama, merek tersebut akhirnya akan melewati masa komp terburuk tahunan mereka, karena Maret 2024 menandai awal penurunan penjualan yang berlarut-larut di seluruh Eropa dengan penurunan besar sebesar 35%. Ini menurunkan standar yang tinggi sebelumnya yang harus dihadapi Tesla dalam beberapa bulan terakhir, yang memperburuk penurunan persentase.
Kedua, produksi telah selesai, dan unit Model Y yang sudah diperbarui telah dikirimkan kepada pelanggan. Pergantian ke versi yang lebih baru sekarang membalik cerita bagi Tesla, karena sekarang mulai bertindak demi keuntungan Tesla sekarang bahwa pasokan dapat meningkat untuk memenuhi permintaan apa pun.
Apa yang artinya sudah bisa dilihat dari data yang keluar dari China pada hari Selasa. Tesla merayakan minggu terbaiknya tahun 2025 di pasar EV terbesar di dunia dengan 17.400 mobil baru terdaftar.
Analisis di Piper Sandler menginterpretasikan ini sebagai tanda bahwa permintaan sekarang bisa mulai pulih secara bertahap setelah berhenti produksi bulan Februari di Shanghai untuk mempersiapkan Model Y yang lebih baru.
“Dengan delapan hari data tersisa dalam kuartal ini, ada kemungkinan luar biasa Tesla bisa mencapai pertumbuhan tahunan mendatar (atau sekitar itu) di 1Q25,” tulis Piper Sandler, merujuk pada pasar China.
Cerita ini awalnya muncul di Fortune.com
“